一种具有单向制动功能的螺杆传动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，包括螺杆、传动电机、传动齿轮和辅助自锁弹簧，所述螺杆与所述传动齿轮配合装置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮连接到所述传动电机的输出轴，所述传动齿轮一端的外表面套接有所述辅助自锁弹簧，所述传动齿轮与所述辅助自锁弹簧相接触的表面上涂有适量的润滑油。当所述传动齿轮旋转方向与辅助自锁弹簧旋向相同时，辅助自锁弹簧抱紧传动齿轮提高传动齿轮的运转阻力，传动齿轮因运转阻力增大而停转，实现传动电机停转时，对螺杆进行单方向制动。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺杆传动机构，具体是指一种具有单向制动功能的螺杆传动机构。
技术介绍
现有的螺杆传动机构一般由螺杆和外套组成，两者具有相互匹配的螺纹。通过电机轴转动驱动外套旋转，从而驱动螺杆进行伸缩动作。目前，螺杆的来回伸缩动作是通过电机的正反转进行控制的。当电机停转，螺杆需要进行单向制动时，现有的螺杆传动机构本身无法完成此项功能，需要另外设置专门的制动设备进行制动。这样一来，既加大了传动装置的复杂程度，同时也提高了生产成本。因此，设计一款具有单向制动功能的螺杆传动机构是本技术的研究目的。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术在于提供一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，能够有效的解决上述现有技术存在的问题。本技术的技术方案是：一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，包括螺杆、传动电机、传动齿轮和辅助自锁弹簧，所述螺杆与所述传动齿轮配合装置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮连接到所述传动电机的输出轴，所述传动齿轮一端的外表面套接有所述辅助自锁弹簧，所述传动齿轮与所述辅助自锁弹簧相接触的表面上涂有适量的润滑油。所述辅助自锁弹簧的圈数至少为2圈。本技术的优点：本技术结构简单，通过将辅助自锁弹簧套接在传动齿轮的外表面，当传动齿轮旋转方向与辅助自锁弹簧旋向相反时，辅助自锁弹簧松开，对传动齿轮运转所产生的阻力相对较小；相反，当传动齿轮旋转方向与辅助自锁弹簧旋向相同时，辅助自锁弹簧抱紧传动齿轮提高传动齿轮的运转阻力，传动齿轮会因运转阻力增大而停转，实现传动电机停转时对螺杆进行单方向制动；而传动齿轮与辅助自锁弹簧相接触的表面上涂有适量的润滑油，可有效防止传动时弹簧磨损传动齿轮，附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为传动齿轮上套接辅助自锁弹簧的结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述：参考图1，图2，一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，包括螺杆1、传动电机2、传动齿轮3和辅助自锁弹簧4，所述螺杆1与所述传动齿轮3配合装置在所述传动齿轮3上，所述传动齿轮3连接到所述传动电机2的输出轴，所述传动齿轮3一端的外表面套接有辅助自锁弹簧4，所述传动齿轮3与所述辅助自锁弹簧4相接触的表面上涂有适量的润滑油。所述辅助自锁弹簧4的圈数至少为2圈。工作时，所述传动电机正转2，驱动螺杆1伸出，此时传动齿轮3旋转方向与辅助自锁弹簧4的旋向相反，弹簧松开，对传动齿轮3运转所产生的阻力相对较小，螺杆1正常伸出；螺杆1伸出一定距离后，传动电机2停转，在重力的作用下，螺杆1会出现回缩，此时传动齿轮3旋转方向与辅助自锁弹簧4旋向相同，辅助自锁弹簧4抱紧传动齿轮3，所述传动齿轮3因运转阻力增大而停转，有效的防止了螺杆1的回缩，实现单方向制动。电机反转，驱动螺杆1回缩，此时传动齿轮3旋转方向与辅助自锁弹簧4旋向相同，辅助自锁弹簧4抱紧对传动齿轮3造成运转阻力，螺杆减速回缩。所述传动齿轮3与所述辅助自锁弹簧4相接触的表面上涂有适量的润滑油，有效的防止了传动时辅助自锁弹簧磨损传动齿轮3。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，包括螺杆、传动电机、传动齿轮和辅助自锁弹簧，其特征在于：所述螺杆与所述传动齿轮配合装置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮连接到所述传动电机的输出轴，所述传动齿轮一端的外表面套接有所述辅助自锁弹簧，所述传动齿轮与所述辅助自锁弹簧相接触的表面上涂有适量的润滑油。

【技术特征摘要】
1.一种具有单向制动功能的螺杆传动机构，包括螺杆、传动电机、传动齿轮和辅助自锁弹簧，其特征在于：所述螺杆与所述传动齿轮配合装置在所述传动齿轮上，所述传动齿轮连接到所述传动电机的输出轴，所述传动齿轮一端的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰祥锋，
申请(专利权)人：福建航天机电有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35