动态儿童约束装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆如汽车等的儿童约束装置。更具体地说，本发明专利技术涉及一种用于车辆的可变换儿童约束装置，包括将乘员支撑在第一位置的主体，其中当车辆卷入碰撞事件时，该主体的至少一部分响应所述碰撞事件而适应性地自动移动，从而将乘员支撑在主体内更加直立的第二位置。

【技术实现步骤摘要】
动态儿童约束装置优先权文件本申请要求以下优先权:澳大利亚临时专利申请号2012905620，标题为“DYNAMICCHILDRESTRAINT”，申请日为2012年12月21日。该申请的全文内容以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种用于车辆例如汽车等的儿童约束装置。本专利技术的一种特定形式涉及在事故或碰撞时对乘员定位的改进。
技术介绍
为了提高儿童乘坐车辆的安全性，开发出了儿童约束装置，且为此目的，开发出了各种不同类型的儿童约束装置，其中大多数都由装载在车辆后座上的座位或座椅组成，用于将儿童容纳其中。存在被批准用于各种年龄和/或尺码的儿童的多种类型儿童安全座位。典型的儿童约束装置类型A是具有内置安全带的面朝后方的儿童约束装置，适用于从出生到约6个月(或约为9kg)、12个月(或约12kg)或30个月(或约15kg)的婴孩/婴儿。典型的儿童约束装置类型B是具有内置安全带的面朝前方的儿童约束装置，适用于从约6个月到4岁，或从约8至18kg的学步幼儿和幼童。典型的儿童约束装置类型D是具有内置安全带的面朝后方的儿童约束装置，用于从约6个月到4岁年龄的儿童。典型的儿童约束装置类型E和F是垫高椅或垫高垫，用于4-8岁，甚至10岁大的儿童，或约14-32kg的儿童，且该儿童约束装置类型通常与车辆安全带结合使用。典型的儿童约束装置类型G是面朝前方的儿童约束装置，用于约6个月到8岁龄的儿童。其中一些座位是类型A/B或B/E(或其他组合)的组合，适用于成长中的儿童，由此避免为了适应儿童成长而购买或从其他来源获得各种不同座位的需要。以上说明反映的是澳大利亚标准。其他国家的儿童约束装置有不同的年龄和/或体重范围。例如，在欧洲，联合国对车辆的规定，关于儿童约束装置的ECE(EconomicCommissionforEurope,欧洲经济委员会)规章第44条中有如下分类：组0和0+：面朝后方，分别用于不超过10kg或12kg的儿童；组1：面朝后方或前方的儿童约束装置，用于9-18kg的儿童；组2：面朝前方(可能面朝后方)的儿童约束装置，用于15-25kg的儿童，具有内置安全带，或者是仅与座位安全带共同使用的垫高座位；以及组3：面朝前方的儿童约束装置，用于22-36kg的儿童，一般是仅与座位安全带共同使用的垫高座位。其中一些座位可以是组0和/或组1或更多组别的组合，其可以包含一种或多种面朝后方的组别。在载有儿童约束装置，例如载有儿童安全座位的车辆碰撞时，该儿童安全座位的儿童乘员承受的力受到儿童安全座位系到车辆上的方式、该安全座位支撑乘员的位置，包括方向等因素的影响。在此背景及其相关的问题和困难上，开发了本专利技术。下面将结合附图，通过实例来阐述公开本专利技术的一个实施例，由此令本专利技术的某些目的和优点变得明显。
技术实现思路
根据本专利技术的第一个方面，提供一种用于车辆的儿童约束装置，包括用于将乘员支撑在第一位置的主体，其特征在于，当车辆被卷入碰撞(或撞击或意外)事件时，所述主体的至少一部分适于响应该碰撞事件而移动，以将乘员支撑在主体内更加直立的第二位置。在一种形式中，该儿童约束装置包括基座部件和由该基座部件可移动地支撑的座位部件。在一种形式中，该座位部件包括上述主体部分。在一种形式中，该座位部件可滑动地安装在所述基座部件上，可以是通过插销和销槽的装配方式。可选地，该座位部件可转动地安装在所述基座部件上，可以使通过直接枢轴式或铰链式链接。该座位部件还可以是以转动式和滑动式的组合形式安装在所述基座部件上。在一种形式中，该儿童约束装置包括用于将该座位部件锁定在第一(或初始)位置的锁定装置，其中，该锁定装置被设计并配置为，倘若碰撞引入的力达到或超过指定临界值的时候，将座位从该初始位置释放。在一种形式中，该儿童安全座位的所述座位部分可以被锁定在所述初始位置上，以用该儿童安全座位来运送儿童。该锁定装置并不是在任何情况下都将所述座位部件保持在所述初始位置上。特别地，该锁定装置被设计为，在将所述座位部件推离第一位置的力达到或超过指定临界值时，允许所述座位部件从第一位置转移到第二位置上。当装载有本专利技术所述的儿童约束装置的车辆卷入碰撞(或事故)时，碰撞引入的力将作用在该儿童约束装置上。在一种形式中，所述锁定装置被设计并配置为，当且仅当碰撞引入的力达到或超过指定临界值时，保证所述座位部件从第一位置转移到第二位置。因此，在严重事故中，当车辆遭遇前部或后部撞击时，该座位部件将自动转移到第二位置，取决于座位定向。在一种形式中，该锁定装置包括可相对移动的第一元件和第二元件。在一种形式中，该锁定装置采用两种配置形式中的一种(即，第一和第二元件的相对位置)，其中，该锁定装置在座位处于其第一位置时，采用第一配置，在座位处于其第二位置时，采用第二配置。该锁定装置从第一配置向第二配置的转移，需要在第一和第二元件上施加指定量的力。在一种形式中，该锁定装置包括长凹槽或插槽，且所述第二元件包括凸起，例如插销，用于插入所述凹槽或插槽。所述插槽可以具有各种宽度和/或深度，其一段可以加宽形成圆孔，且该插槽的其余部分具有基本小于该圆孔和凸起直径的恒定宽度，以使得该凸起能够锁定在圆孔中，这对应于第一配置和座位的第一位置。要令该锁定装置转移到第二配置，须对所述凸起施力，令其进入并穿过该插槽的窄部。这可能涉及该插槽材料的弹性(即可逆的)或非弹性(即不可逆的)变形。在一种形式中，该锁定装置的第一配置系紧在所述座位部件上，且该锁定装置的第二配置系紧在所述基座部件上。所述座位部件相对于所述基座部件的运动将自动导致所述锁定装置的第一元件相对于该锁定装置的第二元件的移动。在该锁定装置的元件的如此配置下，无需其他机构，就可以将座位部件相对于基座部件的运动转化为第一元件相对于第二元件的移动在一种形式中，该儿童约束装置进一步包括用于令所述座位部件(或其部分)偏离所述第二位置的装置。该偏移装置可以包括弹性元件，例如弹簧，或能起弹簧作用的元件亦可。在一种形式中，该儿童约束装置进一步包括令所述座位部件(或其部分)偏向所述第一位置的装置。这将有助于在碰撞结束后，令所述座位部件返回所述第一位置的目的。在一种形式中，该儿童约束装置进一步包括用于消散所述座位部件(或其部分)的任何运动产生的任何动量的装置。这可以是能量吸收元件，且该元件配置为当所述座位部件从所述第一位置转移到所述第二位置时发生变形。所述能量吸收元件在座位从所述第一位置转移到所述第一位置期间发生变形，从而吸收能量。该变形可以是弹性(即可逆的)或非弹性的(即非可逆的)。特别地，所述座位部件运动产生的动量被吸收，引起所述座位部件的减速。因此，座位从第一位置到第二位置的移动得到抑制。这进一步改进了该儿童安全座位的碰撞表现。在一种形式中，该能量吸收元件配置在所述座位部件和所述基座部件之间的地方。该能量配置元件可以包括冲击吸收件或气压弹簧，或缓冲件或伸缩件中的任意一种或多种，其还可以是弹性或非弹性的。在一种形式中，所述座位部件是婴儿舱。以上讨论着眼于座位部件可整体移动的儿童约束装置，但也可以只通过座位部件的一部分的移动，来令乘员重新定位。在此情况下，该座位部件无需相对于所述基座部件具有可定位性，但可以仍以此方式可动来提供标准斜倚功能。在又一种形式中，所述主体包括基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的儿童约束装置，包括用于将乘员支撑在第一位置的主体，其特征在于，当车辆被卷入碰撞事件时，所述主体的至少一部分响应该碰撞事件而自动移动，以将乘员支撑在主体内更加直立的第二位置。

【技术特征摘要】
2012.12.21 AU 20129056201.一种用于车辆的可变换式儿童约束装置，适于在车辆内以面朝前方或面朝后方的方向支撑乘员，该可变换式儿童约束装置包括用于将乘员支撑在第一位置的主体，其特征在于，当车辆被卷入碰撞事件时，所述主体的至少一个可移动部分响应该碰撞事件而自动移动，从而无论乘员面朝哪个方向，都能够将乘员支撑在主体内更加直立的第二位置。2.根据权利要求1所述的可变换式儿童约束装置，其特征在于，所述主体的的所述可移动部分的移动包括向前或向后旋转和/或平移运动中的任意一种或多种。3.根据权利要求1所述的可变换式儿童约束装置，其特征在于，所述主体面朝后方，且所述可移动部分响应碰撞而自动移动。4.根据权利要求1所述的可变换式儿童约束装置，其特征在于，所述主体面朝前方，且所述可移动部分在碰撞的反弹阶段自动移动。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：威斯洛·马切伊奇克，
申请(专利权)人：宝得适儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚;AU