【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种飞机模型，包括机身，其特征在于：所述模型还包括位于机身左右两侧的左螺旋浆和右螺旋浆，两个螺旋浆均位于函道内，螺旋浆受到电机的驱动后，可以旋转；在机身的尾部连接有固定短翼，固定短翼上设置有垂直尾翼，垂直尾翼上安装有水平尾翼。本专利技术兼顾了直升机和普通飞机的优点：既螺旋桨小，易操纵，但又可垂直起降，灵活自如。【专利说明】一种飞机模型
本专利技术涉及一种飞机模型。
技术介绍
目前遥控直升机模型是采用与直升机相同的空气动力学布局:如图1所示，主螺旋桨I为升力来源，为抵消主螺旋桨的扭矩，设置了一个尾桨2。若没有此尾桨，直升机机身将会旋转不停，不能飞行。主螺旋桨顺时针旋转，根据动量矩平衡原理，机身将逆时针旋转，但由于尾桨的拉力，抵消了机身的扭力，使得机身保持平衡状态。根据直升机空气动力学原理制成的遥控直升机模型，近年来发展很快，成为一种高级时尚的玩具。但该模型存在以下缺陷:1、主螺旋桨过长，结构脆弱，在飞行中易折断，主螺旋桨有微小磨损，变形，都会影响直升机模型的飞行。2、真正的直升机，尾桨的拉力及转速是能精确控制的。但模型不同，不可能精确控制，只有固定转速，因此常常造成机身打旋，不能保持平衡从而稳定飞行。3、 直升机可以前进后退，是由与主螺旋桨上有一套复杂的机构在起作用，而模型上不可能复制，只能做一个简易装置替代。因而常见的是直升机模型垂直方向直升直降尚可，但要灵活自如地前进后退，却不易达到。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种飞机模型。为了实现上述目的，使用以下技术方案:一种飞机模型，包括机身，其特征在于:所述模型还包...
【技术保护点】
一种飞机模型，包括机身，其特征在于：所述模型还包括位于机身左右两侧的左螺旋浆和右螺旋浆，两个螺旋浆均位于函道内，螺旋浆受到电机的驱动后，可以旋转；在机身的尾部连接有固定短翼，固定短翼上设置有垂直尾翼，垂直尾翼上安装有可以上下摆动的水平尾翼。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑林昆，陇涤湘，郑然，袁南华，刘楠，
申请(专利权)人：郑林昆，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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