【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种高性能矫车等速三叉万向节，它包括一内设有花键内孔的三销架体，该三销架体的外壁上设置有三个均布的三叉节轴，在所述三叉节轴的轴颈上通过滚针安装有球环，滚针外安置有挡牢球环的挡圈，挡圈外设用卡簧；所述的卡簧被安置在三叉节轴的轴颈卡簧槽内、与挡圈过盈装配，所述三叉节轴的轴颈顶部球面设置有方便卡簧压入卡簧槽内的大倒角；本技术主要是减小了挡圈二挡孔直径，在装配时挡圈二挡孔直径与卡簧内涨紧时外直径的过盈装配，当矫车在快速行驶时，由于挡圈与卡簧是过盈装配，卡簧在运动中由挡圈直径挡牢，无法从卡簧槽内拖落出来；它不仅能起到防止挡圈拖落现象，还能增加三叉万向节的使用性和抗变形强度。【专利说明】一种高性能轿车的等速三叉万向节
本技术涉及的是一种三叉万向节，尤其是一种高性能轿车的等速三叉万向节。
技术介绍
现有技术中，圆柱轴三叉万向节一般都是在三销架轴径上装有球环、球环与三叉轴径之间的间隙设有滚针，球环，滚针由挡圈挡牢，挡圈由卡簧卡紧；它在安装卡簧时都是在人工利用钢针将卡簧撬入卡簧槽，卡簧易变形或未能卡到位，同时挡圈二挡内孔直径与卡簧涨开外直径大，轿车在高速运动时卡簧易从挡圈二挡孔直径部位拖落。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种高性能轿车等速三叉万向节，它有效地解决了现有技术所存在的以下技术问题，即现有三叉万向节采用的是圆柱轴三叉万向节，如果安装在工程机械中，由于卡簧的变形，或挡圈二档孔直径与卡簧涨紧直径间隙大，而出现卡簧拖落，降低使用寿命。本技术的目的通过下述技术方案得以解决的:所述的高性能矫车等速三叉万向节，它包括一内设有花键内孔...
【技术保护点】
一种高性能矫车等速三叉万向节，它包括一内设有花键内孔的三销架体，该三销架体的外壁上设置有三个均布的三叉节轴，在所述三叉节轴的轴颈上通过滚针安装有球环，滚针外安置有挡牢球环的挡圈，挡圈外设用卡簧；其特征在于所述的卡簧被安置在三叉节轴的轴颈卡簧槽内、与挡圈过盈装配，所述三叉节轴的轴颈顶部球面设置有方便卡簧压入卡簧槽内的大倒角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑国兴，
申请(专利权)人：杭州迈特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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