本发明专利技术涉及一种船用拼装式空调装置，包括可拆卸式连接的蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱；所述蒸发风箱包括依次由法兰连接的箱体、蒸发器、风机和出风箱，箱体的左侧法兰连接变径管，变径管法兰连接风机；所述压缩冷凝机组包括经管道串接的半封闭制冷压缩机、油分离器、壳管式冷凝器、电磁阀和干燥过滤器，壳管式冷凝器下部设有冷凝器支架，壳管式冷凝器上部骑跨有多个支承座，半封闭制冷压缩机和油分离器均支承于支承座上。该装置各部件间通过输送管道连接、法兰连接以及管道的支承架设，由此实现空调的整体拼装，其结构简单，拆装、检修方便，占用空间小。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种船用拼装式空调装置，包括可拆卸式连接的蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱；所述蒸发风箱包括依次由法兰连接的箱体、蒸发器、风机和出风箱，箱体的左侧法兰连接变径管，变径管法兰连接风机；所述压缩冷凝机组包括经管道串接的半封闭制冷压缩机、油分离器、壳管式冷凝器、电磁阀和干燥过滤器，壳管式冷凝器下部设有冷凝器支架，壳管式冷凝器上部骑跨有多个支承座，半封闭制冷压缩机和油分离器均支承于支承座上。该装置各部件间通过输送管道连接、法兰连接以及管道的支承架设，由此实现空调的整体拼装，其结构简单，拆装、检修方便，占用空间小。【专利说明】船用拼装式空调装置
本专利技术涉及到船用空调领域，具体涉及船用拼装式空调装置。
技术介绍
由于船上的空间有限，船用空调在进入船舱时比较困难。通常是将空调拆散后运进船舱后重新组装调试，费时费力，且效率较低。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，拆装、检修方便，占用空间小，使用成本低的拼装式空调装置。为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案为: 一种船用拼装式空调装置，包括蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱，其技术特点是所述蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱为可拆卸式连接；所述蒸发风箱包括箱体、蒸发器、风机和出风箱，蒸发器设置于箱体内，蒸发器的制冷剂进、出管道分别由箱体外侧进、出接口向外接出，箱体的左侧法兰连接一变径管大径管口，变径管小径管口法兰连接风机，箱体右侧法兰连接有出风箱，出风箱上设有出风口 ；所述压缩冷凝机组包括经管道串接的半封闭制冷压缩机、油分离器、壳管式冷凝器、电磁阀和干燥过滤器，壳管式冷凝器下部设有冷凝器支架，壳管式冷凝器上部骑跨有多个支承座，半封闭制冷压缩机和油分离器均支承于支承座上；所述电气控制箱经线缆连接半封闭制冷压缩机、电磁阀和风机，所述干燥过滤器经管道连接箱体外侧进接口，箱体外侧出接口经管道连接半封闭制冷压缩机。进一步地，所述压缩冷凝机组还包括经线缆连接电气控制箱的仪表盘，仪表盘支承于两支承座上，干燥过滤器经管道穿接仪表盘后连接箱体外侧进接口。采取以上技术方案后的有益效果为:船用拼装式空调分为蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱三个独立组件，在安装时只需将三个组件分别搬入船舱后，以管道和线缆连接拼装；蒸发风箱的风机、箱体、变径管和出风箱采用法兰和螺纹件的可拆式连接；压缩冷凝机组的壳管式冷凝器直接由冷凝器支架架设，半封闭制冷压缩机和油分离器由支承座骑跨于壳管式冷凝器上，结合相互之间的输送管道连接以及管道的支承架设，由此实现空调的整体拼装，其结构简单，拆装、检修方便，占用空间小。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的拼装图； 图2为压缩冷凝机组的结构示意图； 图3为蒸发风箱的结构示意图。图1中:压缩冷凝机组1，蒸发风箱2，电气控制箱3。图2中:半封闭制冷压缩机11，壳管式冷凝器12，油分离器13，干燥过滤器14，电磁阀15，仪表盘16，冷凝器支架17，支承座18。图3中:风机21，变径管22，箱体23，蒸发器24，出风箱25，出风口 26。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做进一步详述: 如图1-3所示，船用拼装式空调包括压缩冷凝机组1、蒸发风箱2和电气控制箱3三个独立组件经可拆卸式连接拼接而成。图2所示压缩冷凝机组I包括半封闭制冷压缩机11、壳管式冷凝器12、油分离器13、干燥过滤器14、电磁阀15、仪表盘16、冷凝器支架17和支承座18，所述壳管式冷凝器12安装于冷凝器支架17上，油分离器13、半封闭制冷压缩机11、仪表盘16分别经角铁支承座18骑跨安装于壳管式冷凝器12上方，半封闭制冷压缩机11经管道连接油分离器13，油分离器13经管道连接壳管式冷凝器12，壳管式冷凝器12经管道连接电磁阀15、干燥过滤器14、仪表盘16后连接蒸发风箱2； 图3所示蒸发风箱2包括风机21、变径管22、箱体23、蒸发器24和出风箱25，风机21、变径管22、箱体23和出风箱25依次经法兰连接固定，各连接端面均设有密封圈，出风箱25上设有出风口 26，风机21连接变径管22小径管口，蒸发器24设置于箱体内，蒸发器24的制冷剂进、出管口与箱体23的外侧制冷剂进、出接口连接，箱体23的外侧制冷剂进接口连接穿过仪表盘16后的管道，箱体23的外侧制冷剂出接口连接半封闭制冷压缩机11。电气控制箱I经线缆连接半封闭制冷压缩机11、电磁阀15、仪表盘16和风机21。船用拼装式空调组装时，将空调系统拆分为压缩冷凝机组1、蒸发风箱2和电气控制箱3三组，蒸发风箱拆分为风机21、变径管22、箱体23和出风箱25，将个组件分别运至船舱内，先将蒸发风箱2的各组件的法兰拼接后以螺栓固定，壳管式冷凝器12通过冷凝器支架17架设，并在壳管式冷凝器12上通过支承座18架设油分离器13、半封闭制冷压缩机11、仪表盘16，使用管道连接半封闭制冷压缩机11、油分离器13、壳管式冷凝器12、电磁阀15、干燥过滤器14、仪表盘16，并将箱体23外侧的制冷剂进、出接口分别与压缩冷凝机组I的干燥过滤器14和半封闭制冷压缩机11连接，再将电气控制箱3经线缆与半封闭制冷压缩机11、电磁阀15、仪表盘16和风机21连接，最后将电气控制箱3经阀板安装至舱壁上，完成安装。【权利要求】1.一种船用拼装式空调装置，包括蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱，其特征在于:所述蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱为可拆卸式连接；所述蒸发风箱包括箱体、蒸发器、风机和出风箱，蒸发器设置于箱体内，蒸发器的制冷剂进、出管道分别由箱体外侧进、出接口向外接出，箱体的左侧法兰连接一变径管大径管口，变径管小径管口法兰连接风机，箱体右侧法兰连接有出风箱，出风箱上设有出风口 ；所述压缩冷凝机组包括经管道串接的半封闭制冷压缩机、油分离器、壳管式冷凝器、电磁阀和干燥过滤器，壳管式冷凝器下部设有冷凝器支架，壳管式冷凝器上部骑跨有多个支承座，半封闭制冷压缩机和油分离器均支承于支承座上；所述电气控制箱经线缆连接半封闭制冷压缩机、电磁阀和风机，所述干燥过滤器经管道连接箱体外侧进接口，箱体外侧出接口经管道连接半封闭制冷压缩机。2.根据权利要求2所述的船用拼装式空调装置，其特征在于:所述压缩冷凝机组还包括经线缆连接电气控制箱的仪表盘，仪表盘支承于两支承座上，干燥过滤器经管道穿接仪表盘后连接箱体外侧进接口。【文档编号】B63J2/02GK103851700SQ201410046442【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年2月10日 优先权日:2014年2月10日 【专利技术者】戴伟, 曹杨健, 郁斌, 花军, 袁超 申请人:中船重工天禾船舶设备江苏有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船用拼装式空调装置，包括蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱，其特征在于：所述蒸发风箱、压缩冷凝机组和电气控制箱为可拆卸式连接；所述蒸发风箱包括箱体、蒸发器、风机和出风箱，蒸发器设置于箱体内，蒸发器的制冷剂进、出管道分别由箱体外侧进、出接口向外接出，箱体的左侧法兰连接一变径管大径管口，变径管小径管口法兰连接风机，箱体右侧法兰连接有出风箱，出风箱上设有出风口；所述压缩冷凝机组包括经管道串接的半封闭制冷压缩机、油分离器、壳管式冷凝器、电磁阀和干燥过滤器，壳管式冷凝器下部设有冷凝器支架，壳管式冷凝器上部骑跨有多个支承座，半封闭制冷压缩机和油分离器均支承于支承座上；所述电气控制箱经线缆连接半封闭制冷压缩机、电磁阀和风机，所述干燥过滤器经管道连接箱体外侧进接口，箱体外侧出接口经管道连接半封闭制冷压缩机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴伟，曹杨健，郁斌，花军，袁超，
申请(专利权)人：中船重工天禾船舶设备江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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