一种变压器铁芯木质夹件,涉及一种变压器铁芯夹件。目前,铁芯夹件普遍采用金属材料,电气绝缘距离大,稳定性差,涡流消耗大。本实用新型专利技术特征在于:包括夹件腹板、铁芯拉紧螺杆、侧梁连接板,夹件腹板的左右两端分别设有两块与夹件腹板垂直连接的侧梁连接板,铁芯拉紧螺杆穿过前两夹件腹板的螺杆孔、铁芯柱、后两夹件腹板的螺杆孔后通过螺母紧固实现横向固定;上下夹件腹板的底部分别设有横向的压板、托板;所述的压板、托板位于上下夹件腹板之间;器身拉紧螺杆穿过下锁梁桥、托板螺杆孔、压板螺杆孔、上锁梁桥后通过螺母紧固以拉紧器身实现竖向固定。本技术方案的实施能够达到夹紧铁芯、增加电气绝缘距离和减少涡流损耗的目的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种变压器铁芯木质夹件,涉及一种变压器铁芯夹件。目前,铁芯夹件普遍采用金属材料,电气绝缘距离大,稳定性差,涡流消耗大。本技术特征在于:包括夹件腹板、铁芯拉紧螺杆、侧梁连接板,夹件腹板的左右两端分别设有两块与夹件腹板垂直连接的侧梁连接板,铁芯拉紧螺杆穿过前两夹件腹板的螺杆孔、铁芯柱、后两夹件腹板的螺杆孔后通过螺母紧固实现横向固定;上下夹件腹板的底部分别设有横向的压板、托板;所述的压板、托板位于上下夹件腹板之间;器身拉紧螺杆穿过下锁梁桥、托板螺杆孔、压板螺杆孔、上锁梁桥后通过螺母紧固以拉紧器身实现竖向固定。本技术方案的实施能够达到夹紧铁芯、增加电气绝缘距离和减少涡流损耗的目的。【专利说明】一种变压器铁芯木质夹件
本技术涉及一种变压器铁芯夹件。
技术介绍
目前,现有变压器铁芯夹件采用如下装配方式:铁芯夹件普遍采用金属材料,以此保证铁芯夹紧,降低变压器运行产生的噪音,同时为变压器器身提供可靠的稳定性骨架。金属材料的使用加大了变压器的电气绝缘距离,从而变压器使用稳定性相对比较差,另一方面金属夹件的使用使得涡流消耗增加,导致变压器运行自身耗能比较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种变压器铁芯木质夹件,以达到降低噪音、减少能耗的目的。为此,本技术采取以下技术方案。一种变压器铁芯木质夹件,其特征在于:包括多块夹件腹板、设于夹件腹板上的铁芯拉紧螺杆、设于夹件腹板两端的侧梁连接板,铁芯柱上端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板,铁芯柱下端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板,夹件腹板的左右两端分别设有两块与夹件腹板垂直连接的侧梁连接板,位于同一端的夹件腹板设有多个相对的螺杆孔,铁芯拉紧螺杆穿过前两夹件腹板的螺杆孔、铁芯柱、后两夹件腹板的螺杆孔后通过螺母紧固实现横向固定;上下夹件腹板的底部分别设有横向的压板、托板;所述的压板、托板位于上下夹件腹板之间;所述的压板、托板上设有多个相对的螺杆孔,所述的上下夹件腹板上设有多个锁梁桥,所述锁梁桥的前后两端分别与夹件腹板相配,器身拉紧螺杆穿过下锁梁桥、托板螺杆孔、压板螺杆孔、上锁梁桥后通过螺母紧固以拉紧器身实现竖向固定。夹件腹板与侧梁连接板垂直连接,然后通过铁芯拉紧螺杆进行连接,拉紧螺杆均匀分布,同时传递到铁芯上的力也是均匀分布,有效的对铁芯起到夹紧作用;夹件腹板与器身压板之间直接接触,取消了原有的金属夹件腹板与器身压盘的距离,有效的增加了线圈对地的爬距,从而提高了变压器的稳定性;由于,变压器铁芯是骨架作用,变压器线圈直接镶嵌在铁芯上,变压器运行时要求线圈垂直方向必须可靠压紧,通过多根器身拉紧螺杆对铁芯上、下木质夹件腹板进行连接紧固,可靠的保证变压器线圈垂直方向的拉紧作用;通过铁芯拉紧螺杆产生的水平拉力和器身拉紧螺杆产生的垂直拉紧力,使得铁芯成为一个整体;由于铁芯夹件材料选用木质材料,所以在变压器运行时不会引起磁路畸形和改变,因此铁芯夹件产生的涡流损耗将大大降低。通过以上技术方案的实施能够达到夹紧铁芯、增加电气绝缘距离和减少涡流损耗的目的。作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本技术还包括以下附加技术特征。所述的侧梁连接板的顶部设有四个方形凹槽,侧梁连接板方形凹槽的槽宽大于夹件腹板厚度以嵌入夹件腹板实现夹件腹板的前后定位。夹件腹板的底部设有多个方形凹槽,夹件腹板方形凹槽的槽宽大于侧梁连接板厚度,侧梁连接板的设方形凹槽处与夹件腹板的设方形凹槽处相互嵌接使侧梁连接板的底面与夹件腹板底面相平。夹件腹板与侧梁连接板通过方形凹槽相互结合,结构简单,结合牢固。所述的锁梁桥的前后两侧均设有向内弯折的限位边,两限位边形成宽度大于或等于相邻夹件腹板的距离,使两限位边分别与位于铁芯柱同一侧且同一端上的两夹件腹板的相背面相配,锁梁桥的底部与夹件腹板顶部相抵。限位边限制锁梁桥的前后移动,使锁梁桥穿螺杆的位置始终位于两夹件腹板之间,器身拉紧螺杆拉紧时不会移位,提高装配质量及效率。所述的锁梁桥的底部设有柱状的限位部,限位部的底面与压板或托板相配。所述限位部呈筒状,其底部设方形支脚,支脚中部开设用于穿设器身拉紧螺杆的螺杆孔,限位部与支脚的总高小于或等于夹件腹板的高度。在装配时支脚位于两夹件腹板之间,限制锁梁桥前后方向的旋转,同时保证两夹件腹板的间距,提高装配的精度与效率。所述的压板包括前压板、后压板,前、后压板之间存在大于5mm的间隙;所述的托板包括前托板、后托板,前、后托板之间存在大于5mm的间隙。将压板和托板改为左右两半,主要提高铁芯木质夹件腹板结构的夹紧作用。所述的夹件腹板、压板、托板和侧梁连接板均为木质绝缘材料,器身拉紧螺杆、锁梁桥和铁芯拉紧螺杆均为金属材料;器身拉紧螺杆、锁梁桥和铁芯拉紧螺杆通过导电体引出接地。金属件通过导电体引出接地,将悬浮在拉紧螺杆和锁梁桥等金属材料的自由电荷全部引出变压器,保证了涡流损耗的降低。夹件腹板上的螺杆孔为腰形孔,腰形孔的上下尺寸大于左右尺寸。腰形孔的设置能降低夹件腹板、铁芯的加工难度,提高加工效率,同时提高装配速度,提高夹紧的可靠性,减少次品率。有益效果:夹件腹板与器身压板之间直接接触,取消了原有的金属夹件腹板与器身压盘的距离,有效的增加了线圈对地的爬距,从而提高了变压器的稳定性;由于铁芯夹件材料选用木质材料,所以在变压器运行时不会引起磁路畸形和改变,因此铁芯夹件产生的涡流损耗将大大降低。本技术方案保证夹紧铁芯的同时,增加电气绝缘距离和减少涡流损耗的目的。【专利附图】【附图说明】图1是本技术木质件分布示意图。图2是本技术紧固件分布示意图。图3是本技术夹件腹板结构示意图。图4是本技术侧梁连接板结构示意图。图5是本技术锁梁桥结构示意图。图中:1、2、3、4-上夹件腹板,5、6-侧梁连接板,7-压板,8-托板,9、10、11、12-下夹件腹板,13-螺母,14-锁梁桥,15-器身拉紧螺杆,16-铁芯拉紧螺杆,17-螺母。【具体实施方式】以下结合说明书附图对本技术的技术方案做进一步的详细说明。如图1、2所示,本技术包括八块夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12、设于夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12上的铁芯拉紧螺杆16、设于夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12两端的侧梁连接板5、6,铁芯柱上端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板1、2、3、4,铁芯柱下端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板9、10、11、12,夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12的左右两端分别设有两块与夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12垂直连接的侧梁连接板5、6,位于同一端的夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12设有四个相对的螺杆孔,八根铁芯拉紧螺杆16分别穿过前两夹件腹板1、2、11、12的螺杆孔、铁芯柱、后两夹件腹板3、4、9、10的螺杆孔后通过螺母13、17紧固实现横向固定;上下夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12的底部分别设有横向的压板7、托板8 ;压板7、托板8位于上下夹件腹板1、2、3、4、9、10、11、12之间;所述的压板7、托板8上设有6个相对的螺杆孔,所述的上下夹件腹板1、2、3、4、9、10、1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变压器铁芯木质夹件,其特征在于:包括多块夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)、设于夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)上的铁芯拉紧螺杆(16)、设于夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)两端的侧梁连接板(5、6),铁芯柱上端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板(1、2、3、4),铁芯柱下端的前后两侧分别设有两块平行的夹件腹板(9、10、11、12),夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)的左右两端分别设有两块与夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)垂直连接的侧梁连接板(5、6),位于同一端的夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)设有多个相对的螺杆孔,铁芯拉紧螺杆(16)穿过前两夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)的螺杆孔、铁芯柱、后两夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)的螺杆孔后通过螺母(13)紧固实现横向固定;上下夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)的底部分别设有横向的压板(7)、托板(8);所述的压板(7)、托板(8)位于上下夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)之间;所述的压板(7)、托板(8)上设有多个相对的螺杆孔,所述的上下夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)上设有多个锁梁桥(14),所述锁梁桥(14)的前后两端分别与夹件腹板(1、2、3、4、9、10、11、12)相配,器身拉紧螺杆(15)穿过下锁梁桥(14)、托板(8)螺杆孔、压板(7)螺杆孔、上锁梁桥(14)后通过螺母(17)紧固以拉紧器身实现竖向固定。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴占科,马君,苏彩琴,
申请(专利权)人:卧龙电气集团股份有限公司,卧龙电气银川变压器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。