本实用新型专利技术涉及一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，该控制开关包括旋转按钮，功能面板，阀固定盖，固定盖密封垫，密封圈，蝶形弹簧，骨架，调速阀垫，阀杆，阀体，快拧接头和车体面板；本控制开关的旋转按钮拨至停止挡时，压缩气体从右侧面排气孔排出至气动马达，实现对马达的停止控制；当旋转按钮旋至运行挡，调速阀垫的气孔与阀体排气两个孔均断开，气动马达运行，实现运行挡；当旋转按钮旋至喷水挡，调速阀垫的气孔与阀体左侧的排气孔二相通，压缩气体从左侧面排气孔二排出至气动水泵，本实用新型专利技术结构简单、可靠性高、功能齐全，可满足机车气动刮雨器的停止、运行、喷水三个控制挡位集成在一个开关组件上，且达到安装接口尺寸较小的要求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，该控制开关包括旋转按钮，功能面板，阀固定盖，固定盖密封垫，密封圈，蝶形弹簧，骨架，调速阀垫，阀杆，阀体，快拧接头和车体面板；本控制开关的旋转按钮拨至停止挡时，压缩气体从右侧面排气孔排出至气动马达，实现对马达的停止控制；当旋转按钮旋至运行挡，调速阀垫的气孔与阀体排气两个孔均断开，气动马达运行，实现运行挡；当旋转按钮旋至喷水挡，调速阀垫的气孔与阀体左侧的排气孔二相通，压缩气体从左侧面排气孔二排出至气动水泵，本技术结构简单、可靠性高、功能齐全，可满足机车气动刮雨器的停止、运行、喷水三个控制挡位集成在一个开关组件上，且达到安装接口尺寸较小的要求。【专利说明】—种机车气动刮雨器用三位四通控制开关
本技术涉及一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，具体而言是可以通过简易的结构及控制方式控制刮雨器系统的停止、运行、及喷水功能。涉及机械领域。
技术介绍
目前，机车车辆气动刮雨器的控制开关普遍采用功能单一的外购开关、集成在安装面板的模式。该种方式对车体控制台的接口尺寸要求较大，无法在车体提供有限空间的情况下满足功能要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种安装接口尺寸小、成本低、加工简单、安全可靠的机车气动刮雨器用三位四通控制开关。本技术的技术方案是:一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，其特征在于:所述该控制开关包括旋转按钮，六角薄螺母，弹性垫圈，功能面板，阀固定盖，固定盖密封垫，型密封圈，蝶形弹簧，调速阀骨架，调速阀垫，调速阀杆，阀体，直通快拧接头和车体面板；所述阀体底部开有一个的螺纹孔，外接直通快拧接头，作为压缩气源进气口，压缩气源通过此进气口进入控制开关腔体内部，即通入阀体与阀固定盖中的腔内；开关阀体侧面含有两个螺纹孔，均外接直通快拧接头，分别作为出气口一，外通至气动马达，实现停止挡；出气口二，外通至水泵，实现喷水挡。调速阀垫为丁腈橡胶材质的调速阀垫，由蝶形弹簧所带来的向下压力与压缩气源对调速阀垫的向下压力保证压缩气体的不泄露；所述调速阀杆底部为方形结构，下端含有台阶，调速阀杆上端含有O型圈沟槽，该O型圈沟槽装配O型密封圈，可与阀固定盖内腔配合达到密封效果；调速阀杆下端通过方形面与调速阀骨架连接，调速阀骨架中心位置同为方形结构与调速阀杆配合，旋转调速阀杆时，可带动调速阀骨架的转动；调速阀骨架上有四个圆孔与调速阀垫所凸出的四个圆柱配合，调速骨架转动时可带动调速阀垫的转动，从而改变调速阀垫中的出气口与阀体的相对位置，进而达到控制开关换挡的效果；也就是说，调速阀杆转转动时最终可带动调速阀垫的转动，从而使调速阀垫的气孔与开关阀体发生相对位移，从而完成控制开关的换挡。所述阀固定盖通过螺纹与阀体配合安装，阀固定盖沟槽处安装丁腈橡胶材料的固定盖密封垫，可形成良好密封；阀固定盖上端为外螺纹结构，通过六角螺母、弹性垫圈将功能面板与控制开关整体固定在车体面板上，达到整体固定的效果；所述旋转按钮与调速阀杆通过方形面连接，由旋转按钮所自带的螺钉进行固定。在实践过程中，通过旋转按钮的转换，可满足刮雨器产品所提出的挡位转换要求；通过阀固定盖上端的螺纹固定方式，可满足车体所提出的开关安装位置要求；通过开关内部气路的集成，可满足刮雨器产品所提出的运行、停止、喷水功能集成至一个控制台上的要求。综上所述本技术设计新颖、结构简单、加工简单、功能齐全、安全可靠。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的功能面板示意图；图中:1-旋转按钮，2-六角薄螺母，3-弹性垫圈，4-功能面板，5-阀固定盖，6-固定盖密封垫，7-0型密封圈，8-蝶形弹簧，9-调速阀骨架，10-调速阀垫，11-调速阀杆，12-阀体，13-直通快拧接头，14-车体面板。【具体实施方式】参考上述附图，一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，其特征在于:所述该控制开关包括旋转按钮1，六角薄螺母2，弹性垫圈3，功能面板4，阀固定盖5，固定盖密封垫6，0型密封圈7，蝶形弹簧8，调速阀骨架9，调速阀垫10，调速阀杆11，阀体12，直通快拧接头13和车体面板14 ；所述阀体12底部开有一个的螺纹孔，外接直通快拧接头13，作为压缩气源进气口，通入阀体12与阀固定盖5中的腔内；调速阀垫10为丁腈橡胶材质的调速阀垫，由蝶形弹簧8所带来的向下压力与压缩气源对调速阀垫10的向下压力保证压缩气体的不泄露；所述调速阀杆11上端含有O型圈沟槽，该O型圈沟槽装配O型密封圈7，可与阀固定盖5内腔配合达到密封效果；调速阀杆11下端通过方形面与调速阀骨架9连接，旋转调速阀杆11时，可带动调速阀骨架9的转动；调速阀骨架9上有四个圆孔与调速阀垫10所凸出的四个圆柱配合，调速骨架9转动时可带动调速阀垫10的转动，从而改变调速阀垫10中的出气口与阀体12的相对位置，进而达到控制开关换挡的效果；所述阀固定盖5通过螺纹与阀体12配合安装，阀固定盖5沟槽处安装丁腈橡胶材料的固定盖密封垫6，可形成良好密封；阀固定盖5上端为外螺纹结构，通过六角螺母2、弹性垫圈3将功能面板4与控制开关整体固定在车体面板14上，达到整体固定的效果；所述旋转按钮I与调速阀杆11通过方形面连接，由旋转按钮I所自带的螺钉进行固定。在实践过程中，通过旋转按钮I的转换，可满足刮雨器产品所提出的挡位转换要求；通过阀固定盖5上端的螺纹固定方式，可满足车体所提出的开关安装位置要求；通过开关内部气路的集成，可满足刮雨器产品所提出的运行、停止、喷水功能集成至一个控制台上的要求。综上所述本技术设计新颖、结构简单、加工简单、功能齐全、安全可靠。本技术的工作原理如下:压缩气源从阀体12底部的直通快拧接头13进入，通至控制开关的内部腔体中，通过自身气压及蝶形弹簧8的向下压力实现保压。a、当旋转按钮I拨至停止挡时，调速阀垫10的气孔与阀体12右侧的排气孔一相通，压缩气体从右侧面排气孔一排出，通过外接直通快拧接头13及外接气管连通至气动马达，实现对气动马达的停止控制；b、当旋转按钮I旋至运行挡，调速阀垫10的气孔与阀体12排气孔一、排气孔二均断开，控制开关内无气体流出，气动马达运行，实现运行挡；C、当旋转按钮I旋至喷水挡，调速阀垫10的气孔与阀体12左侧的排气孔二相通，压缩气体从左侧面排气孔二排出，通过外接直通快拧接头13及外接气管连通至气动水泵，实现对气动水泵的喷水控制。其中，喷水挡仅能在运行挡基础上进行切换；由于内部经过的压缩气体可能含有一定湿度，内部所有原件采用防锈材料。经上述三步，气动刮雨器用控制开关可实现手动控制的三个挡位转换控制，并实现所需的停止、运行、喷水的功能。【权利要求】1.一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，其特征在于: A、所述该控制开关包括旋转按钮(1)，六角薄螺母(2)，弹性垫圈(3)，功能面板(4)，阀固定盖(5)，固定盖密封垫(6)，O型密封圈(7)，蝶形弹簧(8)，调速阀骨架(9)，调速阀垫(10)，调速阀杆(11 )，阀体(12)，直通快拧接头(13)和车体面板(14)； B、所述阀体(12)底部开有一个的螺纹孔，外接直通快拧接头(13)，作为压缩气源进气口，通入阀体(12)与阀固定盖(5)中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车气动刮雨器用三位四通控制开关，其特征在于： A、所述该控制开关包括旋转按钮（1），六角薄螺母(2),弹性垫圈（3），功能面板（4），阀固定盖（5），固定盖密封垫（6），O型密封圈（7），蝶形弹簧（8），调速阀骨架（9），调速阀垫（10），调速阀杆（11），阀体（12），直通快拧接头（13）和车体面板（14）；B、所述阀体（12）底部开有一个的螺纹孔，外接直通快拧接头（13），作为压缩气源进气口，通入阀体（12）与阀固定盖（5）中的腔内；调速阀垫（10）为丁腈橡胶材质的调速阀垫，由蝶形弹簧（8）所带来的向下压力与压缩气源对调速阀垫（10）的向下压力保证压缩气体的不泄露；C、所述调速阀杆（11）上端含有O型圈沟槽，该O型圈沟槽装配O型密封圈（7），可与阀固定盖（5）内腔配合达到密封效果；调速阀杆（11）下端通过方形面与调速阀骨架（9）连接，旋转调速阀杆（11）时，可带动调速阀骨架（9）的转动；调速阀骨架（9）上有四个圆孔与调速阀垫（10）所凸出的四个圆柱配合，调速骨架（9）转动时可带动调速阀垫（10）的转动，从而改变调速阀垫（10）中的出气口与阀体（12）的相对位置，进而达到控制开关换挡的效果；D、所述阀固定盖（5）通过螺纹与阀体（12）配合安装，阀固定盖（5）沟槽处安装丁腈橡胶材料的固定盖密封垫（6），可形成良好密封；阀固定盖（5）上端为外螺纹结构，通过六角螺母M12（2）、弹性垫圈12（3）将功能面板（4）与控制开关整体固定在车体面板（14）上，达到整体固定的效果；E、所述旋转按钮（1）与调速阀杆（11）通过方形面连接，由旋转按钮(1)所自带的螺钉进行固定。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周玄，周晓立，周晓明，何骄，何岳平，吴亮，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。