本发明专利技术公开一种用于开启和关闭安装在小型挖掘机等发动机室上的发动机罩的装置，以使发动机罩可通过气压弹簧开启和关闭到工作人员检查和修理发动机室内的各种部件所希望的角度。根据本发明专利技术，用于开启和关闭发动机罩的装置包括：框架，其具有固定到上部回转体的一侧以及固定到机罩框架的另一侧；导轨，其包括沿长度方向形成的导引槽以及多个紧固部分，所述多个紧固部分形成切口，以相对于导引槽在下方连通并保持在多个阶段开启发动机罩的设定开启角；以及锁定杆，其具有形成为可沿导轨以滑动方式移动的自用端以及枢转发动机罩的固定端。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术公开一种用于开启和关闭安装在小型挖掘机等发动机室上的发动机罩的装置，以使发动机罩可通过气压弹簧开启和关闭到工作人员检查和修理发动机室内的各种部件所希望的角度。根据本专利技术，用于开启和关闭发动机罩的装置包括：框架，其具有固定到上部回转体的一侧以及固定到机罩框架的另一侧；导轨，其包括沿长度方向形成的导引槽以及多个紧固部分，所述多个紧固部分形成切口，以相对于导引槽在下方连通并保持在多个阶段开启发动机罩的设定开启角；以及锁定杆，其具有形成为可沿导轨以滑动方式移动的自用端以及枢转发动机罩的固定端。【专利说明】用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置
本专利技术涉及一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置。更具体地，本专利技术涉及一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置，其可开启发动机罩，所述发动机罩安装在小型挖掘机等的发动机室上，通过气压弹簧被开启和关闭，以便操作者在检查和修理发动机室中的各种部件(例如，发动机和液压泵)的过程中，使得操作者根据工作性质所希望的角度开启发动机罩，以检查发动机室中的部件。
技术介绍
通常，在诸如挖掘机的施工机械中，发动机罩安装在发动机室上，通过气压弹簧开启和关闭，以便操作者可检查、修理和更换容纳在发动机室中的部件，如，发动机、液压泵、以及各种控制阀。在此情况下，发动机罩借助于锁定杆保持开启状态，锁定杆具有被发动机罩和机罩框架支撑的两个端部，因此操作者可检查发动机室中的液压泵等部件。随着近期根据使用者对中等挖掘机模式的要求，匹配诸如小型挖掘机的施工机械的组合功能的趋势，机械的总高度变高。在此情况下，如果为了修理安装在小型挖掘机中的发动机室中的部件，根据气压弹簧的驱动开启发动机罩，则发动机罩根据气压弹簧的冲程而不是操作者的意图以最大角度自动开启。由此，为了关闭发动机罩，对于普通体形的操作者，抓住以最大角度开启的发动机罩的手柄是不容易的。即，在发动机罩以最大角度开启状态下，在操作者完成特定的修理工作之后，操作者很难关闭小型挖掘机的发动机罩。小型挖掘机的结构使操作者不能从地面爬上挖掘机，因此为了关闭以最大角度开启的发动机罩，需要操作者使上部回转结构相对于下部驱动结构旋转90度，然后爬上行进装置的轨道，为操作者造成不便。
技术实现思路
技术问题因此，本专利技术旨在解决现有技术中出现的上述问题，并且本专利技术的一个目的是提供一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置，其可根据检查容纳在小型挖掘机发动机室中的诸如液压泵的各种部件的工作的性质，在多个阶段调整发动机罩的开启角，从而能够使操作者以稳定的姿势检查发动机等部件，而无需爬上机械来关闭以最大角度开启的发动机罩。技术方案根据本专利技术的方面，一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置，其中，发动机室安装在上部回转结构上，并且发动机罩安装在机罩框架上，机罩框架形成有待通过气压弹簧开启和关闭的发动机室，所述装置包括:框架，其具有固定到上部回转结构的一侧以及固定到机罩框架的另一侧；导轨，其固定到框架的一侧表面，并具有沿长度方向形成的导引槽和多个支座部分，所述多个支座部分形成切口，以相对于导引槽在下方连通并保持开启角，所述开启角设定为在气压弹簧的驱动过程中在多个阶段开启发动机罩；以及锁定杆，其具有沿导轨以滑动方式形成的自由端以及以旋转方式固定到发动机罩的固定端。在导轨上形成的支座部分可包括第一支座部分和第二支座部分，通过气压弹簧的驱动沿导引槽滑动的锁定杆的自由端坐在第一支座部分上，以将发动机罩保持在第一设定开启角处，第二支座部分朝第一支座部分形成在导轨上，并且通过气压弹簧的驱动沿导引槽滑动的锁定杆的自由端坐在第二支座部分上，以将发动机罩保持在弟二设定开启角处。当锁定杆的自由端坐在第一支座部分上时，发动机罩的第一设定开启角可保持45度的角，并且当锁定杆的自由端坐在第二支座部分上时，发动机罩的第二设定开启角可保持60度的角。根据本专利技术的方面的用于开启和关闭发动机罩的装置可进一步包括:第一支座部分和第二支座部分的开口，所述开口在从导引槽的起始端退出的一侧上，当发动机罩关闭时，锁定杆的自由端定位在导引槽的起始端中；以及突出部，所述突出部形成为分别从导引槽的滑动表面的边界部分突伸出。在导轨上形成的导引槽可包括:第一滑动表面，其从导引槽的起始端持续到第一支座部分，当发动机罩关闭时，锁定杆的自由端定位在导引槽的起始端中；第二滑动表面，其形 成在第一支座部分与第二支座部分的开口之间，具有比第一滑动表面的高度相对高的高度；以及第三滑动表面，其形成在导引槽的末端与第二支座部分的开口之间，具有比第二滑动表面的高度相对高的高度，当发动机罩以设定的最大角开启时，锁定杆的自由端定位在导引槽的末端中。设置设定孔，所述设定孔形成切口，以相对于导引槽在上方连通，并确保在其中导辊可容易地连接到锁定杆的自由端的空间，其中导辊使锁定杆的自由端沿导引槽平滑滑动。有益效果如以上根据本专利技术的方面配置的用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置具有以下优点。因为安装在小型挖掘机发动机室上以通过气压弹簧开启和关闭的发动机罩以操作者希望的角度开启，所以防止发动机罩不按操作者的意图以最大角度开启，从而使操作者不必为了关闭发动机罩而爬上挖掘机，以确保可靠性。另外，在开启发动机罩以配合检查各种部件的工作性质之后，操作者可以稳定的姿势检查发动机等部件，从而可为操作者提供方便。【专利附图】【附图说明】图1是示出根据本专利技术实 施例的用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置的使用状态的视图；图2是示出根据本专利技术实施例的用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置的主要部分的视图；以及图3a和3b是示出根据本专利技术实施例的用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置中，锁定杆在其上滑动的框架的修改示例的视图。附图参考符号说明10:机罩框架11:框架12:导引槽13:气压弹簧14:发动机罩15:支座部分16:导轨17:锁定杆18:第一支座部分19:第二支座部分20:起始端21,22:开口23, 24:突出部25:第一滑动表面26:第二滑动表面27:第三滑动表面28:末端29:导辊30:设定孔【具体实施方式】下文中将结合附图详细描述本专利技术的优选实施例。在说明书中所限定的物质，例如具体的结构和元件，仅仅是为帮助本领域普通技术人员全面理解本专利技术而提供的具体细节，而本专利技术并不限于下文中所公开的实施例。根据图1至3b所示的本专利技术实施例，一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置，其中，发动机室安装在上部回转结构上，并且发动机罩安装在机罩框架上，机罩框架形成有待通过气压弹簧开启和关闭的发动机室，所述装置包括:框架11，其具有固定到上部回转结构(未示出)的一侧以及固定到机罩框架10的另一侧；导轨16，其通过焊接固定到框架11的一侧表面，并具有沿长度方向形成的导引槽12和多个支座部分15，多个支座部分15形成切口，以相对于导引槽12在下方连通，并保持开启角，所述开启角设定为在气压弹簧13的驱动过程中在多个阶段开启发动机罩14 ；以及锁定杆17，其具有沿导轨16以滑动方式形成的自由端以及以旋转方式固定到发动机罩14并根据气压弹簧13的驱动保持发动机罩14的开启角的固定端。在导轨16上形成的支座部分15包括第一支座部分18和第二支座部分19，通过气压弹簧13的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于开启和关闭施工机械发动机罩的装置，其中，发动机室安装在上部回转结构上，并且发动机罩安装在形成所述发动机室的机罩框架上，以通过气压弹簧开启和关闭，所述装置包括：框架，所述框架具有固定到所述上部回转结构的一侧以及固定到所述机罩框架的另一侧；导轨，所述导轨固定到所述框架的一侧表面，并且具有沿长度方向形成的导引槽以及多个支座部分，所述多个支座部分形成切口，以相对于所述导引槽在下方连通，并保持设定为在所述气压弹簧的驱动过程中在多个阶段开启所述发动机罩的开启角；以及锁定杆，所述锁定杆具有沿所述导轨以滑动方式形成的自由端以及以旋转方式固定到所述发动机罩的固定端。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：金奭元，
申请(专利权)人：沃尔沃建造设备有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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