一种机场滑行道边灯,包括:LED灯头组件,可发出环照光;支撑件,一端与LED灯头组件的底部固定连接,用于支撑LED灯头组件;底盘组件,与支撑件的另一端固定连接,LED灯头组件通过支撑件而竖立在底盘组件上方;反光棒棒体,为中空结构,反光棒棒体套设支撑件上;反光筒,套设于反光棒棒体上。上述机场滑行道边灯采用支撑件支撑LED灯头组件,反光棒包括套设于支撑件上的反光棒棒体及反光筒,使得LED灯头组件在能见度不佳的气候条件下使用,而在能见度较佳的气候条件下则仅使用反光棒,避免LED灯头组件一直工作;并且,在能见度不佳的气候条件下,反光棒同样可以起到辅助标示作用。因此,上述机场滑行道边结构简单、较为节能、安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种机场滑行道边灯,包括:LED灯头组件,可发出环照光;支撑件,一端与LED灯头组件的底部固定连接,用于支撑LED灯头组件;底盘组件,与支撑件的另一端固定连接,LED灯头组件通过支撑件而竖立在底盘组件上方;反光棒棒体,为中空结构,反光棒棒体套设支撑件上;反光筒,套设于反光棒棒体上。上述机场滑行道边灯采用支撑件支撑LED灯头组件,反光棒包括套设于支撑件上的反光棒棒体及反光筒,使得LED灯头组件在能见度不佳的气候条件下使用,而在能见度较佳的气候条件下则仅使用反光棒,避免LED灯头组件一直工作;并且,在能见度不佳的气候条件下,反光棒同样可以起到辅助标示作用。因此,上述机场滑行道边结构简单、较为节能、安全可靠。【专利说明】机场滑行道边灯【
】本专利技术涉及一种机场用灯具,特别是涉及一种机场滑行道边灯。【
技术介绍
】目前各机场的滑行道灯光系统中均有使用立式滑行道边灯及滑行道逆向反光标志棒用于标示机场滑行道边界,立式滑行道边灯与滑行道逆向反光标志棒作用相同,可在一定条件下互相补充。很多机场出于节能考虑,会使用一定数量的滑行道逆向反光标志棒来取代立式滑行道边灯,但此做法对于机场飞机运行安全性上存在一定隐患,当白天及能见度较好的夜空下,可使用滑行道逆向反光标志棒标示滑行道的外边界。但在恶劣气候条件下,如雨雪天,轻雾天气等能见度不佳的气候条件下,滑行道反光标志棒就无法起到应有作用,严重时会影响滑行道运行飞机的安全性。在目前情况下的立式滑行道边灯与滑行道逆向反光标志棒的不足之处在于:无法兼顾滑行道边灯及滑行道反光标志棒的作用。如使用滑行道边灯,则就算气象条件好的前提下也需一直开灯,能耗较大。如使用滑行道逆向反光标志棒则在恶劣天气下会增大机场滑行道飞机运行的不安全因素。【
技术实现思路
】鉴于上述状况,有必要提供一种较为节能、安全可靠的机场滑行道边灯。一种机场滑行道边灯,包括:LED灯头组件,可发出环照光,用于标示机场滑行道的边界;支撑件,一端与所述LED灯头组件的底部固定连接,用于支撑所述LED灯头组件;底盘组件,与所述支撑件的另一端固定连接,所述LED灯头组件通过所述支撑件而竖立在所述底盘组件上方;反光棒棒体,为中空结构,所述反光棒棒体套设所述支撑件上;及反光筒,由反光膜卷绕形成,所述反光筒套设于所述反光棒棒体上;其中,所述反光筒通过所述反光棒棒体固定于所述支撑件上。上述机场滑行道边灯采用支撑件支撑LED灯头组件,反光棒包括套设于支撑件上的反光棒棒体及反光筒,使得LED灯头组件在能见度不佳的气候条件下使用,而在能见度较佳的气候条件下则仅使用反光棒,避免LED灯头组件一直工作;并且,在能见度不佳的气候条件下,反光棒同样可以起到辅助标示作用。因此,上述机场滑行道边结构简单、较为节能、安全可靠。在其中一个实施例中,所述LED灯头组件包括:后壳,为锥台形壳体结构,所述后壳的小头端与所述支撑件的一端固定连接; 安装座,为圆台形的中空结构,所述安装座的大头端固定于所述后壳的大头端上,并且所述安装座的外周壁上设有沿所述安装座轴向延伸的多个狭长形的安装凸台,所述多个安装凸台围绕所述安装座排布,并且间隔设置;多个LED基板,分别固定于所述多个安装凸台上,每个所述LED基板上设有多个沿所述LED基板的长度方向排布的LED ;及透明罩,与所述后壳的大头端可拆卸连接,并罩于所述安装座上。在其中一个实施例中,还包括电缆线,所述支撑件为中空的筒状结构,所述电缆线与所述LED灯头组件电连接,并且所述电缆线穿过所述支撑件。在其中一个实施例中,所述底盘组件包括底盘及设于所述底盘的中部、并垂直所述底盘设置的易折杆,所述易折杆为中空的杆状结构,所述电缆线穿过所述易折杆;所述支撑件固定套设于所述易折杆上,并且露出所述易折杆的折弯部。在其中一个实施例中,所述支撑件包括筒体及设于所述筒体第一端的、呈半圆形的支撑套,所述支撑套的小头端与所述筒体连通,所述筒体的第二端与所述底盘组件连接,所述后壳的小头端至少部分收容于所述支撑套内。在其中一个实施例中,还包括两个棒体护套,所述两个棒体护套分别套设于所述筒体的两端,并抵接在所述反光棒棒体的两端的端面上。在其中一个实施例中,还包括限位圈,所述筒体的第二端的外壁设有外螺纹,所述限位圈设有与所述筒体的外螺纹相螺合的内螺纹,并且所述限位圈与位于所述筒体的第二端的所述棒体护套抵接,限制所述反光棒棒体的下坠。在其中一个实施例中,所述反光棒棒体采用塑料挤出成型,并且所述反光棒棒体的内壁设有加强筋。在其中一个实施例中,所述反光筒由蓝色的反光膜卷绕形成,并且所述反光筒粘贴于所述反光棒棒体的外壁上。在其中 一个实施例中,所述反光棒棒体由弹性的塑料挤出成型,所述反光筒由硬质反光膜卷绕形成,所述反光筒套设于所述反光棒棒体的一端;所述底盘组件包括底盘及固定于所述底盘中部的固定筒,所述反光棒棒体外露的另一端安装于所述固定筒内,并局部外露于所述固定筒外;当所述机场滑行道边灯受到外力撞击时,所述反光棒棒体外露于所述固定筒及所述反光筒的部分弯折。【【专利附图】【附图说明】】图1为本专利技术实施方式的机场滑行道边灯的立体图;图2为图1所示机场滑行道边灯的分解图;图3为图1所示机场滑行道边灯的剖视图;图4为图1所示机场滑行道边灯的主视图。【【具体实施方式】】为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳的实施例。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1及图2,本专利技术实施方式的机场滑行道边灯100,包括LED灯头组件110、支撑件130、底盘组件140、反光棒棒体150及反光筒160。LED灯头组件110用于在能见度不佳的气候条件下发光,以标示机场滑行道的边界。支撑件130用于支撑LED灯头组件110,底盘组件140作为机场滑行道边灯100的底座结构。反光筒160用于在能见度较好的夜空下标示机场滑行道的边界。请一并参阅图3,LED灯头组件110可发出环照光,用于标示机场滑行道的边界。具体在图示的实施方式中,LED灯头组件110包括后壳111、安装座113、多个LED基板(图未示)及透明罩115。后壳111为锥台形壳体结构,后壳111的小头端与支撑件130的一端固定连接。例如,后壳111为圆锥台形壳体、棱锥台形壳体、椭圆台形壳体等。安装座113为圆台形的中空结构,安装座113的大头端固定于后壳111的大头端上,并且安装座113的外周壁上设有沿安装座11本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机场滑行道边灯,其特征在于,包括:LED灯头组件,可发出环照光,用于标示机场滑行道的边界;支撑件,一端与所述LED灯头组件的底部固定连接,用于支撑所述LED灯头组件;底盘组件,与所述支撑件的另一端固定连接,所述LED灯头组件通过所述支撑件而竖立在所述底盘组件上方;反光棒棒体,为中空结构,所述反光棒棒体套设所述支撑件上;及反光筒,由反光膜卷绕形成,所述反光筒套设于所述反光棒棒体上;其中,所述反光筒通过所述反光棒棒体固定于所述支撑件上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周明杰,姜涛,
申请(专利权)人:深圳市海洋王照明工程有限公司,海洋王照明科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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