柴油机调速杠杆缓冲结构制造技术

本发明专利技术公开了一种缓冲效果好的柴油机调速杠杆缓冲结构，包括：调速臂和拨叉，在所述调速臂的一端内部设置有套管，调速杆穿过所述调速臂和套管与所述拨叉一端的连接端相连接，所述调速杆的下端转动设置在固定块上，在所述拨叉的另一端设置有U型连接件，在所述拨叉的下端设置有钮簧，所述钮簧的一端与拨叉相连接，所述钮簧的另一端与固定块相连接，所述调速臂、套管和调速杆之间通过横向销轴相连接。优点是：缓冲效果好，调速时调速臂与拨叉之间调速力量均匀，降低了磨损率，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油机调速杠杆缓冲结构，其特征在于：包括：调速臂(1)和拨叉(2)，在所述调速臂(1)的一端内部设置有套管(3)，调速杆(4)穿过所述调速臂(1)和套管(3)与所述拨叉(2)一端的连接端(5)相连接，所述调速杆(4)的下端转动设置在固定块(6)上，在所述拨叉(2)的另一端设置有U型连接件(7)，在所述拨叉(2)的下端设置有钮簧(8)，所述钮簧(8)的一端与拨叉(2)相连接，所述钮簧(8)的另一端与固定块(6)相连接，所述调速臂(1)、套管(3)和调速杆(4)之间通过横向销轴(9)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海山，许保发，黄长勇，徐文杰，
申请(专利权)人：江苏新海科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32