【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，包括厢体，所述厢体后端两侧的边板上对称设有支撑板，厢体的后板通过支撑板铰接在厢体两侧的边板之间，厢体的底板后端对称设有连接板，连接板固定在厢体底板的底部，厢体的后锁钩铰接在连接板上。使用本技术所述具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，厢体的后板通过支撑板铰接在厢体两侧的边板之间，也就是把后板置于厢体内部，后锁钩通过设置在厢体底板后端的连接板隐藏在下箱下部，一个小伸出端对后板进行锁紧。当厢体卸货时，该部分立即收入厢体底板下部，重物沿底板滑出进行卸料，锁钩不受冲击，延长了锁钩的使用寿命，锁钩的形变减少，箱门关闭好。【专利说明】具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢
本技术涉及一种自卸车车厢，尤其是一种具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢。
技术介绍
现有的自卸车，如图1所示车厢的后板I为外置式，后锁钩2外露，该结构易造成卸货时车厢内较大的重物对锁钩冲击，拉链断裂，变长，锁钩损坏等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，锁钩采用隐藏的安装方式，货物卸料时锁钩不会受到冲击，有效延长了锁钩的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，包括厢体，其特征在于:所述厢体后端两侧的边板上对称设有支撑板，厢体的后板通过支撑板铰接在厢体两侧的边板之间，厢体的底板后端对称设有连接板，连接板固定在厢体底板的底部，厢体的后锁钩铰接在连接板上。有益效果:使用本技术所述具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，厢体的后板通过支撑板铰接在厢体两侧的边板之间，也就是把后板置于厢体内部，后锁钩...
【技术保护点】
具有隐藏式后锁钩的自卸车车厢，包括厢体，其特征在于：所述厢体后端两侧的边板上对称设有支撑板，厢体的后板通过支撑板铰接在厢体两侧的边板之间，厢体的底板后端对称设有连接板，连接板固定在厢体底板的底部，厢体的后锁钩铰接在连接板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫伟伟，
申请(专利权)人：十堰市驰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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