本实用新型专利技术公开了雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。与现在的产品相比，能对蜗杆定位支撑保证齿轮蜗杆运行中心距离准确，运行效率几乎不变，运行平稳，啮合震动噪音可以达到很小，电枢轴即使与蜗杆轴同心度要求显著降低，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本实用新型专利技术的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。与现在的产品相比，能对蜗杆定位支撑保证齿轮蜗杆运行中心距离准确，运行效率几乎不变，运行平稳，啮合震动噪音可以达到很小，电枢轴即使与蜗杆轴同心度要求显著降低，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本技术的目的。【专利说明】雨刮用微电机调节支撑装置
本技术涉及一种雨刮电机，属于汽车零部件
，适用于雨刮器，特别涉及雨刮用微电机调节支撑装置。
技术介绍
通常，汽车的前后挡风玻璃外一般都安装有雨刮器，雨刮器是通过雨刮电机带动其摆动而进行工作的；随着汽车工业的发展，汽车的外形被设计的更加流畅、美观，对雨刮及雨刮器的要求也是越来越高了。现有技术中，雨刮使用的微电机调节支撑装置，如图1所示，该装置包括电机1、与电机I连接的电枢轴2、连接在电枢轴2上的蜗杆3、与蜗杆3连接的减速机4和与电枢轴2相配合的调节螺母5。在运行过程中蜗杆受力弯曲，使蜗杆啮合不正确传递效率降低，造成摩擦损失增大、噪音增加和大大降低了零件使用寿命。因此，特别需要雨刮用微电机调节支撑装置，以解决上述现有存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供雨刮用微电机调节支撑装置，以解决现有技术中存在的诸多问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。在本技术的一个实施例中，所述夹持件包括两弧形限位柱，所述两弧形限位柱界定出的空间与方形块相配合。在本技术的一个实施例中，所述方形块与弧形限位柱连接处设置有滚动轴承。在本技术的一个实施例中，所述滚动轴承的一侧边是C型挡圈，另一侧边是设置在电枢轴上的挡圈。本技术的雨刮用微电机调节支撑装置，与现在的产品相比，通过蜗杆上的方形块插入电枢轴上限位柱界定的空间中由轴承紧固，能对蜗杆定位支撑保证齿轮蜗杆运行中心距离准确，运行效率几乎不变，运行平稳，啮合震动噪音可以达到很小，电枢轴即使与蜗杆轴同心度要求显著降低；在运行过程中减小了蜗杆受力弯曲的程度，使蜗杆啮合不正确传递效率降低，减小摩擦损失、减小噪音和零件使用寿命得以保持，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本技术的目的。本技术的特点可参阅本案附图及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。【专利附图】【附图说明】图1为现有技术中的雨刮用微电机调节支撑装置的结构示意图；图2为本技术的雨刮用微电机调节支撑装置的结构示意图；图3为本技术的轴结构示意图；图4为图3的侧面示意图；图5为图4的A-A示意图；图6为图5中两弧形限位柱的省略示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本技术。如图2、3、4所不,它包括一微电机10,微电机上设置有电枢轴20,电枢轴20与蜗杆30连接，蜗杆30与减速箱40连接，蜗杆30与电枢轴20连接的一端设置有方形块31，在方形块31与蜗杆30连接处还设置有C型挡圈32，在方形块31上设置有槽口，该槽口用以安装挡圈22，参见图5和6，挡圈22与方形块31界定出两容纳空间33 ;其中电枢轴20与蜗杆30连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，夹持件装配在所述容纳空间内。夹持件包括两弧形限位柱，所述两弧形限位柱界定出的空间与方形块相配合。方形块与弧形限位柱连接处设置有滚动轴承50，滚动轴承50的一侧边是C型挡圈32，另一侧边是设置在电枢轴20上的挡圈22 ;通过蜗杆上的方形块插入电枢轴上限位柱界定的空间中由轴承紧固，能对蜗杆定位支撑保证齿轮蜗杆运行中心距离准确，运行效率几乎不变，运行平稳，啮合震动噪音可以达到很小，电枢轴即使与蜗杆轴同心度要求显著降低；在运行过程中减小了蜗杆受力弯曲的程度，使蜗杆啮合不正确传递效率降低，减小摩擦损失、减小噪音和零件使用寿命得以保持，零件生产方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【权利要求】1.雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的雨刮用微电机调节支撑装置，其特征在于，所述夹持件包括两弧形限位柱，所述两弧形限位柱界定出的空间与方形块相配合。3.根据权利要求1所述的雨刮用微电机调节支撑装置，其特征在于，所述方形块与弧形限位柱连接处设置有滚动轴承。4.根据权利要求3所述的雨刮用微电机调节支撑装置，其特征在于，所述滚动轴承的一侧边是C型挡圈，另一侧边是设置在电枢轴上的挡圈。【文档编号】H02K7/10GK203691140SQ201320861779【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日 【专利技术者】李万军, 金迦勒 申请人:上海胜华波汽车电器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
雨刮用微电机调节支撑装置，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴与蜗杆连接，所述蜗杆与减速箱连接，其特征在于，所述蜗杆上与电枢轴连接的一端设置有方形块，所述方形块与蜗杆连接处还设置有挡圈，所述挡圈与方形块界定出两容纳空间；所述电枢轴与蜗杆连接的一端上设置有与方形块相配合的夹持件，所述夹持件装配在所述容纳空间内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李万军，金迦勒，
申请(专利权)人：上海胜华波汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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