【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种两栖三体船结构，包括主船体、副船体、钢架、车轮收放装置、车轮、电机、控制模块和操纵室，一个主船体和两个副船体，通过钢架将三个船体固定为一个整体，组成三体船结构，控制模块安装在操纵室内，操纵室在主船体上，每个车轮都与电机相连，控制模块控制电机，以此控制两栖三体船在陆上的运行。两个车轮收方装置包括电机、轴、支撑架，此三者固定一体，分别安装在三体船的两两船体之间，车轮与支撑架固定，则电机转动，带动轴转动，轴转动则带动车轮绕轴产生旋转，车轮自动改变位置。当在陆地上时，车轮收放装置旋转，放下车轮，当在水面上时，车轮收放装置旋转，收起车轮，以此适应水陆两种环境。【专利说明】一种两栖三体船结构
本技术涉及一种水陆两栖交通工具。
技术介绍
军事方面，要取得一个战役和战斗的胜利，在某种程度上取决于军事装备能否迅速、安全输送。水障碍是海战或部队登陆时遇到的主要问题，为了克服水障碍并保持较快的行军速度，就需要一种既能陆上行驶、海上航行和快速登陆的交通工具。因此，两栖交通工具具有很大的发展前景。它只需很短时间内或不需准备时间，就能在广阔的战线上，无论任何时间、任何气候条件都能强行通过水障碍，达到快速、准确、及时地输送军队人员登陆并进入战争状态。民用方面，随着人民生活水平的提高，各种游戏场所成为大家经常光顾的地方，一些新颖的游乐器械不仅受到孩子们的喜爱，成年人也十分感兴趣。在游戏器械中，船类器械始终是受人们关注的项目，但是现有的游戏用船，结构陈旧，品种极少，而且船类只能在水中游弋，而较少有船可以既在水中游弋又能登陆行走。因此，一种两栖船舶有着极强的应用价值。...
【技术保护点】
一种两栖三体船结构，包括主船体、副船体、钢架、车轮收放装置、车轮、电机、控制模块和操纵室，其特征是，所述的车轮收放装置包括电机、轴、支撑架，此三者固定一起，支撑架与车轮固定，电机转动，带动轴转动，则车轮绕轴产生旋转而改变位置，一个主船体和两个副船体，通过钢架将三个船体固定为一个整体，组成三体船结构，操纵室在主船体上，每个车轮都与电机相连，电机转动则驱动车轮转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石祥，许哲，何青义，魏鹏，牟晓华，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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