【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车整流桥正输出端用螺栓，包括螺栓帽（6）和螺杆（1），螺栓帽（6）和螺杆（1）焊接，螺杆（1）表面一部分设有螺纹（2），另一部分设有滚花（3），所述的螺栓帽（6）上设有多个凸台（5），多个凸台（5）均匀的分布在螺栓帽（6）的圆周上；在螺栓帽（6）与螺杆（1）的焊接处开设有环形凹槽（4）。有益效果是在螺栓锁紧时无需固定工装就能使螺栓在极板的通孔不转动，同时在使用过程中能有效地防止螺栓脱落。【专利说明】汽车整流桥正输出端用螺栓
本技术涉及一种汽车整流桥用螺栓，具体是一种汽车整流桥正输出端用螺栓。
技术介绍
目前的汽车整流桥正输出端的螺栓大多数为带滚花的螺栓直接从正极面压入极板上设有的通孔中，在螺栓锁紧时，由于螺栓在通孔中转动会导致极板报废，为了解决这种情况，一般都采用增加螺栓固定工装，在螺栓锁紧时能固定螺栓使其无法转动，但是由于增加固定工装不仅增加制作工装的过程，而且需要人工在锁紧时使用该工装；另外安装好的极板在使用过程中因为受力其上面的螺栓容易脱落，导致极板的损坏。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种汽车整流桥正输出端用螺栓，在螺栓锁紧时无需固定工装就能使螺栓在极板的通孔不转动，同时在使用过程中能有效地防止螺栓脱落。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种汽车整流桥正输出端用螺栓，包括螺栓帽和螺杆，螺栓帽和螺杆焊接，螺杆表面一部分设有螺纹，另一部分设有滚花，所述的螺栓帽上设有多个凸台，多个凸台均匀的分布在螺栓帽的圆周上；在螺栓帽与螺杆的焊接处开设有环形凹槽。与现有技术相比，本技术在螺栓帽上增设...
【技术保护点】
一种汽车整流桥正输出端用螺栓，包括螺栓帽（6）和螺杆（1），螺栓帽（6）和螺杆（1）焊接，螺杆（1）表面一部分设有螺纹（2），另一部分设有滚花（3），其特征在于，所述的螺栓帽（6）上设有多个凸台（5），多个凸台（5）均匀的分布在螺栓帽（6）的圆周上；在螺栓帽（6）与螺杆（1）的焊接处开设有环形凹槽（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏超，
申请(专利权)人：徐州翔跃电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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