【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种汽车离合器膜片弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体由爪部和环部组成，爪部固定在环部上，两者呈一体式结构，所述爪部呈放射状分布，相邻的爪部之间设有通孔和长槽，所述的爪部相聚拢呈一凸起的锥面，所述的爪部中的每一根爪上都沿着爪的方向设有加强筋，所述加强筋为条状凸起，位于爪的下部；所述的环部的边沿处的纵截面的底部为弧形，且弧形部位为冷作硬化层。该离合器膜片弹簧大大提升了膜片弹簧的弹性极限，减少了裂纹源的产生，有利于提高膜片弹簧的使用寿命。【专利说明】一种汽车离合器膜片弹簧
本技术提供了一种汽车离合器膜片弹簧，具体涉及一种高强度、高工作寿命的膜片弹簧，属于汽车零部件制作领域。
技术介绍
离合器膜片弹簧是汽车离合器中最为关键的部件之一，它的性能好坏直接关系到汽车的离合性能。倘若在汽车行驶过程中，离合器发生失效，那么导致的后果是不堪设想的。离合器膜片弹簧发生失效的原因中最常见的是因弹力衰减过大而导致的失效，弹簧在长期交变载荷或高温恒定载荷下会发生弹力衰减，当衰减到一定程度，离合器失效。因此为了延长离合器使用寿命，必须减少弹簧衰减。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车离合器膜片弹簧，解决了
技术介绍
中的不足，该离合器膜片弹簧大大提升了膜片弹簧的弹性极限，减少了裂纹源的产生，有利于提高膜片弹簧的使用寿命。实现本技术上述目的所采用的技术方案为:一种汽车离合器膜片弹簧，包括弹簧本体，弹簧本体由爪部和环部组成，爪部固定在环部上，两者呈一体式结构，所述爪部呈放射状分布，相邻的爪部之间设有通孔和长槽，所述的爪部相聚拢呈一凸起的锥面，所述的爪部中的每一根爪...
【技术保护点】
一种汽车离合器膜片弹簧，包括弹簧本体，其特征在于：弹簧本体由爪部和环部组成，爪部固定在环部上，两者呈一体式结构，所述爪部呈放射状分布，相邻的爪部之间设有通孔和长槽，所述的爪部相聚拢呈一凸起的锥面，所述的爪部中的每一根爪上都沿着爪的方向设有加强筋，所述加强筋为条状凸起，位于爪的下部；所述的环部的边沿处的纵截面的底部为弧形，且弧形部位为冷作硬化层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范久平，张立琴，夏建新，
申请(专利权)人：湖北大帆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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