本发明专利技术提供了一种方法，由此可适宜地为待涂布的物体提供防腐蚀性和耐候性二者均优良的多层涂层膜。用于形成多层涂层膜的方法包括：底涂层膜形成步骤，其中在待涂布的物体上涂敷底涂层组合物，形成未干燥的底涂层膜；顶涂层膜形成步骤，其中在湿-湿过程中，在所得到的未干燥的底涂层膜之上涂敷顶涂层组合物，形成未干燥的顶涂层膜；和干燥步骤，其中将所得到的未干燥的底涂层膜和未干燥的顶涂层膜同时干燥，形成多层涂层膜；其中用于形成多层涂层膜的方法对底涂层膜与顶涂层膜之间表面张力的差异施加限制。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供了一种方法，由此可适宜地为待涂布的物体提供防腐蚀性和耐候性二者均优良的多层涂层膜。用于包括：底涂层膜形成步骤，其中在待涂布的物体上涂敷底涂层组合物，形成未干燥的底涂层膜；顶涂层膜形成步骤，其中在湿-湿过程中，在所得到的未干燥的底涂层膜之上涂敷顶涂层组合物，形成未干燥的顶涂层膜；和干燥步骤，其中将所得到的未干燥的底涂层膜和未干燥的顶涂层膜同时干燥，形成多层涂层膜；其中用于对底涂层膜与顶涂层膜之间表面张力的差异施加限制。【专利说明】
本专利技术涉及一种形成双层涂层的方法，所述方法可通过湿-湿方式(wet-on-wet)涂敷底涂层组合物和顶涂层组合物。专利技术背景 工业机器和建筑机器具有以下特性:它们通常为大规模并且由建筑基材(钢基材)厚组成，其厚度与汽车车体等相比很厚，以承受重载荷。因此，当这样的工业机器和建筑机器用作待涂布的基材时，它们具有热容高并且在加热烘箱中热量不充分传递到它们的问题。根据以上提及的原因，通常用于涂布汽车车体的热固性类型涂层组合物不适用于工业机器和建筑机器。它们通常用在例如低于100°c的温度下可形成固化涂层的涂层组合物来涂布。JP 2003-226839 A 公开了一种涂层组合物，所述组合物包含:(A)含有羟基的树脂作为基础树脂、(B)聚异氰酸酯化合物作为固化剂和(C)有机锡化合物作为氨基甲酸酯固化催化剂，其中磷酸基团存在于包含在所述组合物中的组分中(PTL I的权利要求I等)。其描述了该涂层组合物在干燥性质和修整性质方面优良，并且可用时间延长。总的来说，在用于工业机器和建筑机器的涂层组合物中，例如，在JP 2003-226839 A 中描述的异氰酸酯固化类型涂层组合物经涂布多次(2次)，以改进防腐蚀性质等。然而，当使用涂层组合物时，该组合物不提供具有足够的防腐蚀性质和耐候性的涂布的膜，即使将涂布操作进行两次。作为形成满足防腐蚀性质和耐候性二者的涂层的方法，可考虑以下方法:其中防腐蚀性质优良的涂层组合物用作底涂层组合物，随后使用耐候性优良的顶涂层组合物。例如，JP 2010-188239 A 公开了一种形成厚膜类型防腐蚀涂层的方法，其中弱溶剂类型高固体改性的环氧树脂油漆(A)含有粘合剂树脂组分，所述粘合剂树脂组分包含:(a)改性的环氧树脂(其中环氧当量重量为400-2000 g/eq，基于粘合剂树脂组分的总质量)、(b)胺树脂和(C)反应性稀释剂，而弱溶剂类型高固体聚氨酯树脂油漆(B)含有粘合剂树脂组分，所述粘合剂树脂组分包含:(d)羟基值为10-100mgK0H/g的多元醇树脂和(e)聚异氰酸酯树脂，将高固体改性的环氧树脂(A)底涂布，随后将高固体聚氨酯树脂油漆(B)顶涂布(权利要求1)。在PTL 2中还描述了通过相应的一层底涂层和一层顶涂层的方法可得到防腐蚀效果等同于通过多于一次涂布的常规双层涂层得到的防腐蚀性质。然而，在JP2010-188239 A中描述的方法应在形成底涂层后在通常温度下干燥24小时后涂布顶涂层(段落等)。因此，该方法具有涂布步骤效率差的问题，因为需要长时间来涂布。存在称为湿-湿方式的涂布方法，该方法可缩短涂布步骤，做法是首先涂敷底涂层组合物以形成底涂层，随后涂敷顶涂层组合物以形成顶涂层而不干燥底涂层，接着同时干燥两个涂层。然而，当底涂层组合物和顶涂层组合物通过湿-湿方式涂布时，其具有两个湿涂层混合并且涂层的外观劣化的问题。在湿-湿方式涂布中，可能偶尔产生涂层问题，例如收缩，这导致包含在底涂层中的挥发性组分的延迟蒸发，该底涂层存在于顶涂层下面，因为顶涂层与敞开的空气接触并且比底涂层更早干燥。因此，在使用不是热固性涂层组合物的涂层组合物的情况下，迄今为止还未建立通过湿-湿方法成功涂布不同类型的底涂层组合物和顶涂层组合物的方法。 JP 2003-226839 A JP 2010-188239 A专利技术概述 本专利技术的一个目的是解决以上提及的现有技术和应用的问题。特别是，本专利技术的目的是提供一种通过湿-湿方式涂布形成防腐蚀性质和耐候性二者优良的双层涂层的方法，在涂布底涂层组合物之后没有很多的间隔时间，并且能大大缩短涂布步骤。本专利技术提供了一种形成双层涂层的方法，所述方法包括: 形成底涂层的步骤，其中在待涂布的基材上涂布底涂层组合物，以形成湿底涂层， 形成顶涂层的步骤，其中通过湿-湿方式在所得到的湿底涂层上涂布顶涂层组合物，以形成湿顶涂层，和 干燥的步骤，其中将所得到的湿底涂层和湿顶涂层同时干燥，以形成双层涂层， 其中所述底涂层组合物包含: 成膜树脂，包括丙烯酸树脂(A-1)和环氧树脂(C)， 固化剂，包括异氰酸酯化合物(D-1)和 表面调节剂(E-1)， 丙烯酸树脂(A-1)、环氧树脂(C)、异氰酸酯化合物(D-1)和表面调节剂(E-1)的固含量比率为:25-70%质量的丙烯酸树脂(A-l)、5-30%质量的环氧树脂(C)、20_60%质量的异氰酸酯化合物(D-1)和0.01-5%质量的表面调节剂(E-1)， 所述顶涂层组合物包含: 成膜树脂，包括丙烯酸树脂(A-2)， 固化剂，包括异氰酸酯化合物(D-2)和 表面调节剂(E-2)， 丙烯酸树脂(A-2)、异氰酸酯化合物(D-2)和表面调节剂(E-2)的固含量比率为:30-70%质量的丙烯酸树脂(A-2)、20-60%质量的异氰酸酯化合物(D-2)和0.01-5%质量的表面调节剂(E-2)，和 值Λ Y (Y1-Y2)为2-8 mN/m，该值表示从所述底涂层组合物的表面张力的值(Y J中减去所述顶涂层组合物的表面张力的值(Y2)。在本专利技术中，丙烯酸树脂(A-1)和丙烯酸树脂(A-2) 二者的固含量羟基值可优选为50-250 mgKOH/g，并且环氧树脂(C)的环氧当量可优选为100-1000 g/eq。包含在所述底涂层组合物中的所述成膜树脂可优选还包含聚酯树脂(B-1)， 丙烯酸树脂(A-1)、聚酯树脂(B-1)、环氧树脂(C)、异氰酸酯化合物(D-1)和表面调节剂(E-1)的固含量比率可优选为:25-50%质量的丙烯酸树脂(A-l)、5-30%质量的聚酯树脂(B-1)、5-25%质量的环氧树脂(C)、20-50%质量的异氰酸酯化合物(D-1)和0.01-5%质量的表面调节剂(E-1)， 包含在所述顶涂层组合物中的所述成膜树脂可优选还包含聚酯树脂(B-2)，且 丙烯酸树脂(A-2)、聚酯树脂(B-2)、异氰酸酯化合物(D-2)和表面调节剂(E-2)的固含量比率可优选为30-60%质量的丙烯酸树脂(A-2) >5-35%质量的聚酯树脂(B-2)、20-50%质量的异氰酸酯化合物(D-2)和0.01-5%质量的表面调节剂(E-2)。此外，聚酯树脂(B-1)和聚酯树脂(B-2) 二者的固含量羟基值可优选为80-350mgKOH/gο此外，表面调节剂(E-1)的己烷耐受不小于150 ml，而表面调节剂(E_2)的己烷耐受在50-150 ml范围。此外，所述表面调节剂(E-1)可优选包含丙烯酸表面调节剂和硅酮表面调节剂至少之一，而表面调节剂(E-2)可优选包含硅酮表面调节剂和氟化表面调节剂至少之一。尤其是，在形成所述底涂层的步骤中的涂布操作和在形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种形成双层涂层的方法，所述方法包括：形成底涂层的步骤，其中在待涂布的基材上涂布底涂层组合物，以形成湿底涂层，形成顶涂层的步骤，其中通过湿‑湿方式在所得到的湿底涂层上涂布顶涂层组合物，以形成湿顶涂层，和干燥的步骤，其中将所得到的湿底涂层和湿顶涂层同时干燥，以形成双层涂层，其中所述底涂层组合物包含：成膜树脂，包括丙烯酸树脂(A‑1)和环氧树脂(C)，固化剂，包括异氰酸酯化合物(D‑1)和表面调节剂(E‑1)，丙烯酸树脂(A‑1)、环氧树脂(C)、异氰酸酯化合物(D‑1)和表面调节剂(E‑1)的固含量比率为：25‑70%质量的丙烯酸树脂(A‑1)、5‑30%质量的环氧树脂(C)、20‑60%质量的异氰酸酯化合物(D‑1)和0.01‑5%质量的表面调节剂(E‑1)，所述顶涂层组合物包含：成膜树脂，包括丙烯酸树脂(A‑2)，固化剂，包括异氰酸酯化合物(D‑2)和表面调节剂(E‑2)，丙烯酸树脂(A‑2)、异氰酸酯化合物(D‑2)和表面调节剂(E‑2)的固含量比率为：30‑70%质量的丙烯酸树脂(A‑2)、20‑60%质量的异氰酸酯化合物(D‑2)和0.01‑5%质量的表面调节剂(E‑2)，和值△γ(γ1‑γ2)为2‑8 mN/m，该值表示从所述底涂层组合物的表面张力的值(γ1)中减去所述顶涂层组合物的表面张力的值(γ2)。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：仓田哲男，M佐佐木，
申请(专利权)人：日本油漆株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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