汽车发动机散热器制造技术

技术编号:10157451 阅读:290 留言:0更新日期:2014-07-01 11:14
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机散热器,其包括第一水箱、第二水箱及第三水箱,所述第一水箱设置在左侧,所述第二水箱设置在中部,所述第三水箱设置在右侧,且所述第一水箱、第二水箱及第三水箱通过铜管连通,所述铜管为连接在每个水箱的两侧,且每个水箱两侧的所述铜管为错位设置,所述铜管外部套设有与散热片,所述散热片的厚度为0.5~1毫米,且开设有让所述铜管穿过的通孔,所述铜管的外径为1~5厘米,所述第一水箱上部开设有加水口,且所述汽车发动机散热器的外部包覆有铜板外壳。本实用新型专利技术是一种减少体积、提高散热效果的汽车发动机散热器。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机散热器,其特征在于,包括第一水箱、第二水箱及第三水箱,所述第一水箱设置在左侧,所述第二水箱设置在中部,所述第三水箱设置在右侧,且所述第一水箱、第二水箱及第三水箱通过铜管连通,所述铜管为连接在每个水箱的两侧,且每个水箱两侧的所述铜管为错位设置,所述铜管外部套设有与散热片,所述散热片的厚度为0.5~1毫米,且开设有让所述铜管穿过的通孔,所述铜管的外径为1~5厘米,所述第一水箱上部开设有加水口,且所述汽车发动机散热器的外部包覆有铜板外壳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖国芳
申请(专利权)人:重庆汉华汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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