汽车碰撞自动灭火装置制造方法及图纸

汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝、橡胶垫、上隔舱、干粉灭火剂、横向垂直隔板、横向倾斜隔板、外壳、挡板、钢化玻璃、下隔舱、爆破装置、导火孔、传火药、炸药、纵向垂直隔板，所述外壳四周用螺丝穿过橡胶垫固定在发动机盖下方，所述外壳和钢化玻璃之间通过横向垂直隔板和纵向垂直隔板分割成很多个‘田’字形隔舱，隔舱中部通过横向倾斜隔板分割成上隔舱和下隔舱，所述上隔舱和下隔舱内均填充有干粉灭火剂，所述爆破装置安装在钢化玻璃下部，所述爆破装置内部安装有挡板、导火孔、传火药、炸药，所述炸药下部连接传火药，所述传火药连通导火孔，所述导火孔位于爆破装置内部，所述挡板在爆破装置一侧，所述纵向垂直隔板与横向垂直隔板垂直安装。本实用新型专利技术可以用于汽车自动灭火，还可以起到隔音的作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝、橡胶垫、上隔舱、干粉灭火剂、横向垂直隔板、横向倾斜隔板、外壳、挡板、钢化玻璃、下隔舱、爆破装置、导火孔、传火药、炸药、纵向垂直隔板，所述外壳四周用螺丝穿过橡胶垫固定在发动机盖下方，所述外壳和钢化玻璃之间通过横向垂直隔板和纵向垂直隔板分割成很多个‘田’字形隔舱，隔舱中部通过横向倾斜隔板分割成上隔舱和下隔舱，所述上隔舱和下隔舱内均填充有干粉灭火剂，所述爆破装置安装在钢化玻璃下部，所述爆破装置内部安装有挡板、导火孔、传火药、炸药，所述炸药下部连接传火药，所述传火药连通导火孔，所述导火孔位于爆破装置内部，所述挡板在爆破装置一侧，所述纵向垂直隔板与横向垂直隔板垂直安装。本技术可以用于汽车自动灭火，还可以起到隔音的作用。【专利说明】汽车碰撞自动灭火装置
本技术涉及汽车配件，具体为汽车碰撞自动灭火装置。
技术介绍
在现有轿车上一般都没有碰撞自动灭火装置，不能再汽车发生碰撞时及时扑灭发动机舱的火灾，不能及时扑灭发动机舱自燃所引发的火灾。现有的汽车自动灭火器不能在汽车发生碰撞时可靠的扑灭发动机舱火灾。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供汽车碰撞自动灭火装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝、橡胶垫、上隔舱、干粉灭火剂、横向垂直隔板、横向倾斜隔板、外壳、挡板、钢化玻璃、下隔舱、爆破装置、导火孔、传火药、炸药、纵向垂直隔板，所述外壳用螺丝穿过橡胶垫固定在发动机盖下方，所述外壳和钢化玻璃之间通过横向垂直隔板和纵向垂直隔板分割成很多个‘田’字形隔舱，隔舱中部通过横向倾斜隔板分割成上隔舱和下隔舱，所述上隔舱和下隔舱内均填充有干粉灭火剂，所述爆破装置用螺丝安装在钢化玻璃下部，所述爆破装置内部安装有挡板、导火孔、传火药、炸药，所述炸药下部连接传火药，所述传火药连通导火孔，所述导火孔在爆破装置内部，所述挡板在爆破装置一侧，所述纵向垂直隔板与横向垂直隔板垂直安装。本技术中，所述螺丝是在汽车碰撞自动灭火装置中用螺丝穿过橡胶垫，把汽车碰撞自动灭火装置固定在汽车发动机盖下方，起固定作用。本技术中，所述橡胶垫位于汽车碰撞自动灭火装置和汽车发动机盖之间，通过螺丝固定后起减震的作用，防止钢化玻璃由于汽车本身的振动而意外破碎。本技术中，所述干粉灭火剂位于上隔舱和下隔舱中，用于在钢化玻璃破碎时下落，扑灭发动机舱中的火灾。本技术中，横向垂直隔板由薄钢板制成，起隔开干粉灭火剂的作用，在汽车发生碰撞时可以防止干粉灭火剂在惯性作用下纵向移动过多，保证干粉灭火剂在重力的作用下准确的撒向下方的发动机舱，从而扑灭火灾，本技术中，横向倾斜隔板由薄钢板制成，起隔开干粉灭火剂的作用，把干粉灭火剂分割开来，形成上隔舱和下隔舱。本技术中，所述纵向垂直隔板由薄钢板制成，起隔开干粉灭火剂的作用，防止干粉灭火剂在汽车发生碰撞时横向移动过多，保证干粉灭火剂可以均匀的撒在发动机舱内扑灭火灾。本技术中，所述下隔舱内有干粉灭火剂，在钢化玻璃破碎时下隔舱内的干粉灭火剂首先下落扑灭发动机舱的火灾。本技术中，上隔舱内有干粉灭火剂，用于在钢化玻璃破碎后，下隔舱内的干粉灭火剂由于惯性的作用不能均匀的撒在发动机舱内扑灭火灾，上隔舱内的干粉灭火剂再钢化玻璃破碎后的几秒内通过横向垂直隔板和横向倾斜隔板之间的缝隙均匀的撒在发动机舱内扑灭火灾。本技术中，所述钢化玻璃固定在汽车碰撞自动灭火装置的下方，在汽车发生碰撞时，汽车碰撞自动灭火装置发生变形同时钢化玻璃破碎，上隔舱和下隔舱中的干粉灭火剂下落扑灭发动机舱内的火灾。本技术中，所述爆破装置通过螺丝固定在汽车碰撞自动灭火装置的四周，起探测汽车自燃的作用，当汽车自燃时，发动机舱内的火苗被挡板聚拢，从导火孔中穿过引燃传火药，传火药引燃炸药，炸药爆炸，将钢化玻璃炸碎后，然后干粉灭火剂下落扑灭发动机舱内的火灾。本技术中，挡板聚拢火焰使其通过导火孔。本技术中，火焰通过导火孔，引燃传火药。导火孔还可以防止传火药被意外引燃和传火药被意外损坏。本技术中，传火药用于引爆炸药。本技术中，炸药用于将钢化玻璃炸碎。当汽车发生碰撞时，安装在汽车发动机盖下方的汽车碰撞自动灭火装置发生变形，钢化玻璃破碎，位于下隔舱内的干粉灭火剂首先下落，扑灭发动机舱中的火灾，由于汽车碰撞时的惯性作用，干粉灭火剂会发生移动，这时横向垂直隔板防止干粉灭火剂纵向移动，纵向垂直隔板可以防止干粉灭火剂横向移动，下隔舱内的干粉灭火剂下落后可能由于惯性的作用不能均匀的撒在发动机舱内，这时被横向倾斜隔板隔分的上隔舱中的干粉灭火剂通过横向垂直隔板和横向倾斜隔板之间的缝隙在几秒内均匀的下落到发动机舱内，扑灭发动机舱内的火灾，当汽车发动机舱发生自燃火灾时，火焰烧到爆破装置，然后通过挡板的聚拢使火焰通过引火孔引燃传火药，传火药引燃炸药，炸药爆炸将钢化玻璃炸碎，钢化玻璃破碎后，下隔舱和上隔舱中的干粉灭火剂下落扑灭发动机舱中的火灾。有益效果:本技术可以用于汽车自动灭火，可以在汽车发生碰撞时和发动机舱自燃时扑灭发动机舱中的火灾，它不需要电源，高压装置和复杂的电子设备就可以探测自燃所引发的火灾，而且它在扑灭由碰撞引发的火灾时绝对可靠，还可以起到隔音的作用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的左侧剖视图；图2为本技术的仰视图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1、图2，汽车碰撞自动灭火装置的左侧剖视图、汽车碰撞自动灭火装置的仰视图，汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝1、橡胶垫2、上隔舱3、干粉灭火剂15、横向垂直隔板4、横向倾斜隔板5、外壳6、挡板7、钢化玻璃8、下隔舱9、爆破装置10、导火孔11、传火药12、炸药13、纵向垂直隔板14，所述外壳6四周用螺丝I穿过橡胶垫2固定在发动机盖下方，所述外壳6和钢化玻璃8之间通过横向垂直隔板4和纵向垂直隔板14分割成很多个‘田’字形隔舱，隔舱中部通过横向倾斜隔板5分割成上隔舱3和下隔舱9，所述上隔舱3和下隔舱9内均填充有干粉灭火剂15，所述爆破装置10用螺丝I安装在钢化玻璃8下部，所述爆破装置10内部安装有挡板7、导火孔11、传火药12、炸药13，所述炸药13下部连接传火药12，所述传火药12连通导火孔11，所述导火孔11在爆破装置10内部，所述挡板7在爆破装置10 —侧，所述纵向垂直隔板14与横向垂直隔板4垂直安装。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝、橡胶垫、上隔舱、干粉灭火剂、横向垂直隔板、横向倾斜隔板、外壳、挡板、钢化玻璃、下隔舱、爆破装置、导火孔、传火药、炸药、纵向垂直隔板，其特征在于，所述外壳四周用螺丝穿过橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车碰撞自动灭火装置，包括螺丝、橡胶垫、上隔舱、干粉灭火剂、横向垂直隔板、横向倾斜隔板、外壳、挡板、钢化玻璃、下隔舱、爆破装置、导火孔、传火药、炸药、纵向垂直隔板，其特征在于，所述外壳四周用螺丝穿过橡胶垫固定在发动机盖下方，所述外壳和钢化玻璃之间通过横向垂直隔板和纵向垂直隔板分割成很多个‘田’字形隔舱，隔舱中部通过横向倾斜隔板分割成上隔舱和下隔舱，所述上隔舱和下隔舱内均填充有干粉灭火剂，所述爆破装置垂直安装在钢化玻璃下部，所述爆破装置内部安装有挡板、导火孔、传火药、炸药，所述炸药下部连接传火药，所述传火药连通导火孔，所述导火孔在爆破装置内部，所述挡板在爆破装置一侧，所述纵向垂直隔板与横向垂直隔板垂直安装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬，
申请(专利权)人：张敬，
类型：新型
国别省市：河北;13