航空发动机的压气机的引气装置及航空发动机的压气机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机的压气机的引气装置及航空发动机的压气机，引气装置包括相对设置的两个侧板，两个侧板都设置在压气机机匣的外部壁面上；压气机的主流道中设置静子和转子，两个侧板之间形成气流通道，气流通道的进口设置在静子和转子之间，气流通道的进口与压气机的主流道相通，形成压气机机匣的气流开缝；气流通道的出口位于集气腔中；气流通道的进口宽度小于气流通道的出口宽度。本实用新型专利技术的航空发动机的压气机的引气装置及航空发动机的压气机，对于相同的引气量，集气腔内的静压将有显著提高，从压气机主流道进入集气腔的冷却用气流的压力损失将有明显降低，有益于提高发动机的热效率、降低发动机耗油率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种航空发动机的压气机的引气装置，其特征在于：引气装置包括相对设置的两个侧板，所述两个侧板都设置在压气机机匣的外部壁面上；压气机的主流道中设置静子和转子，所述两个侧板之间形成气流通道，所述气流通道的进口设置在所述静子和所述转子之间，所述气流通道的进口与所述压气机的主流道相通，形成压气机机匣的气流开缝；所述气流通道的出口位于集气腔中；压气机主流道的气流通过气流通道的进口进入所述气流通道，并通过所述气流通道的出口进入集气腔；其中，所述气流通道的进口宽度小于所述气流通道的出口宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美宁，单力钧，雷丕霓，王红涛，李游，
申请(专利权)人：中航商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31