一种车轮维修架，包括底座以及与该底座连接的升降架，升降架与底座的连接处设有升降调节结构，升降架的顶端设有护轮固定结构，升降调节结构包括固定在底座上的卡合板，在该卡合板上设有向外凸出的卡合凸起，升降架上设有多个与该卡合凸起相对应的卡孔。护轮固定结构包括固定在升降架顶端的两个固定板以及设置在该两固定板上相互对置的轴向突出部。该车轮维修架通过升降调节结构控制升降架达到一个理想的高度，以适应不同身高的维修员进行维修工作，两固定板上相互对置的轴向突出部直接与护轮中间轴的两端卡合接触，护轮即可卡合在两固定板之间，护轮维修时拆装方便，增大了维修的工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车轮维修架，包括底座以及与该底座连接的升降架，升降架与底座的连接处设有升降调节结构，升降架的顶端设有护轮固定结构，升降调节结构包括固定在底座上的卡合板，在该卡合板上设有向外凸出的卡合凸起，升降架上设有多个与该卡合凸起相对应的卡孔。护轮固定结构包括固定在升降架顶端的两个固定板以及设置在该两固定板上相互对置的轴向突出部。该车轮维修架通过升降调节结构控制升降架达到一个理想的高度，以适应不同身高的维修员进行维修工作，两固定板上相互对置的轴向突出部直接与护轮中间轴的两端卡合接触，护轮即可卡合在两固定板之间，护轮维修时拆装方便，增大了维修的工作效率。【专利说明】一种车轮维修架
本技术涉及一种维修架，尤其是一种车轮维修架。
技术介绍
自行车是人们使用较为普遍的交通工具之一，在长时间使用后，一些零部件必定会出现损坏，其中包括自行车护轮的损坏，在对自行车护轮维修时，需要特定的维修装置将其悬挂起来，达到适合维修者自己操作的位置，以增加维修效率，但是由于传统的维修架的高度不易调节，位置也可能是固定的，不同身高的维修员使用同一个维修架势必会出现不适应，操作不方便的现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车轮维修架所存在的缺陷，提供一种能够自由升降，维修时护轮拆装方便的车轮维修架。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种车轮维修架，包括底座以及与该底座连接的升降架，所述升降架与底座的连接处设有升降调节结构，所述升降架的顶端设有护轮固定结构，所述升降调节结构包括固定在所述底座上的卡合板，在该卡合板上设有向外凸出的卡合凸起，所述升降架上设有多个与该卡合凸起相对应的卡孔；所述护轮固定结构包括固定在升降架顶端的两个固定板以及设置在该两固定板上相互对置的轴向突出部。上述的一种车轮维修架，所述卡孔在升降架上沿径向呈一字型排列。上述的一种车轮维修架,所述卡合板与卡合凸起一体成型。上述的一种车轮维修架，所述固定板与轴向突出部一体成型。上述的一种车轮维修架，所述底座上还设有多个防滑套。本技术的有益效果为:该车轮维修架通过升降调节结构控制升降架达到一个理想的高度，以适应不同身高的维修员进行维修工作，两固定板上相互对置的轴向突出部直接与护轮中间轴的两端卡合接触，护轮即可卡合在两固定板之间，护轮维修时拆装方便,增大了维修的工作效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的爆炸图；图3为图1中A区的放大图；图4为图2中B区的放大图。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1至图4所示，一种车轮维修架，包括底座I以及与该底座I连接的升降架2，升降架2与底座I的连接处设有升降调节结构3，升降架2的顶端设有护轮固定结构4。升降调节结构3包括固定在底座I上的卡合板5，在该卡合板5上设有向外凸出的卡合凸起6，卡合板5与卡合凸起6 —体成型，升降架2上设有多个与该卡合凸起6相对应的卡孔7，当卡合凸起6伸入到卡孔7中时，升降架2通过卡合凸起6支撑在底座I上，在本技术中，升降架2上的卡孔7的数量为多个，卡孔7在升降架上沿径向呈一字型排列，当升降架2的的高度需要调节时，将卡合板5向外侧拉出，使得卡合凸起6从卡孔7中缩回，另外，向上或向下拉伸升降架2，使得升降架2上新的卡孔与卡合板5上的卡合凸起6相对应，待卡合凸起6伸入到新的卡孔中与其相卡合可以完成一次升降架2高度的调整。护轮固定结构4包括固定在升降架2顶端的两个固定板8以及设置在两固定板8上相互对置的轴向突出部9，固定板8与轴向突出部9 一体成型，当待维修的护轮需要安装在维修架上时，将护轮的一侧伸入到两固定板8之间，对护轮施加推力，当两固定板8上相互对置的轴向突出部9直接与护轮中间轴的两端卡合接触时，护轮即可卡合固定在两固定板8之间，由于中间轴固定，护轮能够自由旋转，也便于维修过程中对其各种性能的调试。更进一步，为了防止底座I打滑，在底座I上还设有多个防滑套10。该车轮维修架通过升降调节结构控制升降架达到一个理想的高度，以适应不同身高的维修员进行维修工作，护轮通过卡合的方式即可固定在两固定板之间，护轮维修时拆装方便，增大了维修的工作效率。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【权利要求】1.一种车轮维修架，包括底座以及与该底座连接的升降架，其特征在于，所述升降架与底座的连接处设有升降调节结构，所述升降架的顶端设有护轮固定结构，所述升降调节结构包括固定在所述底座上的卡合板，在该卡合板上设有向外凸出的卡合凸起，所述升降架上设有多个与该卡合凸起相对应的卡孔； 所述护轮固定结构包括固定在升降架顶端的两个固定板以及设置在该两固定板上相互对置的轴向突出部。2.根据权利要求1所述的一种车轮维修架，其特征在于，所述卡孔在升降架上沿径向呈一字型排列。3.根据权利要求1所述的一种车轮维修架，其特征在于，所述卡合板与卡合凸起一体成型。4.根据权利要求1所述的一种车轮维修架，其特征在于，所述固定板与轴向突出部一体成型。5.根据权利要求1所述的一种车轮维修架，其特征在于，所述底座上还设有多个防滑套。【文档编号】B25H1/08GK203665487SQ201320607467【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】李贤成, 陈佳亮 申请人:宁波小星星车业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车轮维修架，包括底座以及与该底座连接的升降架，其特征在于，所述升降架与底座的连接处设有升降调节结构，所述升降架的顶端设有护轮固定结构，所述升降调节结构包括固定在所述底座上的卡合板，在该卡合板上设有向外凸出的卡合凸起，所述升降架上设有多个与该卡合凸起相对应的卡孔； 所述护轮固定结构包括固定在升降架顶端的两个固定板以及设置在该两固定板上相互对置的轴向突出部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李贤成，陈佳亮，
申请(专利权)人：宁波小星星车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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