【技术实现步骤摘要】
隧道台车窗口新型加固装置
本技术涉及加固装置，特别涉及隧道台车窗口新型加固装置。
技术介绍
在现有技术中，隧道台车通常设有观察窗，隧道台车的观察窗通常需要上下移动，需要灵活性，但是通常在保证灵活性的同时很难再保证其固定性。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术提供隧道台车窗口新型加固装置，有效地解决了上述现有技术存在的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连接。作为优选，所述锁止座设置在外支座和内支座之间。作为优选，所述窗口板由内框和外框构造而成。作为优选，所述内框和外框之间连接有一限位板。与现有技术相比，该技术的有益效果:本技术通过结构上的改进，比之现有技术，本技术结构简单，拆卸方便，在具备灵活性的同时还具备固定作用。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。参见图1，隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板2、窗口板5和窗口楔子9，在本实施例中，所述窗口板5由内框和外框构造而成，并且内框和外框之间连接有一限位板，所述台车模板2与窗口楔子9之间支撑有外支座1，所述窗口板5与窗口楔子9之间支撑有内支座4，所述台车模板2与窗口楔子9之间还设有一锁止座3，在本实施例中，所述锁止座3设置在外支座I和内支座4之间，所...
【技术保护点】
隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，其特征在于：所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连接。
【技术特征摘要】
1.隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，其特征在于:所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连...
【专利技术属性】
技术研发人员：江俊，
申请(专利权)人：四川省创力隧道机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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