具有边梁连结器的停车盘制造技术

本发明专利技术公开了一种具有边梁连结器的停车盘，是在左、右位置设有两边梁，在两边梁设有立板，在立板以前、后间隔的排列形态穿设多个立板穿孔，在立板穿孔处设有一边梁连结器，是在各立板内面抵靠设有一套管，在各套管的内端面形成一圆锥面，又在较各套管内侧的位置设有一可夹持套管圆锥面的迫紧块，在各立板穿孔穿设有一迫紧螺栓，各迫紧螺栓穿过各套管并螺锁在各迫紧块，使各边梁连结器的套管圆锥面与迫紧块将各装设凹沟左、右两端处的各对鳍片压着固定。本发明专利技术通过边梁连结器能够连结停车板与边梁，强化停车板的构造，具有安装快速与节省横梁材料的功效。

【技术实现步骤摘要】
具有边梁连结器的停车盘
本专利技术涉及一种停车塔的装置，尤其涉及一种用于停车塔的停车盘。
技术介绍
现有停车塔的停车盘，如图7、图8所示的停车盘，是在左、右两侧以对称的方式设置两边梁50，两边梁50分别是沿前、后方向移伸的梁体，各边梁50设有一立板51，各立板51是竖直且沿前、后方向延伸的长板体，在各立板51的底缘朝另一立板51底缘的方向凸设一底部翼板52，各底部翼板52是平置且沿前、后方向延伸的长板体，又在各立板51的顶缘朝相反于另一立板51的方向伸设一顶部翼板53,各顶部翼板53是L形的长板体,在两边梁50的底部翼板52之间结合一停车板54，该停车板54包括多个前、后衔接的板体541，在各板体541的前、后缘分别朝下延伸一 L形的结合板542，前、后相邻的两结合板542相互交叠，且以螺丝、螺帽组的固定件穿过交叠的两结合板542的两端部与各底部翼板52固定，又在两边梁50的立板51之间以前、后间隔的排列方式设有四个横梁55，在各横梁55的两端各形成一耳片551，以多个螺丝、螺帽组的固定件穿过各耳片551与各立板51，将各横梁55联结在两边梁50的立板51之间固定，而能以各横梁55加强联结停车盘整体构造的强度，补足单由两边梁50结合停车板54的构造。前述现有的停车盘虽能以多个横梁55加强两边梁50与停车板54之间的强度，但由于设置各个横梁55时,需要在各横梁55两端的耳片551以多个螺栓与螺帽 加以锁固，因此结合的过程费时，加上操作的位置是在板体541下方的内部，因此也造成组装的麻烦。除此以外，多个横梁55的材料耗费多，也使得现有的停车盘成本较高。
技术实现思路
为了解决现有的停车盘组装麻烦、耗时多，横梁材料的耗费也多而使得成本较高的缺点，本专利技术提供了一种具有边梁连结器的停车盘，该具有边梁连结器的停车盘以边梁连结器连结停车板与边梁，具有节省材料、降低成本的效果。本专利技术为解决其技术问题采用的技术方案是:一种具有边梁连结器的停车盘，包括:两边梁，分别设置在左、右相对的位置，各边梁设有一立板，各立板是竖直且沿前、后方向延伸的长板体，在各立板以前、后间隔的排列方式穿设多个立板穿孔，两立板穿设的立板穿孔是左、右成对设置，在各立板的底缘朝另一立板底缘的方向凸设一底部翼板，各底部翼板是平置且沿前、后方向延伸的长板体，又在各立板的顶缘朝相反于另一立板的方向伸设一顶部翼板；—停车板，是结合在两边梁之间，该停车板在顶部以前、后间隔的排列形态设有多个顶板，各顶板是平置且沿左、右方向延伸的长板体，在各顶板的前缘以及后缘分别朝下伸设一侧板，在各对前、后相邻的两侧板的底缘之间通过一底板连接，各底板的左、右端部分别抵靠在两边梁的各底部翼板上，以固定件穿过各底板的左、右端部与各底部翼板而将各底板固定在两底部翼板之间，又在各对前、后相邻的两侧板与各底板之间形成一沿左、右方向延伸的凹沟，将对应于该立板穿孔之间的凹沟设为装设凹沟，在各装设凹沟前、后侧的相对两侧板的左端部与右端部各凸设一对鳍片，各鳍片是自由端朝向各装设凹沟内侧斜向延伸的片体；以及多个数量与立板穿孔的数量相同的边梁连结器，是分别在各立板设有各立板穿孔处的内面抵靠设有一套管，各套管是沿左、右方向延伸的管体且各套管容纳在多个装设凹沟的端部内，在各套管内端面的周围环绕形成一圆锥面，各圆锥面的内缘较外缘向内凸出，又在较各套管内侧的位置设有一迫紧块，在各迫紧块的中间设有一迫紧螺孔，又在各迫紧块的周围凹设一与各该圆锥面相配合的迫紧凹部，伸入各装设凹沟端部的两鳍片被夹在各圆锥面与各迫紧凹部之间，在各立板穿孔穿设一迫紧螺栓，各迫紧螺栓由外穿入各立板穿孔，且各迫紧螺栓的中间穿过各套管并且各该迫紧螺栓的内端与各迫紧块的迫紧螺孔螺纹固定连接，使各边梁连结器的圆锥面与迫紧凹部紧夹两鳍片压着固定，进而使各边梁连结器紧扣该停车板。进一步，本专利技术在所述各凹沟的左、右两侧内各设有一水平固定器，各水平固定器设有一与各凹沟宽度相等的上板，在各上板的前、后缘各朝下伸设一卡固板，以两卡固板抵靠在各凹沟前、后侧的两侧板，又在两卡固板的底缘相向延伸两抵靠片，两抵靠片分别为倒U形的片体并且相互抵靠而形成外张的弹力，使各停车板的顶板藉由水平固定器相互抵靠联结，增加停车板受力的稳定性。进一步，本专利技术在各水平固定器的前侧的卡固板的前面与后侧的卡固板的后面分别凸设多个倒勾，前侧多个倒勾与后侧的多个倒勾分别紧钉勾扣在所述各凹沟前、后侧的两侧板固定。更进一步，本专利技术在所述各顶板的前、后两侧分别上凸形成一防滑凸条，各防滑凸条是沿左、右方向延伸的凸起形状。本专利技术是在两边梁之间结合停车板后，再以各个边梁连结器连结停车板与两边梁之间的方式加强整体停车盘的强度，当组合边梁连结器时，只要将各个边梁连结器设置在各装设凹沟的左、右两端处，并将各个边梁连结器的迫紧螺栓穿过各立板穿孔，以迫紧螺栓锁紧迫紧块的迫紧螺孔，即可利用各套管的圆锥面与迫紧块的迫紧凹部紧夹装设凹沟左、右各端的两鳍片固定，达到加强连结停车板与两边梁之间的效果。本专利技术的有益效果在于，由于各个边梁连结器锁紧迫紧块的操作位置是在外露的位置，因此操作结合的速度快且安装方便，相较于现有将横梁结合在两边梁之间的加强方式，可节省在横梁两端的耳片螺合多个螺栓、螺帽的时间，此外，由于边梁连结器使用的材料较横梁少，因此相较现有将横梁结合在两边梁之间的加强方式，能节省横梁材料的使用，因此可降低构造的成本。【附图说明】下面结合附图对本专利技术所述的具有边梁连结器的停车盘进行详细说明。图1是本专利技术优选实施例的立体图；图2是本专利技术优选实施例的分解图；图3是本专利技术优选实施例局部的分解图；图4是本专利技术优选实施例的侧视图；图5是本专利技术优选实施例中边梁连结器处的剖面图；图6是本专利技术优选实施例中水平固定器处的剖面图；图7是现有停车盘的俯视图；图8是图7中88方向的剖面图。其中，附图标记:10.边梁11.立板111.立板穿孔 12.底部翼板13.顶部翼板 20.停车板21.顶板211.防滑凸条22.侧板221.鳍片23.底板24.凹沟24A.装设凹沟 30.边梁连结器31.套管311.圆锥面32.迫紧块 321.迫紧螺孔322.迫紧凹部 33.迫紧螺栓40.水平固定器41.上板42.卡固板 421.倒勾43.抵靠片 50.边梁51.立板52.底部翼板53.顶部翼板 54.停车板541.板体542.结合板55.横梁551.耳片【具体实施方式】本专利技术提供了一种具有边梁连结器的停车盘，如图1至图6所示的优选实施例，包括:两边梁10，如图1至图3所示，分别是沿前、后方向移伸的梁体，并且以左、右对称的方式设置在左、右相对的位置，各边梁10设有一立板11，各立板11是竖直且沿前、后方向延伸的长板体，在各立板11以前、后等间隔的排列形态穿设多个立板穿孔111，例如本优选实施例是在各立板11穿设四个立板穿孔111，借此在两边梁10之间形成四对左、右相对的立板穿孔111，在各立板11的底缘朝另一立板11底缘的方向凸设一底部翼板12，各底部翼板12是平置且沿前、后方向延伸的长板体，又在各立板11的顶缘朝相反于另一立板11的方向伸设一顶部翼板13,各顶部翼板13是L形的长板体。一停车板20，如图2至图4所示，是结合在两边梁10之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有边梁连结器的停车盘，其特征在于，包括：两边梁，分别设置在左、右相对的位置，各该边梁设有一立板，各该立板是竖直且沿前、后方向延伸的长板体，在各该立板以前、后间隔的排列方式穿设多个立板穿孔，两该立板穿设的该立板穿孔左、右成对设置，在各该立板的底缘朝另一该立板底缘的方向凸设一底部翼板，各该底部翼板是平置且沿前、后方向延伸的长板体，又在各该立板的顶缘朝相反于另一该立板的方向伸设一顶部翼板；一停车板，设置在两该边梁之间，该停车板在顶部以前、后间隔的排列形态设有多个顶板，各该顶板是平置且沿左、右方向延伸的长板体，在各该顶板的前缘以及后缘分别朝下伸设一侧板，在各对前、后相邻的两侧板的底缘之间通过一底板连接，各该底板的左、右端部分别抵靠在两边梁的各该底部翼板上，固定件穿过各该底板的左、右端部与各该底部翼板将各该底板固定在两该底部翼板之间，又在各对前、后相邻的两该侧板与各该底板之间形成一沿左、右方向延伸的凹沟，对应于该立板穿孔之间的该凹沟为装设凹沟，在该各装设凹沟前、后侧的相对两该侧板的左端部与右端部各凸设一对鳍片，各该鳍片是自由端朝向各该装设凹沟内侧斜向延伸的片体；以及多个数量与该立板穿孔的数量相同的边梁连结器，分别在各该立板设有各该立板穿孔处的内面抵靠设有一套管，各该套管是沿左、右方向延伸的管体且各该套管容纳在多个该装设凹沟的端部内，在各套管内端面的周围环绕形成一圆锥面，各该圆锥面的内缘较外缘向内凸出，又在各套管内侧的位置设有一迫紧块，在各该迫紧块的中间设有一迫紧螺孔，又在各该迫紧块的周围凹设一与各该圆锥面相配合的迫紧凹部，伸入各该装设凹沟端部的两该鳍片被夹在各该圆锥面与各该迫紧凹部之间，在各该立板穿孔穿设一迫紧螺栓，各该迫紧螺栓由外穿入各该立板穿孔，且各该迫紧螺栓穿过各该套管并且各该迫紧螺栓的内端与各该迫紧块的迫紧螺孔螺纹固定连接，使各边梁连结器的该圆锥面与该迫紧凹部紧夹两该鳍片固定，各该边梁连结器紧扣该停车板结合成为一体。...

【技术特征摘要】
1.一种具有边梁连结器的停车盘，其特征在于，包括: 两边梁，分别设置在左、右相对的位置，各该边梁设有一立板，各该立板是竖直且沿前、后方向延伸的长板体，在各该立板以前、后间隔的排列方式穿设多个立板穿孔，两该立板穿设的该立板穿孔左、右成对设置，在各该立板的底缘朝另一该立板底缘的方向凸设一底部翼板，各该底部翼板是平置且沿前、后方向延伸的长板体，又在各该立板的顶缘朝相反于另一该立板的方向伸设一顶部翼板； 一停车板，设置在两该边梁之间，该停车板在顶部以前、后间隔的排列形态设有多个顶板，各该顶板是平置且沿左、右方向延伸的长板体，在各该顶板的前缘以及后缘分别朝下伸设一侧板，在各对前、后相邻的两侧板的底缘之间通过一底板连接，各该底板的左、右端部分别抵靠在两边梁的各该底部翼板上，固定件穿过各该底板的左、右端部与各该底部翼板将各该底板固定在两该底部翼板之间，又在各对前、后相邻的两该侧板与各该底板之间形成一沿左、右方向延伸的凹沟，对应于该立板穿孔之间的该凹沟为装设凹沟，在该各装设凹沟前、后侧的相对两该侧板的左端部与右端部各凸设一对鳍片，各该鳍片是自由端朝向各该装设凹沟内侧斜向延伸的片体；以及 多个数量与该立板穿孔的数量相同的边梁连结器，分别在各该立板设有各该立板穿孔处的内面抵靠设有一套管，各该套管是沿左、右方向延伸的管体且各该套管容纳在多个该装设凹沟的端部内，在各套管内端面的周围环...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏森，
申请(专利权)人：黄柏森，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71