一种手拉车制造技术

本实用新型专利技术公开一种手拉车，属于运输装置技术领域；该手拉车包括前载物板、后载物板、车轮、推拉杆Ⅰ、推拉杆Ⅱ，在前载物板上装有三个车轮，后载物板上装有二个车轮，后载物板可根据承载物品的大小进行拆装，载物板上面周围设有挡板阻碍物品运输时滑落和底部设有绳环用来捆绑物品，推拉杆与载物板利用螺栓铰接任意调整角度，以适合不同的人群，在前载物板和后载物板设有车轮和受力挡板用来阻碍当没有拆掉后载物板时承载较重物品时由于中间受力过大导致前载物板和后载物板向下坍塌，主要用于不同大小物品和较多物品运的输。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种手拉车，属于运输装置
；该手拉车包括前载物板、后载物板、车轮、推拉杆Ⅰ、推拉杆Ⅱ，在前载物板上装有三个车轮，后载物板上装有二个车轮，后载物板可根据承载物品的大小进行拆装，载物板上面周围设有挡板阻碍物品运输时滑落和底部设有绳环用来捆绑物品，推拉杆与载物板利用螺栓铰接任意调整角度，以适合不同的人群，在前载物板和后载物板设有车轮和受力挡板用来阻碍当没有拆掉后载物板时承载较重物品时由于中间受力过大导致前载物板和后载物板向下坍塌，主要用于不同大小物品和较多物品运的输。【专利说明】一种手拉车
本技术涉及一种手拉车，属于运输装置
。
技术介绍
目前市场上有很多形式的手拉车，大多数都是针对购物和外出旅行时用来承载物品和行李，而且现在大学生课外活动较多大多数学校都是人工搬运活动所需的道具和物品，没有较好的运输装置简单又方便的供给学生们使用，这些手拉车一般只能承载较轻的、小货物，并且每次使用时面对不同的大小的货物时不能很好的改变载物板的大小会给运输过程中带来不便和在不使用时摆放所占的空间较大，有的四轮折叠手拉车载物板可以伸缩，这种载物板当伸长时会造成中间部分没有地板导致有的小物品掉下去、承载能力下降容易出现损坏和摆放的物品过多时容易掉落。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种手拉车，包括前载物板1、后载物板2、车轮5、推拉杆I 8、推拉杆II 9，在前载物板I上装有车轮I 5、车轮II 14、车轮III 15，其中车轮I 5和车轮II 14位于前载物板I的前端，车轮III15位于前载物板I的后端，车轮I 5、车轮II 14、车轮III15等腰三角形分布，在前载物板I的前端设有推拉杆I 8，推拉杆II 9与推拉杆I 8活动连接，推拉杆II 9相对推拉杆I 8可伸缩，在后载物板2上装有车轮IV 16和车轮V 17，车轮I 5和车轮IV 16在一条直线上，车轮II 14和车轮V 17在一条直线上，前载物板I和后载物板2活动连接,前载物板I和后载物板2可拆卸。本技术所述手拉车在前载物板I上设有储物盒7，所述储物盒7用来存放绳子、工具等较小的货物。本技术所述手拉车在前载物板I和后载物板2的四周设有一个以上的绳环3和一个拉力环13，当手拉车承载较重物品时，其他人可以在拉力环13上拴绳子几个人共同将物品运输到指定位置，绳环3放方便用绳子捆绑货物。本技术所述的手拉车，推拉杆I 8相对于前载物板I可以左右调整角度，方便多个人一起搬运货物。在前载物板I的末端设有支撑板10，防止在小车承载较重物品时由于中间受力过大导致前载物板I和后载物板2的连接处向下坍塌。本技术的有益效果是:本技术所述手拉车可以根据不同大小体积的物品对载物板进行拆装来减小载物板的大小，并且拆掉后载物板时由于前载物板的三个轮子也不会导致手拉车不平稳，在载物板的中间设有轮子不会因为承载较重的物品而时压力过大导致载物板损坏，前载物板的前端到下面设有储物盒用来装拉车和捆绑物品的绳子和一些小物品，载物板上面周围设有挡板有效的阻止物品的滑落，载物板的下面均匀分布的绳环方便捆绑物品，后载物板远离前载物板那端下面设有一个拉力环用来其他的人方便拉车使用。【专利附图】【附图说明】图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术拆除后载物板的结构示意图。图3是本技术载物板底面的结构示意图。图4是本技术推拉杆伸开后的结构示意图图中:1_前载物板，2-后载物板，3-绳环，4-车轮架，5-车轮I，6-插销，7-储物盒，8-推拉杆I，9-推拉杆II，10-支撑板，11-连接环I，12-连接环II，13-拉力环，14-车轮I1、15-车轮III，16-车轮IV，17-车轮V。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明，但本技术的保护范围并不限于所述内容。实施例1本实施例所述手拉车，包括前载物板1、后载物板2、车轮5、推拉杆I 8、推拉杆II9，在前载物板I上装有车轮I 5、车轮II 14、车轮III 15，其中车轮I 5和车轮II 14位于前载物板I的前端，车轮III15位于前载物板I的后端，车轮I 5、车轮II 14、车轮III15等腰三角形分布，在前载物板I的前端设有推拉杆I 8，推拉杆II 9与推拉杆I 8活动连接，推拉杆II 9相对推拉杆I 8可伸缩，在后载物板2上装有车轮IV 16和车轮V 17，车轮I 5和车轮IV 16在一条直线上，车轮II 14和车轮V 17在一条直线上，前载物板I和后载物板2活动连接，在前载物板I上设有四个连接环I 11，在后载物板2上设有四个连接环II 12，利用插销6将四个连接环I 11和四个连接环II 12连接在一起，进而将前载物板I与后载物板2活动连接。本实施例所述手拉车在前载物板I上设有储物盒7，储物盒7位于推拉杆I 8的下端，所述储物盒7用来存放绳子、工具等较小的货物。本实施例所述手拉车在前载物板I和后载物板2的四周设有一个以上的绳环3和一个拉力环13，当手拉车承载较重物品时，其他人可以在拉力环13上拴绳子几个人共同将物品运输到指定位置，绳环3放方便用绳子捆绑货物。本实施例所述手拉车的推拉杆I 8相对于前载物板I可以左右调整角度，方便多个人一起搬运货物。在前载物板I的末端设有支撑板10，防止在小车承载较重物品时由于中间受力过大导致前载物板I和后载物板2的连接处向下坍塌。【权利要求】1.一种手拉车，其特征在于:包括前载物板(I)、后载物板(2)、推拉杆I (8)、推拉杆II(9)，在前载物板(I)上装有车轮I(5)、车轮II (14)、车轮111(15)，其中车轮I (5)和车轮II(14)位于前载物板(I)的前端，车轮111(15)位于前载物板(I)的后端，车轮I (5)、车轮II(14)、车轮111(15)等腰三角形分布，在前载物板(I)的前端设有推拉杆I (8)，推拉杆II (9)与推拉杆I (8)活动连接，推拉杆II (9)相对推拉杆I (8)可伸缩，在后载物板(2)上装有车轮IV(16)和车轮V (17)，车轮I (5)和车轮V (17)在一条直线上，车轮II (14)和车轮IV(16)在一条直线上，前载物板(I)和后载物板(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的手拉车，其特征在于:在前载物板(I)上设有储物盒(7)。3.根据权利要求1所述的手拉车，其特征在于:在前载物板(I)和后载物板(2)的四周设有一个以上的绳环(3),在后载物板(2)的后端设有一个拉力环(13)。4.根据权利要求1所述的手拉车，其特征在于:推拉杆I(8)相对于前载物板(I)可以左右调整角度。5.根据权利要求1所述的手拉车，其特征在于:在前载物板(I)的末端设有支撑板(10)。【文档编号】B62B3/00GK203681604SQ201320810153【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日 【专利技术者】于长庆 申请人:昆明理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手拉车，其特征在于：包括前载物板（1）、后载物板（2）、推拉杆Ⅰ（8）、推拉杆Ⅱ（9），在前载物板（1）上装有车轮Ⅰ（5）、车轮Ⅱ（14）、车轮Ⅲ（15），其中车轮Ⅰ（5）和车轮Ⅱ（14）位于前载物板（1）的前端，车轮Ⅲ（15）位于前载物板（1）的后端，车轮Ⅰ（5）、车轮Ⅱ（14）、车轮Ⅲ（15）等腰三角形分布，在前载物板（1）的前端设有推拉杆Ⅰ（8），推拉杆Ⅱ（9）与推拉杆Ⅰ（8）活动连接，推拉杆Ⅱ（9）相对推拉杆Ⅰ（8）可伸缩，在后载物板（2）上装有车轮Ⅳ（16）和车轮Ⅴ（17），车轮Ⅰ（5）和车轮Ⅴ（17）在一条直线上，车轮Ⅱ（14）和车轮Ⅳ（16）在一条直线上，前载物板（1）和后载物板（2）活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于长庆，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：云南;53