本发明专利技术涉及一种跳跃式人力蹦踏三轮车，包括车架，车架前端设置有套筒，转向杆穿装在套筒内，转向杆上端设置有车把，转向杆下端与前弧形杆的一端铰接，前弧形杆的另一端与前轮轮轴连接，前弧形杆与转向杆之间设置有前弹性杆；所述的车架中部设置有后弹性杆支撑，后弹性杆支撑的两端分别设置有后弹性杆；所述的车架后端设置有后弧形杆支撑，后弧形杆支撑的两端分别与后弧形杆的一端铰接，本发明专利技术是通过人踩在车身上利用人力使车身弹跳，车身下压时三轮车的前轮与后轮之间的轮距扩大，车身反弹时，前轮与后轮之间的轮距复位，利用轮距的变化使车身在弹跳的同时向前移动，在锻炼的同时，增加娱乐性，从而克服现有的健身设备枯燥乏味的缺点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种跳跃式人力蹦踏三轮车，包括车架，车架前端设置有套筒，转向杆穿装在套筒内，转向杆上端设置有车把，转向杆下端与前弧形杆的一端铰接，前弧形杆的另一端与前轮轮轴连接，前弧形杆与转向杆之间设置有前弹性杆；所述的车架中部设置有后弹性杆支撑，后弹性杆支撑的两端分别设置有后弹性杆；所述的车架后端设置有后弧形杆支撑，后弧形杆支撑的两端分别与后弧形杆的一端铰接，本专利技术是通过人踩在车身上利用人力使车身弹跳，车身下压时三轮车的前轮与后轮之间的轮距扩大，车身反弹时，前轮与后轮之间的轮距复位，利用轮距的变化使车身在弹跳的同时向前移动，在锻炼的同时，增加娱乐性，从而克服现有的健身设备枯燥乏味的缺点。【专利说明】跳跃式人力蹦踏三轮车
: 本专利技术属于健身娱乐设备
，具体涉及一种跳跃式人力蹦踏三轮车。
技术介绍
: 随着人们健康意识的不断增强，越来越多的人们加入到健身行列中来，以达到增强体质，保持健康的目的，因此，越来越的的健身器械被研发推广应用，但是现有的健身器械大多功能单一，枯燥乏味，缺乏娱乐性，缺少趣味性，这就导致人们对一项健身器械缺少长期兴趣，导致人们没有长期坚持健身。
技术实现思路
: 综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本专利技术提供了一种跳跃式人力蹦踏三轮车，它是通过人踩在车身上利用人力使车身弹跳，车身下压时三轮车的前轮与后轮之间的轮距扩大，车身反弹时，前轮与后轮之间的轮距复位，利用轮距的变化使车身在弹跳的同时向前移动，在锻炼的同时，增加娱乐性，从而克服现有的健身设备枯燥乏味的缺点。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为: 一种跳跃式人力蹦踏三轮车，其中:包括车架，车架前端设置有套筒，转向杆穿装在套筒内，转向杆上端设置有车把，转向杆下端与前弧形杆的一端铰接，前弧形杆的另一端与前轮轮轴连接，前弧形杆与转向杆之间设置有前弹性杆；所述的车架中部设置有后弹性杆支撑，后弹性杆支撑的两端分别设置有后弹性杆；所述的车架后端设置有后弧形杆支撑，后弧形杆支撑的两端分别与后弧形杆的一端铰接，后弧形杆的另一端与后轮轮轴连接，后弹性杆一端与后弹性杆支撑连接，后弹性杆的另一端与后弧形杆中部连接，所述的车架后端设置有脚踏板。本专利技术的技术方案还可以是这样实现的:所述的前弹性杆、后弹性杆均为弧形玻璃纤维弹杆。本专利技术的技术方案还可以是这样实现的:所述的前轮轮轴上设置有前定向离合器。本专利技术的技术方案还可以是这样实现的:所述的后轮轮轴上设置有后定向离合器。本专利技术的技术方案还可以是这样实现的:所述的车把上设置有刹车装置、前离合操纵杆及后离合操作杆。本专利技术的有益效果为: 1、本专利技术是通过人踩在车身上利用人力使车身弹跳，车身下压时三轮车的前轮与后轮之间的轮距扩大，车身反弹时，前轮与后轮之间的轮距复位，利用轮距的变化使车身在弹跳的同时向前移动，在锻炼的同时，增加娱乐性，从而克服现有的健身设备枯燥乏味的缺点。2、本专利技术结构简单，操作简便，构思新颖，在实现健身功能的同时，又增加娱乐性，增加趣味性，从而提升人们健身娱乐的兴趣。【专利附图】【附图说明】: 图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1的右视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。如图1、图2所示，一种跳跃式人力蹦踏三轮车，包括车架1，车架I前端设置有套筒2，转向杆3穿装在套筒2内，转向杆3上端设置有车把4，车把4上设置有刹车装置16、前离合操纵杆17及后离合操作杆18，转向杆3下端与前弧形杆5的一端铰接，前弧形杆5的另一端与前轮6轮轴连接，前轮6轮轴上设置有前定向离合器14，前弧形杆5与转向杆3之间设置有前弹性杆7 ;所述的车架I中部设置有后弹性杆支撑8，后弹性杆支撑8的两端分别设置有后弹性杆9 ;所述的车架I后端设置有后弧形杆支撑10，后弧形杆支撑10的两端分别与后弧形杆11的一端铰接，后弧形杆11的另一端与后轮12轮轴连接，后轮12轮轴上设置有后定向离合器15。后弹性杆9 一端与后弹性杆支撑8连接，后弹性杆9的另一端与后弧形杆11中部连接，所述的车架I后端设置有脚踏板13。所述的前弹性杆7、后弹性杆9均为弧形玻璃纤维弹杆。使用时，操作人员手持车把4脚踩脚踏板13，站在本专利技术上，然后手掂起本专利技术，使车架I及前后轮12向上运动，之后自然落下，在本专利技术自重及人体重的作用下，下压前弹性杆7及后弹性杆9，从而使前轮6向前移动，后轮12向后移动，从而增大前轮6与后轮12之间的轮距，从而使本专利技术在弹跳的同时，向前移动，重复上述动作，使本专利技术不断的弹跳，同时向前移动，操作人员即锻炼了身体，又增大了娱乐性。当需要转弯时，操作人员转动车把4即可实现转弯，本专利技术的前轮6轮轴上设置前定向离合器14，后轮12轮轴上设置后定向离合器15，前后定向离合器15使本专利技术的前后轮12只能向前移动，不能后退。操作人员操作刹车装置16，可将本专利技术刹车，不再向前移动。要说明的是，以上所述实施例是对本专利技术技术方案的说明而非限制，所属
普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本专利技术技术方案的思路和范围，均应包含在本专利技术所要求的权利范围之内。【权利要求】1.一种跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于:包括车架(I)，车架(I)前端设置有套筒(2)，转向杆(3)穿装在套筒(2)内，转向杆(3)上端设置有车把(4)，转向杆(3)下端与前弧形杆(5)的一端铰接，前弧形杆(5)的另一端与前轮(6)轮轴连接，前弧形杆(5)与转向杆(3)之间设置有前弹性杆(7);所述的车架(I)中部设置有后弹性杆支撑(8)，后弹性杆支撑(8)的两端分别设置有后弹性杆(9);所述的车架(I)后端设置有后弧形杆支撑(10)，后弧形杆支撑(10)的两端分别与后弧形杆(11)的一端铰接，后弧形杆(11)的另一端与后轮(12)轮轴连接，后弹性杆(9) 一端与后弹性杆支撑(8)连接，后弹性杆(9)的另一端与后弧形杆(11)中部连接，所述的车架(I)后端设置有脚踏板(13)。2.根据权利要求1所述的跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于:所述的前弹性杆(7)、后弹性杆(9)均为弧形玻璃纤维弹杆。3.根据权利要求1所述的跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于:所述的前轮(6)轮轴上设置有前定向离合器(14)。4.根据权利要求1所述的跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于:所述的后轮(12)轮轴上设置有后定向离合器(15)。5.根据权利要求1所述的跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于:所述的车把(4)上设置有刹车装置(16 )、前离合操纵杆(17 )及后离合操作杆(18 )。【文档编号】A63B22/04GK103910017SQ201410117145【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日 【专利技术者】付志豪, 孙敏, 张玉国, 牛勇, 付若愚 申请人:黄河科技学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种跳跃式人力蹦踏三轮车，其特征在于：包括车架（1），车架（1）前端设置有套筒（2），转向杆（3）穿装在套筒（2）内，转向杆（3）上端设置有车把（4），转向杆（3）下端与前弧形杆（5）的一端铰接，前弧形杆（5）的另一端与前轮（6）轮轴连接，前弧形杆（5）与转向杆（3）之间设置有前弹性杆（7）；所述的车架（1）中部设置有后弹性杆支撑（8），后弹性杆支撑（8）的两端分别设置有后弹性杆（9）；所述的车架（1）后端设置有后弧形杆支撑（10），后弧形杆支撑（10）的两端分别与后弧形杆（11）的一端铰接，后弧形杆（11）的另一端与后轮（12）轮轴连接，后弹性杆（9）一端与后弹性杆支撑（8）连接，后弹性杆（9）的另一端与后弧形杆（11）中部连接，所述的车架（1）后端设置有脚踏板（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付志豪，孙敏，张玉国，牛勇，付若愚，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：发明
国别省市：河南;41
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