电动车脚架制造技术

技术编号:10164440 阅读:599 留言:0更新日期:2014-07-01 20:48
本实用新型专利技术涉及一种电动车脚架,包括设置在车体上的双脚架,所述双脚架底部设置有支撑座,所述支撑座和车体连接有弹簧,本实用新型专利技术在双脚架上设置有支撑座,双脚架和支撑座可活动连接,当放下双脚架用于支撑车体时,可以不需要把车体抬起,当支撑座底部和地面接触时,双脚架和地面成一定角度的夹角,此时,弹簧处于拉伸状态,使得支撑座的底部和地面紧紧接触,形成2个支点,这2个支点和电动车的轮胎形成一个三角形,从而支撑车体,实现不需要抬起车体即可支撑稳定电动车的目的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电动车脚架,包括设置在车体上的双脚架,所述双脚架底部设置有支撑座,所述支撑座和车体连接有弹簧,本技术在双脚架上设置有支撑座,双脚架和支撑座可活动连接,当放下双脚架用于支撑车体时,可以不需要把车体抬起,当支撑座底部和地面接触时,双脚架和地面成一定角度的夹角,此时,弹簧处于拉伸状态,使得支撑座的底部和地面紧紧接触,形成2个支点,这2个支点和电动车的轮胎形成一个三角形,从而支撑车体,实现不需要抬起车体即可支撑稳定电动车的目的。【专利说明】电动车脚架
本技术涉及电动车辅助设备,具体是涉及到一种电动车脚架。
技术介绍
近年来,电动车以其轻便、省时、省力的特点,已经成为城市中新的代步工具。电动车作为新一代的交通工具,能做到行驶零排放,不污染大气,达到现在节能环保的要求。由于电动车的重量比自行车重很多,如果电动车采用自行车相类似的单脚架将车倾斜放置,这样很不平稳,很不安全;如果电动车采用双脚架,就必须费很大的力气将车架起,很是不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单,可稳定支撑电动车的电动车脚架。本技术的内容是其包括设置在车体上的双脚架,所述双脚架底部设置有支撑座,所述支撑座和车体连接有弹簧。所述支撑座底部倾斜。本技术的有益效果是,本技术在双脚架上设置有支撑座,双脚架和支撑座可活动连接,当放下双脚架用于支撑车体时,可以不需要把车体抬起,当支撑座底部和地面接触时,双脚架和地面成一定角度的夹角,此时,弹簧处于拉伸状态,使得支撑座的底部和地面紧紧接触,形成2个支点,这2个支点和电动车的轮胎形成一个三角形,从而支撑车体,实现不需要抬起车体即可支`撑稳定电动车的目的。【专利附图】【附图说明】附图是本技术的结构示意图。在图中,I车体、2双脚架、3支撑座、4弹簧【具体实施方式】如附图所示,本技术包括设置在车体I上的双脚架2,所述双脚架2底部设置有支撑座3,所述支撑座3和车体I连接有弹簧4。所述支撑座3底部倾斜。本技术在双脚架2上设置有支撑座3,双脚架2和支撑座3可活动连接,当放下双脚架2用于支撑车体I时,可以不需要把车体I抬起,当支撑座3底部和地面接触时,双脚架2和地面成一定角度的夹角,此时,弹簧4处于拉伸状态,使得支撑座3的底部和地面紧紧接触,形成2个支点,这2个支点和电动车的轮胎形成一个三角形,从而支撑车体1,实现不需要抬起车体即可支撑稳定电动车的目的。【权利要求】1.一种电动车脚架,其特征是,包括设置在车体(I)上的双脚架(2),所述双脚架(2)底部设置有支撑座(3),所述支撑座(3)和车体(I)连接有弹簧(4)。2.如权利要求2所述的电动车脚架,其特征是,所述支撑座(3)底部倾斜。【文档编号】B62H1/00GK203666832SQ201320895141【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日 【专利技术者】谢稳光, 荣光友, 陈丹凤 申请人:浙江雅迪机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车脚架,其特征是,包括设置在车体(1)上的双脚架(2),所述双脚架(2)底部设置有支撑座(3),所述支撑座(3)和车体(1)连接有弹簧(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢稳光荣光友陈丹凤
申请(专利权)人:浙江雅迪机车有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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