一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座，支座中部设有支撑板，并以支撑板为中心对称，LED模组A通过2个M6螺丝和2个M5螺丝穿过支撑板连接，LED模组A以M6螺丝为中心旋转，通过调整M5螺丝的位置来调节纵向发光角度，LED模组B一端用M6螺丝A和支座固定，LED模组B另一端用M6螺丝B和前盖固定，LED模组B用M5螺丝B、M5螺母连接支座；LED模组B以M6螺丝A为中心旋转,通过调整M5螺丝B的位置调节横向发光角度；这种模块组装的LED路灯，可通过增加减少模组数量适用多种功率要求，通过调节横向纵向发光角度可适应复杂使用环境；具有通用性强，生产成本低，保证散热良好的特点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座，支座中部设有支撑板，并以支撑板为中心对称，LED模组A通过2个M6螺丝和2个M5螺丝穿过支撑板连接，LED模组A以M6螺丝为中心旋转，通过调整M5螺丝的位置来调节纵向发光角度，LED模组B一端用M6螺丝A和支座固定，LED模组B另一端用M6螺丝B和前盖固定，LED模组B用M5螺丝B、M5螺母连接支座；LED模组B以M6螺丝A为中心旋转,通过调整M5螺丝B的位置调节横向发光角度；这种模块组装的LED路灯，可通过增加减少模组数量适用多种功率要求，通过调节横向纵向发光角度可适应复杂使用环境；具有通用性强，生产成本低，保证散热良好的特点。【专利说明】一种双向调节角度的多模组路灯
本技术属于照明
，具体涉及一种双向调节角度的多模组路灯。
技术介绍
目前的LED路灯发光角度大多为固定式，当灯具在灯杆上安装完毕后，其发光角度固定不可调整，无法根据具体情况做出调整，这样会造成路面明暗相间容易形成暗区，不利于司机夜间驾驶。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种双向调节角度的多模组路灯，具有结构简单、角度调节方便的特点。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座，支座中部设有支撑板，并以支撑板为中心对称，LED模组A通过2个M6螺丝和2个M5螺丝穿过支撑板连接，LED模组A以M6螺丝为中心旋转，通过调整M5螺丝的位置来调节纵向发光角度，LED模组B —端用M6螺丝A和支座固定，LED模组B另一端用M6螺丝B和前盖固定，LED模组B用M5螺丝B、M5螺母连接支座；LED模组B以M6螺丝A为中心旋转，通过调整M5螺丝B的位置调节横向发光角度。所述的LED模组A和LED模组B可以独立调节不同方向发光角度。所述的支撑板与支座之间为一体化成型。所述的支撑板与支座之间为焊接连接。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术的路灯可实现纵向横向两个方向的调节，全面满足了道路照明的要求，同时因为采用了多LED模组的方式，方便维修维护，而且更有利于LED芯片散热，延长了路灯使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术图1的后视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1、2，一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座8，支座8中部设有支撑板6，并以支撑板6为中心对称，LED模组A7通过2个M6螺丝9和2个M5螺丝10穿过支撑板连接，LED模组A7以M6螺丝9为中心旋转，通过调整M5螺丝10的位置来调节纵向发光角度，LED模组B3 —端用M6螺丝A5和支座8固定，LED模组B3另一端用M6螺丝B2和前盖I固定，LED模组B3用M5螺丝B11、M5螺母4连接支座8 ； LED模组B3以M6螺丝A5为中心旋转，通过调整M5螺丝Bll的位置调节横向发光角度。所述的LED模组A和LED模组B可以独立调节不同方向发光角度。所述的支撑板6与支座8之间为一体化成型。所述的支撑板6与支座8之间为焊接连接。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。【权利要求】1.一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座(8)，其特征在于，支座(8)中部设有支撑板(6)，并以支撑板(6)为中心对称，LED模组A (7)通过2个M6螺丝(9)和2个M5螺丝(10 )穿过支撑板连接，LED模组A (7 )以M6螺丝(9 )为中心旋转，通过调整M5螺丝(10 )的位置来调节纵向发光角度，LED模组B (3)—端用M6螺丝A (5)和支座(8)固定，LED模组B (3)另一端用M6螺丝B (2)和前盖(I)固定，LED模组B (3)用M5螺丝B (11)、M5螺母(4)连接支座(8); LED模组B (3)以M6螺丝A (5)为中心旋转，通过调整M5螺丝B(11)的位置调节横向发光角度。2.根据权利要求1所述的一种双向调节角度的多模组路灯，其特征在于，所述的LED模组A和LED模组B可以独立调节不同方向发光角度。3.根据权利要求1所述的一种双向调节角度的多模组路灯，其特征在于，所述的支撑板(6)与支座(8)之间为一体化成型。4.根据权利要求1或2所述的一种双向调节角度的多模组路灯，其特征在于，所述的支撑板(6)与支座(8)之间为焊接连接。【文档编号】F21W131/103GK203656818SQ201420020605【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日 【专利技术者】卜晓东, 陶成顺 申请人:西安理想华夏科技创新有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双向调节角度的多模组路灯，包括有支座（8），其特征在于，支座(8)中部设有支撑板(6)，并以支撑板(6)为中心对称，LED模组A（7）通过2个M6螺丝（9）和2个M5螺丝（10）穿过支撑板连接，LED模组A（7）以M6螺丝（9）为中心旋转，通过调整M5螺丝（10）的位置来调节纵向发光角度，LED模组B（3）一端用M6螺丝A（5）和支座（8）固定，LED模组B（3）另一端用M6螺丝B（2）和前盖（1）固定，LED模组B（3）用M5螺丝B（11）、M5螺母（4）连接支座（8）； LED模组B（3）以M6螺丝A（5）为中心旋转, 通过调整M5螺丝B（11）的位置调节横向发光角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卜晓东，陶成顺，
申请(专利权)人：西安理想华夏科技创新有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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