本实用新型专利技术公开了一种新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面,自下至上设置有级配碎石层、水泥稳定级配碎石层、细粒式沥青混凝土层、连续配筋水泥混凝土层和细粒式改性沥青混凝土层,所述的连续配筋水泥混凝土层包括玄武岩纤维筋和铺摊在玄武岩纤维筋上的混凝土,所述的玄武岩纤维筋靠近端部的位置通过钢胶与钢筋固定连接,所述的钢筋与与地锚梁、毛勒缝相连。本实用新型专利技术和传统钢筋对比,玄武岩纤维筋质量轻且强度高,其质量为普通钢筋1/5左右,强度是普通钢筋的6倍之多;玄武岩纤维筋在纵向可连续生产,用于连续配筋水泥混凝土路面可根据路段长度进行配置,减少了钢筋配筋纵向焊接工序,大大提高了工程建设进度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面。
技术介绍
连续配筋水泥混凝土路面可以承担繁重的交通荷载,坚实、耐久,是一种可以保证长期使用寿命的路面结构形式,有其独特的优点,是现代路面结构发展的重要方向之一。在路面纵向配有足够数量的钢筋,目的是控制水泥混凝土路面板纵向收缩产生的裂缝。因此,在施工时完全不设胀、缩缝,形成一条完整而平坦的行车表面,消除了普通水泥混凝土路面的薄弱环节,减少了病害发生的途径,增强了路面板的整体刚度,改善了汽车行驶的平稳性。然而目前连续配筋水泥混凝土路面存在如下两大难题:1、目前CRCP均采用钢筋为配筋筋材,具有较好的力学性能,但是钢筋不可避免存在锈蚀的问题,这将严重影响路面的使用寿命。而且混凝土内的钢筋对荷载应力影响不大,主要起控制裂缝的作用(轴向受力),因此在路面中用如此多的钢筋实为有大材小用。2、水泥混凝土路面相较于沥青混凝土路面在行车舒适性、维修便利性等方面不够理想。
技术实现思路
为了克服现有连续配筋水泥混凝土路面存在的上述两大难题,本技术提供一种既能充分发挥连续配筋水泥混凝土路面在承受重载交通和耐久性方面的优势又具有沥青混凝土路面行车舒适、维修方便的优点的环保高效的新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面。本技术采用的技术方案是:新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面,其特征在于:自下至上设置有级配碎石层、水泥稳定级配碎石层、细粒式沥青混凝土层、连续配筋水泥混凝土层和细粒式改性沥青混凝土层,所述的连续配筋水泥混凝土层包括玄武岩纤维筋和铺摊在玄武岩纤维筋上的混凝土,所述的玄武岩纤维筋靠近端部的位置通过钢胶与钢筋固定连接,所述的钢筋与与地锚梁、毛勒缝相连。进一步,所述的级配碎石层的厚度为20~22cm,所述的水泥稳定级配碎石层的厚度为18~20cm,所述的细粒式沥青混凝土层的厚度为4~6cm,所述的连续配筋水泥混凝土层的厚度为28~30cm,所述的细粒式改性沥青混凝土层的厚度为6~10cm。本技术从路面配筋材料和路面结构两方面对普通连续配筋水泥混凝土路面进行改进。从路面配筋材料上讲,利用玄武岩纤维筋替代钢筋对大部分长度的水泥混凝土路面进行连续配筋。在靠近端部的位置依然采用钢筋配筋,并使用特制钢胶及玄武岩纱捆绑固定玄武岩纤维与钢筋,然后依靠钢筋与地锚梁、毛勒缝相连。从路面结构上讲,路面结构形式为连续配筋水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层。本技术的有益效果体现在:1、和传统钢筋对比:玄武岩纤维筋质量轻且强度高,其质量为普通钢筋1/5左右,强度是普通钢筋的6倍之多;2、玄武岩纤维筋在纵向可连续生产,用于连续配筋水泥混凝土路面可根据路段长度进行配置,减少了钢筋配筋纵向焊接工序,大大提高了工程建设进度;3、玄武岩纤维是天然石材炼制而成,其形成的筋材具有钢筋和其它纤维筋无法比拟的环保优势,属于价格低廉、原料储量丰富的低碳材料,而且耐腐性大大优于钢筋;4、面层的具体结构形式为在连续配新型玄武岩纤维筋水泥混凝土路面上加铺沥青混合层的复合式结构,该种复合结构不仅能充分发挥连续配新型玄武岩纤维筋水泥混凝土路面在承受较重较复杂的交通荷载和抗震抗破坏方面的巨大优势,更能够利用传统沥青混凝土路面在行车舒适性、维修便利应等方面的优点;该复合结构是连续配新型玄武岩纤维筋水泥混凝土面层和沥青混合层相辅相成的产物,是一种一加一大于二的新型路面结构。附图说明图1是本技术新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面剖面图。图2是本技术路面端部钢筋与玄武岩纤维筋粘结细部图。具体实施方式参照图1和图2,新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面,自下至上设置有级配碎石层6、水泥稳定级配碎石层5、细粒式沥青混凝土层4、连续配筋水泥混凝土层2和细粒式改性沥青混凝土层1,所述的连续配筋水泥混凝土层2包括玄武岩纤维筋3和铺摊在玄武岩纤维筋上的混凝土,所述的玄武岩纤维筋3靠近端部的位置通过钢胶8与钢筋7固定连接,所述的钢筋7与与地锚梁、毛勒缝相连。进一步,所述的级配碎石层6的厚度为20~22cm,所述的水泥稳定级配碎石层5的厚度为18~20cm,所述的细粒式沥青混凝土层4的厚度为4~6cm,所述的连续配筋水泥混凝土层2的厚度为28~30cm,所述的细粒式改性沥青混凝土层1的厚度为6~10cm。新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面施工具体步骤如下:(1)施工准备施工准备包括3个方面:原材料的准备,包括筋材、水泥、粗集料、细集料、填缝料和混凝土外加剂等;基层的检测验收,包括:外形、沉降和裂缝3个方面;施工场地布置和施工机械准备。(2)筋材的准备与施工①筋材制作先按设计尺寸加工好纵、横向筋材,再运至工地。需注意的是,玄武岩纤维筋弹性模量较低,可按照一定直径卷曲(2.7m左右)运输,十分方便。②筋材网的安装安装时首先将横向筋材按设计尺寸布置于底层,然后布置纵向筋材,确定纤维筋在板厚方向的高度后,再绑扎成筋材网。③筋材网支架施工时将部分支架放置在横向筋材下方,然后将纵向筋材绑扎在横向筋材之上,从而形成稳固支撑的筋材网。(3)端部锚固施工按照设计,端部锚固时采用玄武岩纤维绑扎钢筋与玄武岩纤维筋材,同时灌注钢胶,确保胶结部位暴露在空气中一定温度情况下8h以上(若胶未完全达到强度就浇筑混凝土,则强度将不能充分形成)。(4)水泥混凝土以及沥青混凝土施工筋材安装就位后,进行混凝土的摊铺,摊铺方法和过程与普通的水泥混凝土和沥青混凝土路面基本一致。本说明书实施例所述的内容仅仅是对专利技术构思的实现形式的列举,本技术的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式,本技术的保护范围也及于本领域技术人员根据本技术构思所能够想到的等同技术手段。本文档来自技高网...
【技术保护点】
新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面,其特征在于:自下至上设置有级配碎石层、水泥稳定级配碎石层、细粒式沥青混凝土层、连续配筋水泥混凝土层和细粒式改性沥青混凝土层,所述的连续配筋水泥混凝土层包括玄武岩纤维筋和铺摊在玄武岩纤维筋上的混凝土,所述的玄武岩纤维筋靠近端部的位置通过钢胶与钢筋固定连接,所述的钢筋与与地锚梁、毛勒缝相连。
【技术特征摘要】
1.新型玄武岩纤维筋连续配筋水泥混凝土复合路面,其特征在于:自下至上设置有级配碎石层、水泥稳定级配碎石层、细粒式沥青混凝土层、连续配筋水泥混凝土层和细粒式改性沥青混凝土层,所述的连续配筋水泥混凝土层包括玄武岩纤维筋和铺摊在玄武岩纤维筋上的混凝土,所述的玄武岩纤维筋靠近端部的位置通过钢胶与钢筋固定连接,所述的钢筋与与地锚梁、毛勒缝相...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘晓东,吴熙,
申请(专利权)人:浙江工业大学,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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