车床用带传动能力的双顶尖机构制造技术

一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；该车床用带传动能力的双顶尖机构，能够实现双顶尖夹持工件并实现工件的旋转驱动，另外该顶尖机构的伸缩拨动刃对工件端面的夹持力度会随着转速的提高而提高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；该车床用带传动能力的双顶尖机构，能够实现双顶尖夹持工件并实现工件的旋转驱动，另外该顶尖机构的伸缩拨动刃对工件端面的夹持力度会随着转速的提高而提高。【专利说明】车床用带传动能力的双顶尖机构
本技术涉及机械加工的
，特别是涉及一种车床用带传动能力的双顶尖机构。
技术介绍
夹具技术的发展源于用户更高的要求。如今，在轴类零件加工中，传统的卡盘装夹方式已不能满足用户对零件高精度和高效率的要求，一种新型的机床夹具一端面驱动顶尖，在轴类零件加工中的优势愈加明显。驱动顶尖依靠中心顶尖和尾座顶尖定位工件，驱动拨爪嵌入工件端面使其随机床主轴旋转，从而完全摈弃了卡盘和鸡心夹头，一次装夹无需掉头，即可完成轴颈、端面、槽型和螺纹加工，在车铣中心上还可一次完成键槽和油孔的加工，因而加工效率成倍提高，同轴度和位置度更有保证，越来越广泛地应用于轴类零件的车肖IJ、磨削和滚齿加工。车床主轴转速的日趋走高，向传统的夹具技术提出了严重挑战:无论是轴类零件还是盘套类零件，当机床的主轴转速超过一定限度后，安装于主轴后端的液压缸的极限转速将成为制约切削速度进一步提高的主要因素。因此，在动态下采用端面驱动技术便成为高速车床夹具极为重要的发展方向之一。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种车床用带传动能力的双顶尖机构。本技术的技术方案是:一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；所述的夹持体一端为安装柄，另一端为盘状安装体，在安装体的轴线部位设有轴向孔，所述的活动顶尖安装在该轴向孔内，在顶尖内端和轴向孔的内端面之间设有轴向支撑弹簧；在安装体的端面设有至少三个柱状孔，所述的伸缩拨动刃安装在柱状孔内，在安装体的圆周面上设有至少与主轴孔底部连通的三个径向盲孔；所述的径向盲孔内设有楔形滑块，所述的柱状孔内在伸缩拨动刃的内端设有顶珠，所述的楔形滑块的斜面与该顶珠接触，楔形滑块的内端与径向盲孔的底部之间设有径向支撑弹簧。所述的安装柄的直径与车床主轴直径匹配。本技术的有益效果该车床用带传动能力的双顶尖机构，能够实现双顶尖夹持工件并实现工件的旋转驱动，另外该顶尖机构的伸缩拨动刃对工件端面的夹持力度会随着转速的提高而提高。【专利附图】【附图说明】图1为该车床用带传动能力的双顶尖机构的主视剖面结构示意图；图中1.安装柄、2.安装体、3.径向支撑弹簧、4.楔形滑块、5.径向盲孔、6.顶珠、7.伸缩拨动刃、8.活动顶尖、9.轴向支撑弹簧、10.机尾顶尖。【具体实施方式】实施例:参见图1，图中一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；所述的夹持体一端为安装柄，另一端为盘状安装体，在安装体的轴线部位设有轴向孔，所述的活动顶尖安装在该轴向孔内，在顶尖内端和轴向孔的内端面之间设有轴向支撑弹簧；在安装体的端面设有至少三个柱状孔，所述的伸缩拨动刃安装在柱状孔内，在安装体的圆周面上设有至少与主轴孔底部连通的三个径向盲孔；所述的径向盲孔内设有楔形滑块，所述的柱状孔内在伸缩拨动刃的内端设有顶珠，所述的楔形滑块的斜面与该顶珠接触，楔形滑块的内端与径向盲孔的底部之间设有径向支撑弹簧。所述的安装柄的直径与车床主轴直径匹配。该机构的工作过程:使用时将机头顶尖组件安装在车床主轴上，调整固定，然后将工件安装在活动顶尖和机尾顶尖之间，通过车床附件驱动机尾顶尖向活动顶尖压紧，迫使伸缩拨动刃外端的刀刃嵌入工件端面，从而实现对工件传递扭矩，当车床主轴高速旋转起来后，带动机头顶尖组件旋转，楔形滑块由于离心力的作用会向远离轴心的方向偏离，从而推动顶珠、并推动伸缩拨动刃向工件端面运动，更进一步的提升对工件的夹持力，转速越高，伸缩拨动刃与工件的连接越牢固。【权利要求】1.一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，其特征是：所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；所述的夹持体一端为安装柄，另一端为盘状安装体，在安装体的轴线部位设有轴向孔，所述的活动顶尖安装在该轴向孔内，在顶尖内端和轴向孔的内端面之间设有轴向支撑弹簧；在安装体的端面设有至少三个柱状孔，所述的伸缩拨动刃安装在柱状孔内，在安装体的圆周面上设有至少与主轴孔底部连通的三个径向盲孔；所述的径向盲孔内设有楔形滑块，所述的柱状孔内在伸缩拨动刃的内端设有顶珠，所述的楔形滑块的斜面与该顶珠接触，楔形滑块的内端与径向盲孔的底部之间设有径向支撑弹簧。2.根据权利要求I所述的车床用带传动能力的双顶尖机构，其特征是：所述的安装柄的直径与车床主轴直径匹配。【文档编号】B23B23/00GK203695976SQ201320846587【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日 【专利技术者】李润娟, 贾宇向, 陈参 申请人:李润娟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用带传动能力的双顶尖机构，包括机尾顶尖和机头顶尖组件，其特征是：所述的机尾顶尖为常规顶尖，所述的机头顶尖组件包括夹持体、活动顶尖、至少三个柱状伸缩拨动刃；所述的夹持体一端为安装柄，另一端为盘状安装体，在安装体的轴线部位设有轴向孔，所述的活动顶尖安装在该轴向孔内，在顶尖内端和轴向孔的内端面之间设有轴向支撑弹簧；在安装体的端面设有至少三个柱状孔，所述的伸缩拨动刃安装在柱状孔内，在安装体的圆周面上设有至少与主轴孔底部连通的三个径向盲孔；所述的径向盲孔内设有楔形滑块，所述的柱状孔内在伸缩拨动刃的内端设有顶珠，所述的楔形滑块的斜面与该顶珠接触，楔形滑块的内端与径向盲孔的底部之间设有径向支撑弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李润娟，贾宇向，陈参，
申请(专利权)人：李润娟，
类型：新型
国别省市：河南;41