本实用新型专利技术涉及一种油封压配装置，具体的说是用于油封的压配安装，属于油封装配技术领域。其包括上连接板和下连接板，上连接板下端通过螺栓连接压头壳体，压头壳体内滑动安装导向套，导向套和上连接板之间设有上弹簧。导向套内设有容纳导向轴的真空腔和连通真空腔和真空接头的真空通道。下连接板上端通过螺栓连接底座壳体，底座壳体内设有滑块，滑块和底座壳体之间设有下弹簧。滑块上端支撑导向轴。本实用新型专利技术在压配过程能很好有效的避免油封外侧的切边问题、及内测唇边损伤问题，保证油封的密封作用；压配过程中实现导向，提取油封、释放导轴由设备自动完成，避免人为对油封内唇清洁度的影响，造成泄漏。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种油封压配装置，具体的说是用于油封的压配安装，属于油封装配
。其包括上连接板和下连接板，上连接板下端通过螺栓连接压头壳体，压头壳体内滑动安装导向套，导向套和上连接板之间设有上弹簧。导向套内设有容纳导向轴的真空腔和连通真空腔和真空接头的真空通道。下连接板上端通过螺栓连接底座壳体，底座壳体内设有滑块，滑块和底座壳体之间设有下弹簧。滑块上端支撑导向轴。本技术在压配过程能很好有效的避免油封外侧的切边问题、及内测唇边损伤问题，保证油封的密封作用；压配过程中实现导向，提取油封、释放导轴由设备自动完成，避免人为对油封内唇清洁度的影响，造成泄漏。【专利说明】油封压配装置
本技术涉及一种油封压配装置，具体的说是用于油封的压配安装，属于油封装配
。
技术介绍
现有技术中，油封压配装置是直接把油封放在被压配的零件上，然后用气缸将油封压入到零件内，该装置存在的问题是油封的导向性不好，放置不平稳，在压配过程中易切坏油封，造成产品的泄露。新型的油封压配装置能确保油封放置平稳，对中精确，在压配过程能很好的解决油封的切边问题，内唇边损伤及清洁度问题并能自动导向机构切换。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种油封压配装置，能确保油封安装放置平稳，在压配过程能很好的避免油封的切边问题，保证油封的密封作用。按照本技术提供的技术方案，油封压配装置包括上连接板和下连接板，其特征是:上连接板下端通过螺栓连接压头壳体，压头壳体内滑动安装导向套，导向套和上连接板之间设有上弹簧；压头壳体上设有真空接头，导向套内设有容纳导向轴的真空腔和连通真空腔和真空接头的真空通道；下连接板上端通过螺栓连接底座壳体，底座壳体内设有滑块，滑块和底座壳体之间设有下弹簧；滑块上端支撑导向轴。进一步的，上连接板和压头壳体之间设有密封圈。进一步的，导向轴包括圆柱段和连接在圆柱段下端的圆锥段，圆锥段从上到下直径由大变小。进一步的，上连接板上端设有上连接头。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑、合理，采用真空吸附，实现压配过程的自动对中；能确保油封安装放置平稳，在压配过程能很好的避免油封的切边问题，保证油封的密封作用；压配过程中实现导向，避免人为对油封内唇清洁度的影响。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。附图标记说明:1-上连接板、2-上弹簧、3-压头壳体、4-导向套、5-导向轴、6-底座壳体、7-滑块、8-下弹簧、9-下连接板、10-上连接头、11-真空通道、12-真空腔、13-圆柱段、14-圆锥段、15-密封圈。【具体实施方式】下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1所示，本技术主要包括上连接板1，上连接板I上端设有上连接头10，上连接板I下端通过螺栓连接压头壳体3。压头壳体3内滑动安装导向套4，导向套4和上连接板I之间设有上弹簧2。所述上连接板I和压头壳体3之间设有密封圈15。所述压头壳体3上设有真空接头，通过真空接头连接真空发生器。导向套4内设有容纳导向轴5的真空腔12和连通真空腔12和真空接头的真空通道11。本技术还包括下连接板9，下连接板9上端通过螺栓连接底座壳体6，底座壳体6内设有滑块7，滑块7和底座壳体6之间设有下弹簧8。滑块7上端支撑导向轴5，导向轴5包括圆柱段13和连接在圆柱段13下端的圆锥段14，圆锥段14从上到下直径由大变小。本技术的工作原理是:在装配时，上连接板I通过上连接头10固定在伺服压机上，下连接板9定位在工作台面上，压头壳体3上的真空接头连接真空发生器，上压头部件随着伺服压机下行至距离导向轴5结合面Imm时，真空发生器启动工作，产生负压，将导向轴5吸起，然后，伺服压机带着上压头部件和导向轴5上行，操作工把油封放入下座部件，双手启动按钮，伺服电机带动上压头部件和导向轴5下行直至导向套4穿入油封内唇边，真空发生器停止工作，释放导向轴5，伺服压机带动上压头部件及油封上行，操作工取下下座部件，放入待压油封工件，伺服压机带动上压头部件和油封下行，直至将油封压入工件，压入过程对压力和行程进行监控；压入后伺服压机带动上压头部件上行返回，进入待机状态，准备下一工作循环。【权利要求】1.一种油封压配装置，包括上连接板(I)和下连接板(9)，其特征是:上连接板(I)下端通过螺栓连接压头壳体(3)，压头壳体(3)内滑动安装导向套(4)，导向套(4)和上连接板(I)之间设有上弹簧(2);压头壳体(3)上设有真空接头，导向套(4)内设有容纳导向轴(5)的真空腔(12)和连通真空腔(12)和真空接头的真空通道(11);下连接板(9)上端通过螺栓连接底座壳体出)，底座壳体出)内设有滑块(7)，滑块(7)和底座壳体(6)之间设有下弹簧⑶；滑块(7)上端支撑导向轴(5)。2.如权利要求1所述的油封压配装置，其特征是:所述上连接板(I)和压头壳体(3)之间设有密封圈(15)。3.如权利要求1所述的油封压配装置，其特征是:所述导向轴(5)包括圆柱段(13)和连接在圆柱段(13)下端的圆锥段(14)，圆锥段(14)从上到下直径由大变小。4.如权利要求1所述的油封压配装置，其特征是:所述上连接板(I)上端设有上连接头(10)。【文档编号】B23P19/02GK203679672SQ201420056317【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日 【专利技术者】龚军 申请人:无锡威孚汽车柴油系统有限公司, 无锡威孚高科技集团股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油封压配装置，包括上连接板（1）和下连接板（9），其特征是：上连接板（1）下端通过螺栓连接压头壳体（3），压头壳体（3）内滑动安装导向套（4），导向套（4）和上连接板（1）之间设有上弹簧（2）；压头壳体（3）上设有真空接头，导向套（4）内设有容纳导向轴（5）的真空腔（12）和连通真空腔（12）和真空接头的真空通道（11）；下连接板（9）上端通过螺栓连接底座壳体(6)，底座壳体(6)内设有滑块(7)，滑块(7)和底座壳体(6)之间设有下弹簧(8)；滑块（7）上端支撑导向轴（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚军，
申请(专利权)人：无锡威孚汽车柴油系统有限公司，无锡威孚高科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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