本实用新型专利技术涉及叉车配件技术领域，特别涉及一种油箱盖组件。本实用新型专利技术所述的一种油箱盖组件，包括盖板、吸油管和回油管，所述吸油管和回油管焊接在盖板上，吸油管的里端口和回油管的里端口上均设有滤清器，吸油管上的滤清器内设有传感器一；回油管上的滤清器外设有传感器二；所述传感器一和传感器二分别通过信号线与主控面板连接。本实用新型专利技术结构合理，油箱盖、吸油管、回油管一体集成安装，节约空间且安装方便；通过双滤清器过滤保证杂质不交叉循环，两个传感器可分别监测油路内和油箱内油品的质量和滤清器的状况，保证可以得到及时更换避免对设备产生损害。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及叉车配件
，特别涉及一种油箱盖组件。本技术所述的一种油箱盖组件，包括盖板、吸油管和回油管，所述吸油管和回油管焊接在盖板上，吸油管的里端口和回油管的里端口上均设有滤清器，吸油管上的滤清器内设有传感器一；回油管上的滤清器外设有传感器二；所述传感器一和传感器二分别通过信号线与主控面板连接。本技术结构合理，油箱盖、吸油管、回油管一体集成安装，节约空间且安装方便；通过双滤清器过滤保证杂质不交叉循环，两个传感器可分别监测油路内和油箱内油品的质量和滤清器的状况，保证可以得到及时更换避免对设备产生损害。【专利说明】一种油箱盖组件
本技术涉及叉车配件
，特别涉及一种油箱盖组件。
技术介绍
叉车在工作的时候，其液压系统需要的液压油是从油箱内抽取的，而液压系统工作后的液压油也最终会回到油箱内的，在从油箱内抽取的时候是通过吸油管进行的，最终使用后的液压油通过回油管返回油箱。液压系统的部件在工作时会产生磨损现象，特别是一些密封件磨损后产生的杂质通过循环进入油箱，液压油长时间的使用也会造成油品质量的下降。现在的叉车使用的液压系统中的吸油管、回油管和油箱盖板是分离开来的，这样安装比较费力，而且占用的地方比较大。油箱内的油品质量不能直接观测，要么过早更换产生浪费，要么未及时更换导致工作部件的磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、使用方便的油箱盖组件。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:本技术所述的一种油箱盖组件，包括盖板、吸油管和回油管，所述吸油管和回油管焊接在盖板上，吸油管的里端口和回油管的里端口上均设有滤清器，吸油管上的滤清器内设有传感器一；回油管上的滤清器外设有传感器二 ；所述传感器一和传感器二分别通过信号线与主控面板连接。进一步地，所述滤清器包括内筒和滤网，滤网固定在内筒的外圆周面上，内筒的两端焊接有上、下端板，上端板上焊接有螺母；滤清器通过螺母分别固定在吸油管的和回油管的里端口上。进一步地，所述传感器一设置于吸油管的里端口处且固定在内筒上。进一步地，所述传感器二固定连接在回油管滤清器的下端板上。进一步地，所述盖板的周边设有若干连接孔。本技术有益效果为:本技术结构合理，油箱盖、吸油管、回油管一体集成安装，节约空间且安装方便；通过双滤清器过滤保证杂质不交叉循环，两个传感器可分别监测油路内和油箱内油品的质量和滤清器的状况，保证可以得到及时更换避免对设备产生损害。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的整体内部结构示意图。图2为盖板与油管的连接示意图。图中:10、盖板；11、吸油管；12、回油管；13、连接孔；20、滤清器； 21、传感器一； 22、传感器二； 23、内筒；24、滤网； 25、端板；26螺母。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术所述的一种油箱盖组件，包括盖板10、吸油管11和回油管12，所述盖板10的周边设有若干连接孔13，盖板10固定在油箱上且通过螺丝穿接在连接孔13上；吸油管11和回油管12焊接在盖板10上，吸油管11的里端口和回油管12的里端口上均设有滤清器20，滤清器20包括内筒23和滤网24，滤网24固定在内筒23的外圆周面上，内筒23的两端焊接有上、下端板25，上端板25上焊接有螺母26，液压油进出油箱均经过两个滤清器20的过滤，保证液压件和循环回路中的杂质不会带回油箱，进而保证油箱内的油品质量，避免交叉污染；滤清器20通过螺母26分别固定在吸油管11的和回油管12的里端口上，两个滤清器20分别过滤进入油箱和输出油箱的液压油。吸油管11上的滤清器20内设有传感器一 21,传感器一 21设置于吸油管11的里端口处且固定在内筒23上,传感器一 21对吸油管11吸取的油品质量进行检测；回油管12上的滤清器20外设有传感器二 22，传感器二 22固定连接在回油管12滤清器20的下端板25上，传感器二 22对油箱内的液压油进行检测；所述传感器一 21和传感器二 22分别通过信号线与主控面板连接，传感器一 21检测报警后显示滤清器20需要更换，传感器二 22报警后显示邮箱内油品质量有问题需要更换，其信息显示在主控面板上。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。【权利要求】1.一种油箱盖组件，包括盖板(10)、吸油管(11)和回油管(12)，其特征在于:所述吸油管(11)和回油管(12)焊接在盖板(10)上，吸油管(11)的里端口和回油管(12)的里端口上均设有滤清器(20)，吸油管(11)上的滤清器(20)内设有传感器一(21);回油管(12)上的滤清器(20)外设有传感器二(22);所述传感器一(21)和传感器二(22)分别通过信号线与主控面板连接。2.根据权利要求1所述的油箱盖组件，其特征在于:所述滤清器(20)包括内筒(23)和滤网(24)，滤网(24)固定在内筒(23)的外圆周面上，内筒(23)的两端焊接有上、下端板(25)，上端板(25)上焊接有螺母(26);滤清器(20)通过螺母(26)分别固定在吸油管(11)的和回油管(12)的里端口上。3.根据权利要求2所述的油箱盖组件，其特征在于:所述传感器一(21)设置于吸油管(11)的里端口处且固定在内筒(23)上。4.根据权利要求2所述的油箱盖组件，其特征在于:所述传感器二(22)固定连接在回油管(12)滤清器(20)的下端板(25)上。5.根据权利要求1所述的油箱盖组件，其特征在于:所述盖板(10)的周边设有若干连接孔(13)。【文档编号】F15B21/04GK203670316SQ201420014223【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月1日 优先权日:2014年1月1日 【专利技术者】邬亚云, 周斌, 郑前东 申请人:宁波管通机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油箱盖组件，包括盖板(10)、吸油管(11)和回油管(12)，其特征在于：所述吸油管(11)和回油管(12)焊接在盖板(10)上，吸油管(11)的里端口和回油管(12)的里端口上均设有滤清器(20)，吸油管(11)上的滤清器(20)内设有传感器一(21)；回油管(12)上的滤清器(20)外设有传感器二(22)；所述传感器一(21)和传感器二(22)分别通过信号线与主控面板连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邬亚云，周斌，郑前东，
申请(专利权)人：宁波管通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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