可折叠式踏板制造技术

技术编号:10197439 阅读:154 留言:0更新日期:2014-07-11 02:04
本实用新型专利技术公开了一种车用辅助工具,尤其是一种装卸机器或设备时所使用的可折叠式踏板;本实用新型专利技术的目的是为了提供一种承载能力好,收纳方便,摩擦大的可折叠式踏板;它由两个相同的组件构成,且二者之间通过连接组件连接设置,所述的每个组件均由支撑架和连接板构成,所述的支撑架为2个,连接板设置在2个支撑架之间,连接板上设有多个向上凸起的通槽;所述的组件的端口处设有扣板;这种结构设计具有使用方便,设计合理、可折叠、承载力好等优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
可折叠式踏板
本技术涉及一种车用辅助工具,尤其是一种装卸机器或设备时所使用的可折叠式踏板。
技术介绍
踏板,是用来装卸货物或者是机械设备时所用的一种辅助器材。起初,为了将货物更好的运输到车上,人们是采用木板作为辅助装置;但因木板材质的问题,如遇到重量较重的货物或者机械设备时,木板很容易被折断。随后,人们便采用钢板这种承重能力较好的材料作为踏板,但再使用中人们发现,完全使用钢板作为踏板,不仅造价成本高,而且质量较重,给踏板的使用造成了一定的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种承载能力好,收纳方便,摩擦大的可折叠式踏板。为了达到上述目的,本技术所设计的一种可折叠式踏板,它由两个相同的组件构成,且二者之间通过连接组件连接设置,所述的每个组件均由支撑架和连接板构成,所述的支撑架为2个,连接板设置在2个支撑架之间,连接板上设有多个向上凸起的通槽;所述的组件的端口处设有扣板。上述方案中,所述的两个支撑架平行设置,且相对应的一面上设有槽,所述的连接板的两端均设置在支撑架的槽内。上述方案中,所述的连接组件由连杆和销轴构成,所述的连杆有两个,连杆的两端通过销轴固定在两个不同的组件上。作为优选,所述的支撑架采用方管构成,增加了其承载力,且支撑架的上表面设有多条凹槽,凹槽长度与支撑架长度一致;可以防止运输的过程中东西从支撑架两边掉落。作为优选,所述的支撑架外侧向上延伸设有挡板,挡板的延伸方向与通槽的朝向—致。本技术所得到的一种可折叠式踏板,先将两个组件打开呈“一”字型,通过扣板将本技术固定在皮卡车的后备箱上,即可使用;这种结构采用两个组件构成,且两个组件通过销轴连接实现了踏板的可折叠功能,便于了踏板的收纳;连接板上设有凸起的空槽既可以增加连接板表面的摩擦面积,又节约了产品的生产成本;支撑架的上表面设有多条凹槽,也增加了踏板表面的摩擦力,更加方便了货物的运输;这种结构设计具有使用方便,设计合理、可折叠、承载力好等优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1:如图1所示,本实施例描述的一种可折叠式踏板,它由两个相同的组件构成,且二者之间通过连接组件连接设置,所述的每个组件均由支撑架I和连接板2构成,所述的支撑架I为2个,连接板2设置在2个支撑架I之间,连接板2上设有多个向上凸起的通槽3 ;所述的组件的端口处设有扣板4 ;所述的两个支撑架I平行设置,且相对应的一面上设有槽,所述的连接板2的两端均设置在支撑架I的槽内;所述的连接组件由连杆5和销轴6构成,所述的连杆5有两个,连杆5的两端通过销轴6固定在两个不同的组件上;所述的支撑架I采用方管构成,增加了其承载力,且支撑架I的上表面设有多条凹槽7,凹槽7长度与支撑架I长度一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠式踏板,其特征在于:它由两个相同的组件构成,且二者之间通过连接组件连接设置,所述的每个组件均由支撑架和连接板构成,所述的支撑架为2个,连接板设置在2个支撑架之间,连接板上设有多个向上凸起的通槽;所述的组件的端口处设有扣板。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠式踏板,其特征在于:它由两个相同的组件构成,且二者之间通过连接组件连接设置,所述的每个组件均由支撑架和连接板构成,所述的支撑架为2个,连接板设置在2个支撑架之间,连接板上设有多个向上凸起的通槽;所述的组件的端口处设有扣板。2.根据权利要求1所述的一种可折叠式踏板,其特征在于:所述的两个支撑架平行设置,且相对应的一面上设有槽,所述的连接板的两端均设置在支撑架的槽内。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵祝军
申请(专利权)人:浙江科隆五金有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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