一种发动机启动前润滑的电动供油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机启动前润滑的电动供油系统，属于农业机械领域。所述发动机启动前润滑的电动供油系统，包括主供油系统、供油器和辅助供油系统。所述主供油系统包括主油道，主油道依次串接着多个油道和曲轴油道，对运动部件供油进行润滑。所述供油器包括机油泵、油底壳，与机油泵有进油道和辅助油道。所述辅助供油系统的蓄电池与电动机之间设置有电源开关，电动机为电动机油泵提供动力，电动机油泵连接辅助油道与止回阀。该发动机启动前润滑的电动供油系统采用主供油和辅助供油两个系统，在发动机启动前后采用不同的系统供油，使发动机的运动部件能全程润滑，降低了发动机的磨损，延长发动机使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种发动机启动前润滑的电动供油系统，属于农业机械领域。所述发动机启动前润滑的电动供油系统，包括主供油系统、供油器和辅助供油系统。所述主供油系统包括主油道，主油道依次串接着多个油道和曲轴油道，对运动部件供油进行润滑。所述供油器包括机油泵、油底壳，与机油泵有进油道和辅助油道。所述辅助供油系统的蓄电池与电动机之间设置有电源开关，电动机为电动机油泵提供动力，电动机油泵连接辅助油道与止回阀。该发动机启动前润滑的电动供油系统采用主供油和辅助供油两个系统，在发动机启动前后采用不同的系统供油，使发动机的运动部件能全程润滑，降低了发动机的磨损，延长发动机使用寿命。【专利说明】一种发动机启动前润滑的电动供油系统
本技术涉及一种发动机启动前润滑的电动供油系统，尤其是柴油机启动前润滑的电动供油系统，属于农业机械领域。
技术介绍
发动机作为多种机械的动力来源，作为最重要的动力输出设备，发动机的正常运转是机械设备正常工作的前提。润滑系统的作用是将清洁的压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，使发动机各零部件能够正常工作，其主要作用有减磨、冷却、清洗、密封、防锈等作用。当前，由于发动机在启动时没有良好的润滑条件(尤其在冬季启动时，机油粘度较大时)，机油无法及时到达发动机各润滑点，致使各个润滑点不能形成良好的润滑油膜，因而造成发动机启动时磨损较大，会减少发动机的使用寿命。为此，在现有发动机的润滑系统中增设一套启动前的润滑辅助系统，在发动机未启动前，通过电动机油泵，向发动机主油道供油，从而实现发动机启动前各润滑点得到充分的润滑。对延长发动机使用寿命和提高工作效率具有重要的意义。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种发动机启动前润滑的电动供油系统，完成提前供油润滑，对延长发动机使用寿命和提高工作效率有一定的作用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:一种发动机启动前润滑的电动供油系统，设置在发动机的缸体外侧。所述发动机启动前润滑的电动供油系统包括主供油系统、供油器和辅助供油系统。所述主供油系统包括主油道，在主油道上依次串接着多个油道，所述油道的结构为支管，每个支管顶端与发动机内部运动部件连接有润滑节点。所述的润滑节点与凸轮轴、曲轴等运动部件接触，将润滑油均匀涂抹在所述运动部件上，完成润滑。所述凸轮轴的润滑通过曲轴油道供油。所述供油器包括机油泵，所述机油泵置于油底壳中，与机油泵连接分出两条油道，一条为进油道，另一条为辅助油道。所述进油道主要由于发动机启动后的供油，所述辅助油道为辅助供油系统供油。所述进油道与滤清器连接，所述滤清器的另一端与主油道连接。所述供油器的系统主要用于发动机启动后的润滑油输送。所述辅助供油系统包括蓄电池，所述蓄电池为电动机供电，所述蓄电池与电动机之间设置有电源开关，用于控制电动机的转动，电动机的另一端为搭铁，形成一个回路。所述电动机为电动机油泵提供动力来源。所述的电动机油泵一端与辅助油道连接，另一端连接有止回阀。所述止回阀的出油口连接有出油道，出油道与主油道相连接。所述辅助供油系统为发动机启动前的提前润滑。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:本技术的发动机启动前润滑的电动供油系统，采用主供油和辅助供油两个系统，在发动机启动前后采用不同的系统供油，使发动机的运动部件能全程润滑；本技术的发动机启动前润滑的电动供油系统，发动机启动前已供油润滑，能降低磨损，延长发动机使用寿命；本技术的发动机启动前润滑的电动供油系统，结构简单，在现有的基本供油系统中添加辅助系统，安全可靠且成本低廉。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的发动机润滑系统启动前电动共有系统示意图。图中标记:1-主油道、2-油道、3-凸轮轴、4-曲轴油道、5-曲轴、6-机油泵、7-油底壳、8-进油道、9-辅助进油道、10-电动机油泵、11-搭铁、12-电动机、13-电源开关、14-蓄电池、15-止回阀、16-滤清器、17-出油道。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施案例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术的发动机启动前润滑的电动供油系统，设置在发动机的缸体外侧。所述发动机启动前润滑的电动供油系统包括主供油系统、供油器和辅助供油系统。所述主供油系统包括主油道1，在主油道I上依次串接着多个油道2，所述油道2的结构为支管，每个支管顶端与发动机内部运动部件连接有润滑节点。所述的润滑节点与凸轮轴3、曲轴5等运动部件接触，将润滑油均匀涂抹在所述运动部件上，完成润滑。所述曲轴5的润滑通过曲轴油道4供油。所述供油器包括机油泵6，所述机油泵6置于油底壳7中，与机油泵6连接分出两条油道，一条为进油道8，另一条为辅助油道9。所述进油道8主要由于发动机启动后的供油，所述辅助油道9为辅助供油系统供油。所述进油道8与滤清器16连接，所述滤清器16的另一端与主油道I连接。所述供油器的系统主要用于发动机启动后的润滑油输送。所述辅助供油系统包括蓄电池14，所述蓄电池14为电动机12供电，所述蓄电池14与电动机12之间设置有电源开关13,用于控制电动机12的转动，电动机12的另一端为搭铁11，形成一个回路。所述电动机12为电动机油泵10提供动力来源。所述的电动机油泵10 —端与辅助油道9连接，另一端连接有止回阀15。所述止回阀15的出油口连接有出油道17，出油道17与主油道I相连接。所述辅助供油系统为发动机启动前的提前润滑。所述发动机启动前润滑的电动供油系统的工作原理是:当发动机未启动前接通电源开关13，蓄电池14电流通入电动机12，从而电动机带动油泵10工作。机油从油底壳7通过进油道8进入电动机油泵10，通过电动机油泵使机油压力提高，打开止回阀15，机油从止回阀出口的油道17进入发动机润滑系统的主油道1，从而实现启动前各润滑点供油。当发动机启动后，电动机电源开关13自动断开，辅助供油系统停止工作，在止回阀15的作用下防止机油进入辅助油道，恢复发动机润滑系统正常供油。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种发动机启动前润滑的电动供油系统，其特征为包括主供油系统、供油器和辅助供油系统；所述供油器的机油泵(6)连接两条油道，一条为进油道(8)，另一条为辅助油道(9);所述进油道(8)主要由于发动机启动后的供油，所述辅助油道(9)为辅助供油系统供油；所述进油道(8)和辅助油道(9)均连接到主供油系统。2.如权利要求1所述的一种发动机启动前润滑的电动供油系统，其特征在于所述主供油系统:包括主油道(1)，所述主油道(I)上依次串接着多个油道(2)和曲轴油道(4)，为凸轮轴(3)、曲轴(5)等运动部件润滑。3.如权利要求1所述的一种发动机启动前润滑的电动供油系统，其特征在于所述供油器:包括机油泵出)，所述机油泵(6)置于油底壳(7)中。4.如权利要求1所述的一种发动机启动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机启动前润滑的电动供油系统，其特征为包括主供油系统、供油器和辅助供油系统；所述供油器的机油泵(6)连接两条油道，一条为进油道(8)，另一条为辅助油道(9)；所述进油道(8)主要由于发动机启动后的供油，所述辅助油道(9)为辅助供油系统供油；所述进油道(8)和辅助油道(9)均连接到主供油系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马荣朝，雷小龙，马菁，苟文，刘波，张基因，朱刚，
申请(专利权)人：四川农业大学，
类型：新型
国别省市：四川;51