【技术实现步骤摘要】
无火花汽车油箱刺破机
本专利技术涉及一种无火花汽车油箱刺破机,可以应用在汽车拆解工况中。
技术介绍
随着汽车报废量的逐年增多,在汽车的拆解过程中,对油箱中的残存燃油,一般采用抽取的方式,但不能将油抽干净,为将油箱中的残油弄干净,目前一般都采用在油箱底部钻孔的方法,但由于在钻孔的过程中,会产生一定的热量,容易引起火灾,造成危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于根据上述的需求,提供一种无火花汽车油箱刺破机,其优点是结构简单,性能安全可靠。本专利技术的目的是这样实现的,一种无火花汽车油箱刺破机,它包括轮子、底座、千斤顶、架座、连接板、导向套、外升降套、外套、内升降杆、导套、盖板、手轮锁定装置、螺塞、弹簧、钢球、手扶套、螺母、接油盘、O形圈、夹箍、耐油密封罩、卡簧、顶锥、导向管、阀Ⅰ、阀Ⅱ。所述轮子设置在底座下部;千斤顶和架座设置在底座上;连接板设置在千斤顶上,并与导向套相连接;导向套安装在外升降套底部;外套安装在架座内;导向套、外升降套和导套安装在外套内;内升降杆安装在外升降套内;盖板安装在外套的上端;手轮锁定装置、螺塞、弹簧和钢球安装在外升降套上;手扶套、螺母、接油盘、O形圈、卡簧和顶锥安装在内升降杆上;耐油密封罩、夹箍和导向管安装在接油盘上;阀Ⅰ和阀Ⅱ与导向管相连接。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:对汽车油箱进行刺破抽油时,无需大的动力,并且不会产生火花。本专利技术的优点是结构简单,性能安全可靠。附图说明图1为本专利技术无火花汽车油箱刺破机结构示意图。图中:1轮子、2底座、3千斤顶、4架座、5连接板、6导向套、7外升降套、8外套、9内升降杆、10导套、 ...
【技术保护点】
一种无火花汽车油箱刺破机,其特征在于它包括轮子(1)、底座(2)、千斤顶(3)、架座(4)、连接板(5)、导向套(6)、外升降套(7)、外套(8)、内升降杆(9)、导套(10)、盖板(11)、手轮锁定装置(12)、螺塞(13)、弹簧(14)、钢球(15)、手扶套(16)、螺母(17)、接油盘(18)、O形圈(19)、夹箍(20)、耐油密封罩(21)、卡簧(22)、顶锥(23)、导向管(24)、阀Ⅰ(25)和阀Ⅱ(26);所述轮子(1)设置在底座(2)下部;所述千斤顶(3)设置在底座(2)上所述架座(4)设置在底座(2)上;所述外套(8)与架座(4)相连接;所述连接板(5)设置在千斤顶(3)上,并与导向套(6)相连接;所述导向套(6)与外升降套(7)相连接,并安装在外套(8)内; 所述导套(10)安装在外套(8)内;所述盖板(11)安装在外套(8)的上端面;所述内升降杆(9)安装在外升降套(7)内,内升降杆(9)上设置有定位槽;所述手轮锁定装置(12)安装在外升降套(7)上;所述螺塞(13)、弹簧(14)和钢球(15)安装在外升降套(7)上;所述手扶套(16)、螺母(17)、接油盘(18 ...
【技术特征摘要】
1.一种无火花汽车油箱刺破机,其特征在于它包括轮子(1)、底座(2)、千斤顶(3)、架座(4)、连接板(5)、导向套(6)、外升降套(7)、外套(8)、内升降杆(9)、导套(10)、盖板(11)、手轮锁定装置(12)、螺塞(13)、弹簧(14)、钢球(15)、手扶套(16)、螺母(17)、接油盘(18)、O形圈(19)、夹箍(20)、耐油密封罩(21)、卡簧(22)、顶锥(23)、导向管(24)、阀Ⅰ(25)和阀Ⅱ(26);所述轮子(1)设置在底座(2)下部;所述千斤顶(3)设置在底座(2)上所述架座(4)设置在底座(2)上;所述外套(8)与架座(4)相连接;所述连接板(5)设置在千斤顶(3)上,并与导向套(6)相连接;所述导向套(6)与外升降套(7)相连接,并安装在外套(8)内;所述导套(10)安装在外套(8)内;所述盖板(11)安装在外套(8)的上端面;所述内升降杆(9)安装在外升降套(7)内,并位于千斤顶(3)活...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆士表,顾瑞华,王存伟,龚云峰,赵政祥,
申请(专利权)人:江苏华宏科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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