【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】接合体的制造方法及其制造装置
本专利技术涉及一种接合体的制造方法及其制造装置。
技术介绍
构成汽车的车辆部件是通过铸造、锻造、还有焊接等各种各样的方法制造出来的。例如,作为一种车辆部件的转向件(也被称为转向支承件)就是在管状的构件上安装有转向支承构件、线束安装用件等各种各样的部件。向这样的转向件安装各部件主要是通过焊接来进行的。因此,对于转向件而言,为了将各部件安装于设计的原本位置,需要利用专用的组装夹具固定各部件来进行焊接(例如,专利文献1)。专利文献1:日本特开平8-48174号公报的第0005段
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是,在利用夹具固定各部件来进行焊接的情况下,当部件的配置发生变化或者部件形状发生变化时,因为要相应地变更用于保持该部件的夹具的位置或者改变夹具自身的形状,而需要花功夫更换夹具等。因此,本专利技术的目的在于提供一种能够灵活地应对部件的位置、部件自身变化的接合体的制造方法及制造装置,该部件与转向件等车辆部件接合。用于解决问题的方案为了达成上述目的的本专利技术的接合体的制造方法具有下述的各步骤。根据事先示教的示教数据使机器人工作而将要接合于第1构件的第2构件保持在保持位置,利用照相机拍摄并获得图像(步骤(a))。将利用照相机对作为基准的接合于第1构件的第2构件进行拍摄而得到的基准图像与上述图像进行比较(步骤(b))。基于比较结果,求出上述基准图像中的第2构件的保持位置的偏移量(步骤(c))。基于在步骤(c)中求得的偏移量,求出用于对第2构件的位置以减小偏移量的方式进行修正的第2构件的保持位置的修正量(步骤(d))。依据从步骤(d)得 ...
【技术保护点】
一种接合体的制造方法,在根据事先示教的示教数据使机器人工作而将要接合于第1构件的第2构件保持在保持位置后,将上述第2构件接合于上述第1构件而形成接合体,其特征在于,该接合体的制造方法包括如下步骤:步骤(a),根据上述的示教数据使机器人工作而将要接合于上述第1构件的上述第2构件保持在上述保持位置,利用上述照相机拍摄而获得图像;步骤(b),将利用照相机对作为基准的第1构件和第2构件之间的接合位置进行拍摄而得到的基准图像与上述图像进行比较;步骤(c),基于比较结果,求出上述第2构件的上述保持位置相对于上述基准图像中的上述接合位置的偏移量;步骤(d),基于在上述步骤(c)中求得的上述偏移量,求出用于对上述第2构件的位置以减小上述偏移量的方式进行修正的上述第2构件的上述保持位置的修正量;步骤(e),依据从上述步骤(d)得到的上述第2构件的上述保持位置的上述修正量,自上述保持位置对上述第2构件的位置进行了修正后,将上述第2构件接合于上述第1构件而形成上述接合体。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.16 JP 2011-250679;2012.11.16 JP 2012-252061.一种接合体的制造方法,在根据事先示教的示教数据使机器人工作而将要接合于第1构件的第2构件保持在保持位置后,将上述第2构件接合于上述第1构件而形成接合体,其特征在于,该接合体的制造方法包括如下步骤:步骤(a),根据上述示教数据使机器人工作而将要接合于上述第1构件的上述第2构件保持在上述保持位置,利用照相机拍摄而获得图像;步骤(b),将利用上述照相机对作为基准的接合于上述第1构件的上述第2构件进行拍摄而得到的基准图像与上述图像进行比较;步骤(c),基于比较结果,求出上述基准图像中的上述第2构件的上述保持位置的偏移量;步骤(d),基于在上述步骤(c)中求得的上述偏移量,求出用于对上述第2构件的位置以减小上述偏移量的方式进行修正的上述第2构件的上述保持位置的修正量;步骤(e),依据从上述步骤(d)得到的上述第2构件的上述保持位置的上述修正量,自上述保持位置对上述第2构件的位置进行了修正后,将上述第2构件接合于上述第1构件而形成上述接合体;步骤(f),利用上述照相机对通过上述步骤(e)接合于上述第1构件之后的上述第2构件进行拍摄,将该拍摄所得到的图像与上述基准图像进行比较,从而确认接合于上述第1构件之后的上述第2构件是否是事先确定的允许范围内的位置;步骤(g),在通过上述步骤(f)确认为接合于上述第1构件之后的上述第2构件是上述允许范围内的位置的情况下,修正上述机器人的上述示教数据,以成为由上述步骤(d)求得的上述第2构件的上述保持位置的上述修正量决定的上述第2构件的位置。2.根据权利要求1所述的接合体的制造方法,其特征在于,在上述步骤(a)中,对作为基准的接合于上述第1构件的上述第2构件进行拍摄,在上述步骤(b)中对双方的图像进行比较,在上述步骤(c)中基于上述比较结果求出上述第2构件的上述保持位置的上述偏移量。3.根据权利要求2所述的接合体的制造方法,其特征在于,该接合体的制造方法在上述步骤(g)之后还包括如下步骤:步骤(h),在通过上述步骤(f)确认为接合于上述第1构件之后的上述第2构件是上述允许范围内的位置的情况下,对接合于上述第1构件之后的上述第2构件进行拍摄并作为制造时的基准图像存储起来;步骤(i),每当将其他的第2构件接合于其他的第1构件时,对上述接合于...
【专利技术属性】
技术研发人员:隼田顺司,泷泽悟,
申请(专利权)人:日产自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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