一种高速路入口取卡器制造技术

技术编号:10208183 阅读:285 留言:0更新日期:2014-07-12 11:18
本实用新型专利技术公开了一种高速路入口取卡器,包括手柄、金属杆、网兜和夹持装置,所述金属杆的一端与所述手柄连接,所述金属杆的另一端与所述夹持装置的一端连接,所述网兜设置于所述加持装置的下端。本实用新型专利技术平时防掉网兜整体设置在铁夹的一侧,铁夹处于关闭状,使用时握紧手柄开关,铁夹张开,对准取卡口取卡,此时防掉网兜运动到铁夹的正下方,当铁夹顶住取卡口时手柄开关松开,铁夹夹住卡时退回,当卡从铁夹上滑落,也只能落在防掉网兜里,确保万无一失。本实用新型专利技术操作简单,使用方便,保证能够保证取卡速度,以及确保取卡过程中卡不会掉落到地上。

【技术实现步骤摘要】
—种高速路入口取卡器
本技术涉及一种取卡器,尤其涉及一种高速路入口取卡器。
技术介绍
当前,绝大多数汽车进高速路入口时都要取卡。由于贮卡箱下有一个台阶,汽车不能与取卡箱靠得很近,有些技术不太好的司机取卡时车停得离取卡口比较远,有些司机身材比较矮小,胳膊较短,有些车型太高或太矮,从车窗取卡够不着,车门又会被台阶挡住打不开,调整车与卡箱的距离,后退时往往被后面的车顶住,前进时又会被后面的车跟上而不能再后退,取卡偶尔会掉落等等诸多情况,造成司机取卡很不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速路入口取卡器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术包括手柄、金属杆、网兜和夹持装置,所述金属杆的一端与所述手柄连接,所述金属杆的另一端与所述夹持装置的一端连接,所述网兜设置于所述加持装置的下 端。进一步,所述手柄上设置有开关,所述开关与所述加持装置通过金属线连接。进一步,所述加持装置包括两个夹板、圆球和弹簧,两个所述夹板的底端通过连接片连接,构成“V”字形,所述圆球设置于两个所述夹板的之间,且相切连接,所述圆球通过弹簧与所述连接片连接。进一步,其中一个所述夹板与所述金属杆的另一端连接,另一个所述夹板的上端与所述金属线连接。进一步,所述网5?通过连接杆与金属杆连接。进一步,所述连接杆能够在所述金属杆上滑动。进一步,所述连接杆靠近所述手柄的一侧通过推拉杆与所述手柄连接。进一步,所述手柄与所述推拉杆卡和连接。进一步,所述连接杆设置于所述网兜靠近手柄的一侧。进一步,所述网兜的宽度与所述夹持装置的宽度相适配。本技术的有益效果在于:由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本技术平时防掉网兜整体设置在铁夹的一侧,铁夹处于关闭状,使用时握紧手柄开关,铁夹张开,对准取卡口取卡,此时防掉网兜运动到铁夹的正下方,当铁夹顶住取卡口时手柄开关松开,铁夹夹住卡时退回,当卡从铁夹上滑落,也只能落在防掉网兜里,确保万无一失。本技术操作简单,使用方便,保证能够保证取卡速度,以及确保取卡过程中卡不会掉落到地上。【附图说明】图1是本技术所述一种高速路入口取卡器的结构示意图。图中:1 一手柄、2—金属杆、3 —网兜、4一夹板、5—金属线、6—连接杆、7 —开关、8—圆球、9 一弹黃、10—连接片、11 一推拉杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:实施例一:如图1所示,本技术包括手柄1、金属杆2、网兜3和夹持装置,金属杆2的一端与手柄I连接,金属杆2的另一端与夹持装置的一端连接,网兜3设置于加持装置的下端,手柄I上设置有开关7,开关7与加持装置通过金属线5连接,加持装置包括两个夹板4、圆球8和弹簧9,两个夹板4的底端通过连接片10连接,构成“V”字形,圆球8设置于两个夹板4的之间,且相切连接,圆球8通过弹簧9与连接片10连接,其中一个夹板4与金属杆2的另一端连接,另一个夹板4的上端与金属线5连接,网兜3通过连接杆6与金属杆2连接,连接杆6设置于网兜3靠近手柄I的一侧,连接杆6能够在金属杆2上滑动,连接杆6靠近手柄I的一侧通过推拉杆11与手柄I连接,手柄I与推拉杆11卡和连接,网兜3的宽度与夹持装置的宽度相适配。本领域技术人员不脱离本技术的实质和精神,可以有多种变形方案实现本技术,以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已,并非因此局限本技术的权利范围,凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速路入口取卡器,其特征在于:包括手柄、金属杆、网兜和夹持装置,所述金属杆的一端与所述手柄连接,所述金属杆的另一端与所述夹持装置的一端连接,所述网兜设置于所述加持装置的下端。

【技术特征摘要】
1.一种高速路入口取卡器,其特征在于:包括手柄、金属杆、网兜和夹持装置,所述金属杆的一端与所述手柄连接,所述金属杆的另一端与所述夹持装置的一端连接,所述网兜设置于所述加持装置的下端。2.根据权利要求1所述的一种高速路入口取卡器,其特征在于:所述手柄上设置有开关,所述开关与所述加持装置通过金属线连接。3.根据权利要求1所述的一种高速路入口取卡器,其特征在于:所述加持装置包括两个夹板、圆球和弹簧,两个所述加班的底端通过连接片连接,构成“V”字形,所述圆球设置于两个所述夹板的之间,且相切连接,所述圆球通过弹簧与所述连接片连接。4.根据权利要求2或3所述的一种高速路入口取卡器,其特征在于:其中一个所述夹板与所述金属杆的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:董晓宁李文杨高承芳张晓佩林碧芬刘远
申请(专利权)人:福建省农业科学院畜牧兽医研究所
类型:新型
国别省市:福建;35

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