本发明专利技术涉及一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套（1）、带有螺纹孔的支撑板（2）、直径为3mm的橡胶圈（3）、螺栓（4）、锁紧垫片（5）、手柄（6）、单头螺柱（7）、柱塞（8）、双头螺柱（9）、螺栓（10）、垫片（11）、带有螺纹孔的压板（12）、支撑块（13）、试验台台面（14）。缸套（1）内部设有一个内径配合的柱塞（8）；支撑板（2）的螺纹孔与单头螺柱（7）的螺柱部分配合，并与缸套（1）接触连接；缸套（1）两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套（1）的装置。本发明专利技术结构简单，使用方便，安装快捷，既能保证试验测试精度及密封性，同时又能满足通道不同流通截面下的气流测试。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套（1）、带有螺纹孔的支撑板（2）、直径为3mm的橡胶圈（3）、螺栓（4）、锁紧垫片（5）、手柄（6）、单头螺柱（7）、柱塞（8）、双头螺柱（9）、螺栓（10）、垫片（11）、带有螺纹孔的压板（12）、支撑块（13）、试验台台面（14）。缸套（1）内部设有一个内径配合的柱塞（8）；支撑板（2）的螺纹孔与单头螺柱（7）的螺柱部分配合，并与缸套（1）接触连接；缸套（1）两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套（1）的装置。本专利技术结构简单，使用方便，安装快捷，既能保证试验测试精度及密封性，同时又能满足通道不同流通截面下的气流测试。【专利说明】—种实现对置二冲程缸套气流测试的装置
本专利技术属于柴油机气缸盖气道性能测试
，具体涉及一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置。
技术介绍
测量柴油机气缸盖气道性能的稳流试验台是按传统气缸盖结构设计的。测量时，将被测气缸盖装上气门、气门弹簧等全部附件放置在试验台台面上定位、压紧，输入被测气缸盖参数及气道升程，开启设备，自动测量不同升程开启下进入气道中气流的性能指标。对置二冲程缸套与传统气缸盖完全不同，现有气体稳流测量试验台实现不了测量对置二冲程缸套通道不同截面下的气体流动性能的目的。
技术实现思路
本专利技术正是为了解决现有气体稳流测量试验台不能测试通道不同截面下气体流动性能的问题，设计一套辅助装置，以达到在现有气体稳流测量试验台上实现对置二冲程缸套气体流动测量，且满足通道不同截面下测试的目的。本专利技术的技术方案是: 一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套(I)、带有螺纹孔的支撑板(2)，还包括直径为3mm的橡胶圈(3)、螺栓(4)、锁紧垫片(5)、手柄(6)、单头螺柱(7)、柱塞(8)、双头螺柱(9)、螺栓(10)、垫片(11)、带有螺纹孔的压板(12)、支撑块(13)、试验台台面(14)。缸套(I)位于试验台台面(14)上，缸套(I)内部设有一个与缸套(I)内径配合的柱塞(8);用于保证柱塞(8)与缸套(I)间的缝隙无气体泄漏的橡胶圈(3)，位于柱塞(8)圆柱面的环槽内；柱塞(8)圆柱轴的上部设有一个孔，单头螺柱(7)无螺纹的一头位于该孔中，并与柱塞(8)焊接连接；支撑板(2)的螺纹孔与单头螺柱(7)的螺柱部分配合，支撑板(2)下表面与缸套(I)上表面接触连接；用于调节缸套(I)进气通道(或排气通道)截面大小的手柄(6)，配合固定在单头螺柱(7)的螺纹部分；手柄(6)上下分别用锁紧垫片(5)和螺栓(4)固定； 缸套(I)两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套(I)的装置，位于试验台台面(14)上；一套用于固定缸套(I)的装置，包括与试验台台面(14)螺纹孔固定连接的双头螺柱(9)、固定在试验台台面(14)上的支撑块(13)、用于压紧支撑板(2)的带有螺纹孔的压板(12);压板(12)的螺纹孔与双头螺柱(9)的螺柱部分配合固定，压板(12)下表面的一端边缘与支撑块(13)上表面接触连接，压板(12)下表面的另一端边缘与支撑板(2)上表面接触连接；用于压紧压板(12)的垫片(11)、螺栓(10)，依次配合固定在双头螺柱(9)上。本专利技术的有益效果是: 实现了对置二冲程缸套气体流动测量的目的，结构简单，使用方便，安装快捷，既能保证试验测试精度及密封性，同时又能通过调节手柄满足通道不同流通截面下的气流测试。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的安装示意图； 图2是对置二冲程缸套侧视图及其3个水平截面的示意图。图中各标识的对应关系如下。1-缸套 2-(带有螺纹孔的)支撑板 3-(直径为3mm的)橡胶圈 4-螺栓 5-锁紧垫片 6-手柄 7-单头螺柱 8-柱塞 9-双头螺柱 10-螺栓 11-垫片 12-(带有螺纹孔的)压板 13-支撑块 14-试验台台面。【具体实施方式】下面结合附图，对本专利技术作进一步说明。本专利技术所述的一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套(I)、带有螺纹孔的支撑板(2)，还包括直径为3mm的橡胶圈(3)、螺栓(4)、锁紧垫片(5)、手柄(6)、单头螺柱(7)、柱塞(8)、双头螺柱(9)、螺栓(10)、垫片(11)、带有螺纹孔的压板(12)、支撑块(13)、试验台台面(14)。缸套(I)位于试验台台面(14)上，缸套(I)内部设有一个与缸套(I)内径配合的柱塞(8);用于保证柱塞(8)与缸套(I)间的缝隙无气体泄漏的橡胶圈(3)，位于柱塞(8)圆柱面的环槽内；柱塞(8)圆柱轴的上部设有一个孔，单头螺柱(7)无螺纹的一头位于该孔中，并与柱塞(8)焊接连接；支撑板(2)的螺纹孔与单头螺柱(7)的螺柱部分配合，支撑板(2)下表面与缸套(I)上表面接触连接；用于调节缸套(I)进气通道(或排气通道)截面大小的手柄(6)，配合固定在单头螺柱(7)的螺纹部分；手柄(6)上下分别用锁紧垫片(5)和螺栓(4)固定；缸套(I)两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套(I)的装置，位于试验台台面(14)上；一套用于固定缸套(I)的装置，包括与试验台台面(14)螺纹孔固定连接的双头螺柱(9)、固定在试验台台面(14)上的支撑块(13)、用于压紧支撑板(2)的带有螺纹孔的压板(12);压板(12)的螺纹孔与双头螺柱(9)的螺柱部分配合固定，压板(12)下表面的一端边缘与支撑块(13)上表面接触连接，压板(12)下表面的另一端边缘与支撑板(2)上表面接触连接；用于压紧压板(12)的垫片(11)、螺栓(10)，依次配合固定在双头螺柱(9)上。【权利要求】1.一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套(I)、带有螺纹孔的支撑板(2)，其特征在于，还包括直径为3mm的橡胶圈(3)、螺栓(4)、锁紧垫片(5)、手柄(6)、单头螺柱(7)、柱塞(8)、双头螺柱(9)、螺栓(10)、垫片(11)、带有螺纹孔的压板(12)、支撑块(13)、试验台台面(14);缸套(I)位于试验台台面(14)上，缸套(I)内部设有一个与缸套(I)内径配合的柱塞(8);用于保证柱塞(8)与缸套(I)间的缝隙无气体泄漏的橡胶圈(3)，位于柱塞(8)圆柱面的环槽内；柱塞(8)圆柱轴的上部设有一个孔，单头螺柱(7)无螺纹的一头位于该孔中，并与柱塞(8)焊接连接；支撑板(2)的螺纹孔与单头螺柱(7)的螺柱部分配合，支撑板(2 )下表面与缸套(I)上表面接触连接；用于调节缸套(I)进气通道(或排气通道)截面大小的手柄(6)，配合固定在单头螺柱(7)的螺纹部分；手柄(6)上下分别用锁紧垫片(5)和螺栓(4)固定；缸套(I)两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套(I)的装置，位于试验台台面(14)上；一套用于固定缸套(I)的装置，包括与试验台台面(14)螺纹孔固定连接的双头螺柱(9)、固定在试验台台面(14)上的支撑块(13)、用于压紧支撑板(2)的带有螺纹孔的压板(12);压板(12)的螺纹孔与双头螺柱(9)的螺柱部分配合固定，压板(12)下表面的一端边缘与支撑块(13)上表面接触连接，压板(12)下表面的另一端边缘与支撑板(2)上表面接触连接；用于压紧压板(12)的垫片(11 )、螺栓(10)，依次配合固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种实现对置二冲程缸套气流测试的装置，包括缸套（1）、带有螺纹孔的支撑板（2），其特征在于，还包括直径为3mm的橡胶圈（3）、螺栓（4）、锁紧垫片（5）、手柄（6）、单头螺柱（7）、柱塞（8）、双头螺柱（9）、螺栓（10）、垫片（11）、带有螺纹孔的压板（12）、支撑块（13）、试验台台面（14）；缸套（1）位于试验台台面（14）上，缸套（1）内部设有一个与缸套（1）内径配合的柱塞（8）；用于保证柱塞（8）与缸套（1）间的缝隙无气体泄漏的橡胶圈（3），位于柱塞（8）圆柱面的环槽内；柱塞（8）圆柱轴的上部设有一个孔，单头螺柱（7）无螺纹的一头位于该孔中，并与柱塞（8）焊接连接；支撑板（2）的螺纹孔与单头螺柱（7）的螺柱部分配合，支撑板（2）下表面与缸套（1）上表面接触连接；用于调节缸套（1）进气通道（或排气通道）截面大小的手柄（6），配合固定在单头螺柱（7）的螺纹部分；手柄（6）上下分别用锁紧垫片（5）和螺栓（4）固定；缸套（1）两侧的对称位置，各有一套用于固定缸套（1）的装置，位于试验台台面（14）上；一套用于固定缸套（1）的装置，包括与试验台台面（14）螺纹孔固定连接的双头螺柱（9）、固定在试验台台面（14）上的支撑块（13）、用于压紧支撑板（2）的带有螺纹孔的压板（12）；压板（12）的螺纹孔与双头螺柱（9）的螺柱部分配合固定，压板（12）下表面的一端边缘与支撑块（13）上表面接触连接，压板（12）下表面的另一端边缘与支撑板（2）上表面接触连接；用于压紧压板（12）的垫片（11）、螺栓（10），依次配合固定在双头螺柱（9）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜莉，靳范萍，孙利魏，金玉梅，董春，王雷，续强波，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津;12
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