一种铸造万向节毛坯的模具制造技术

技术编号:10208441 阅读:126 留言:0更新日期:2014-07-12 11:54
本实用新型专利技术所设计的一种铸造万向节毛坯的模具,包括上凹模(1),下凹模(2),所述上凹模(1)底面中心处设有通孔(3),所述通孔(3)边缘设有凹槽(4),所述下凹模(2)顶部中心处设有通孔(7),通孔(7)边缘设有凹槽(5),所述凹槽(5)与凹槽(4)组装后形成有内腔,所述内腔形状与待加工产品的外轮廓形状相同,凹槽(5)的一端与通孔(7)相连接。该模具的设计,有利于在生产万向节的过程中,减少设备成本,减少废气的排放和能量的消耗,有利于环境的保护,同时生产的万向节精度比较高。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种铸造万向节毛坯的模具
本技术涉及一种加工模具,特别是一种铸造万向节毛坯的模具。
技术介绍
万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件,万向节与传动轴组合,一起构成万向节传动装置。目前,市场上万向节的加工一般产用热锻的方法,在900°C _950°C高温下进行锻造,这种方法需要高温炉,产生大量的废气,影响整体环境,是一种高污染高能耗的生产方式,而且采用这种方式生产出来的万向节的尺寸精度较差,表面也比较粗糙,生产率也不高。由于需要相应的加热设备等等,生产成本也相应的提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种精度较高、成本较低、环保的铸造汽车万向节毛坯的模具。为了实现上述目的,本技术所设计的一种铸造万向节毛坯的模具,包括上凹模,下凹模,所述上凹模底面中心处设有通孔,所述通孔边缘设有凹槽,所述下凹模顶部中心处设有通孔,通孔边缘设有凹槽,所述凹槽与凹槽组装后形成有内腔,所述内腔形状与待加工产品的外轮廓形状相同,凹槽的一端与通孔相连接。进一步,凹槽的另一端设有两条平行的排气凹槽与下凹模的外界相连,所述的排气凹槽的深度小于凹槽的深度。进一步,凹槽的深度小于上凹模的厚度,凹槽的深度小于下凹模的厚度。进一步,所述的通孔和通孔横截面为圆形,且通孔和通孔相连通。进一步,所述的凹槽和凹槽个数分别为四个,排气凹槽的个数为八个。本技术与现有技术相比,具有如下有益效果:1、采用本挤压模具,直接将冷钢筋进行加工,不需要高温炉,相应的生产成本降低,同时没有废气的排放和大量热能的消耗,是一种节能环保的方式,而且让员工也有一个更好的生产环境。2、由于直接进行冷挤压,而且下凹模的排气凹槽,能使冷子更充分的接触型腔,生产的万向节的精度较高,表面粗糙度也较好。【附图说明】图1是铸造万向节毛坯的模具的结构图;图2是铸造万向节毛坯的模具上模的结构图;图3是铸造万向节毛坯的模具下模的结构图。图中:上凹模1、下凹模2、通孔3、凹槽4、凹槽5、排气凹槽6、通孔7。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例:如图所示,本技术提供的一种铸造万向节毛坯的模具,包括上凹模1,下凹模2,所述上凹模I底面中心处设有通孔3,所述通孔3边缘设有凹槽4,所述下凹模2顶部中心处设有通孔7,通孔7边缘设有凹槽5,所述凹槽5与凹槽4组装后形成有内腔,所述内腔形状与待加工产品的外轮廓形状相同,凹槽5的一端与通孔7相连接,所述的凹槽5的另一端设有两条平行的排气凹槽6与下凹模2的外界相连,所述的排气凹槽6的深度小于凹槽5的深度,所述凹槽4的深度小于上凹模I的厚度,凹槽5的深度小于下凹模2的厚度,所述通孔3和通孔7横截面为圆形,且通孔3和通孔7相连通,所述的凹槽4和凹槽5个数分别为四个,排气凹槽6的个数为八个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铸造万向节毛坯的模具,其包括上凹模(1),下凹模(2),其特征是,所述上凹模(1)底面中心处设有通孔(3),所述通孔(3)边缘设有凹槽(4),所述下凹模(2)顶部中心处设有通孔(7),通孔(7)边缘设有凹槽(5),所述凹槽(5)与凹槽(4)组装后形成有内腔,所述内腔形状与待加工产品的外轮廓形状相同,凹槽(5)的一端与通孔(7)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种铸造万向节毛坯的模具,其包括上凹模(1),下凹模(2),其特征是,所述上凹模(I)底面中心处设有通孔(3),所述通孔(3)边缘设有凹槽(4),所述下凹模(2)顶部中心处设有通孔(7),通孔(7)边缘设有凹槽(5),所述凹槽(5)与凹槽(4)组装后形成有内腔,所述内腔形状与待加工产品的外轮廓形状相同,凹槽(5)的一端与通孔(7)相连接。2.根据权利要求1所述的一种铸造万向节毛坯的模具,其特征是,凹槽(5)的另一端通过两条平行的排气凹槽出)与下凹模(2)的外界相...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶倩
申请(专利权)人:宁海县满益汽配有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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