一种用于建立坐标系的工作台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于建立坐标系的工作台，属于汽车碰撞技术领域。它解决了现有的用于三坐标测量仪建立坐标的平面与车身坐标系平面误差较大的问题。本用于建立坐标系的工作台，包括一基板，基板的下侧面上垂直固连有一支撑杆和至少三根调节杆，所述调节杆的下端设有能够调节基板水平度的螺纹调节机构。本用于建立坐标系的工作台能够为三坐标测量仪提供一个水平面，用以建立坐标系。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种用于建立坐标系的工作台，属于汽车碰撞
。它解决了现有的用于三坐标测量仪建立坐标的平面与车身坐标系平面误差较大的问题。本用于建立坐标系的工作台，包括一基板，基板的下侧面上垂直固连有一支撑杆和至少三根调节杆，所述调节杆的下端设有能够调节基板水平度的螺纹调节机构。本用于建立坐标系的工作台能够为三坐标测量仪提供一个水平面，用以建立坐标系。【专利说明】—种用于建立坐标系的工作台
本技术属于汽车碰撞
，涉及一种用于建立坐标系的工作台。
技术介绍
随着汽车数量的增加和汽车行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。保证行车安全除了驾驶员要有良好的驾驶习惯，汽车自身的安全性能也尤为重要。汽车在出厂上市之前需要经过碰撞测试，根据汽车的变形量来确定汽车的安全性能。而汽车的变形量需要通过三坐标测量仪来测量。三坐标测量仪是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，该仪器内设定有软件系统，通过输入几个点的坐标值，软件可以自动生成输入点坐标值所在的坐标系。三坐标测量仪实用性强，但是该三坐标测量仪需要其他多个设备配合使用。如如中国技术专利申请(201120265902.X)公开了一种便携式三坐标测量机的辅助工装，包括底板、螺栓孔和定位孔，底板上部的左、右两侧各设有两个螺栓孔，两个螺栓孔纵向对齐，底板上部的中间设有两个定位孔，两个定位孔纵向对齐。本装置能够对便携式的三坐标测量仪进行夹持，方便测量。但是三坐标测量仪在工作之前需要在一个特定的平面上建立坐标系，尤其应用在汽车碰撞后变形量的测量上，坐标系各轴方向需要与车身坐标系相同。因此需要一个与车身平面齐平的水平面用于建立坐标系。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于建立坐标系的工作台，该用于建立坐标系的工作台能够为三坐标测量仪提供一个水平面，用以建立坐标系，减少与车身坐标系平面的误差。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于建立坐标系的工作台，包括一基板，其特征在于，所述基板的下侧面上垂直固连有一支撑杆和至少三根调节杆，所述调节杆的下端设有能够调节基板水平度的螺纹调节机构。基板的上表面较光滑，以便于三坐标测量仪的探头在基板的上表面打点，获取坐标信息；基板通过支撑杆和调节杆架设在试验台上，支撑杆的高度决定了基板的高度，通过螺纹调节机构调节调节杆的高度，使得基板的上表面处于一个水平状态，从而满足三坐标测量仪的使用需求。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述调节机构包括一套管，所述调节杆的下端具有外螺纹，套管具有内螺纹，所述套管通过螺纹连接套设在调节杆上。调节杆的外螺纹与套管的内螺纹均是精密螺纹，相对调节杆转动套管，调节杆相对套管的轴向位移量较小，适用于微调；分别对三个调节杆进行调节，直到基板的上表面达到水平状态。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述套管的下端均具有圆盘状的固定座，所述固定座与套管同轴心设置且固定座的外径大于套管的外径。固定座增加试验台的接触面积，增加整个工作台的稳定性。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述调节机构包括一圆盘状的底座和一套管，所述套管具有内螺纹，调节杆的下端具有外螺纹，所述套管通过螺纹连接套设在调节杆上，所述套管的下端通过一轴承转动连接在底座上。调节杆的外螺纹与套管的内螺纹同样均是精密螺纹，由于套管通过轴承与底座转动连接，不但减少了套管转动时的摩擦力，而且在转动套管时，底座不需要转动，因此在转动套管时不需要对套管施加一个向上的力，使得调节更加精确。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述基板的上侧面为一光滑平面。光滑的表面有利于三坐标测量仪的探头进行打点。 在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述基板呈矩形，所述调节杆有三根，上述的支撑杆和三根调节杆分别位于基板下侧面的四个边角处。整个工作台结构稳定，且方便基板的水平调节。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述支撑杆和调节杆均通过螺钉固连在基板上。方便拆装，在长期使用过程中，如果某部分过渡磨损，更换即可，方便维修保养。在上述的用于建立坐标系的工作台中，所述基板采用不锈钢材料制成。不锈钢材料的基板具有一定的重量，使得整个工作台具有足够的稳定性，同时基板的表面不会生锈，便于三坐标测量仪的探头打点。与现有技术相比，本用于建立坐标系的工作台具有以下优点:1、由于调节杆与套管采用精密的螺纹连接，通过将套管的转动转化为调节杆的轴向移动，精确性高，适用于微调操作，因此能够将基板的上表面调节到水平状态。2、由于套管通过轴承与底座转动连接，不但减少了套管转动时的摩擦力，而且在转动套管时，底座不需要转动，因此在转动套管时不需要对套管施加一个向上的力，使得调节更加精确。3、由于基板采用不锈钢材料，使得整个工作台具有足够的稳定性，同时基板的表面不会生锈，便于三坐标测量仪的探头打点。【专利附图】【附图说明】图1是本用于建立坐标系的工作台的立体结构示意图。图2是本用于建立坐标系的工作台的结构侧视图。图3是本用于建立坐标系的工作台的结构剖视图。图4是实施例二中的工作台的结构剖视图。图中，1、基板；2、支撑杆；3、调节杆；4、螺纹调节机构；41、套管；42、固定座；43、轴承；44、底座。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一:如图1所示，一种用于建立坐标系的工作台，包括一基板1，基板I的下侧面上固连有一支撑杆2和三根调节杆3，该支撑杆2和调节杆3均垂直于基板1，基板I通过支撑杆2和调节杆3架设在试验台上，支撑杆2的高度决定了基板I的高度。调节杆3的下端设有螺纹调节机构4，通过螺纹调节机构4能够调节调节杆3的轴向高度，进而调节基板I上表面的水平状态，从而满足三坐标测量仪的使用需求。具体来说，结合图图2、图3所示，螺纹调节机构4包括一套管41，调节杆3的下端具有外螺纹，套管41具有内螺纹，两者均是精密螺纹，套管41通过螺纹连接套设在调节杆3上，相对调节杆3转动套管41，套管41的转动转化为调节杆3的轴向移动，由于螺纹精密，因此该轴向位移量较小，适用于微调，分别对三个调节杆3进行调节，直到基板I的上表面达到水平状态。套管41的下端均具有固定座42，固定座42呈圆盘状，固定座42与套管41同轴心设置且固定座42的外径大于套管41的外径，增加试验台的接触面积，增加整个工作台的稳定性。基板I的上侧面为一光滑平面，有利于三坐标测量仪的探头进行打点。基板I呈矩形，支撑杆2和三根调节杆3分别位于基板I下侧面的四个边角处，使得整个工作台结构稳定，且方便基板I的水平调节。支撑杆2和调节杆3均通过螺钉固连在基板I上，方便拆装，在长期使用过程中，如果某部分过渡磨损，更换即可，方便维修保养。基板I采用不锈钢材料制成，不锈钢材料的基板I具有一定的重量，使得整个工作台具有足够的稳定性，同时基板I的表面不会生锈，便于三坐标测量仪的探头打点。实施例二该用于建立坐标系的工作台的结构与实施例一基本相同，不同点在于如图4所示，螺纹调节机构4包括一底座44和一套管41，套管41具有内螺纹，调节杆3的下端具有外螺纹，两者也均是精密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于建立坐标系的工作台，包括一基板（1），其特征在于，所述基板（1）的下侧面上垂直固连有一支撑杆（2）和至少三根调节杆（3），所述调节杆（3）的下端设有能够调节基板（1）水平度的螺纹调节机构（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李良义，张毅，韩刚，刘卫国，潘之杰，吴成明，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33