本实用新型专利技术涉及汽车部件，具体说的是一种防止换挡错误的汽车换挡辅助装置。它包括板体，在该板体上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽；所述的第一凹槽和第二凹槽按镜像对称布置，所述的第三凹槽和第四凹槽按镜像对称布置。本实用新型专利技术的汽车换挡辅助装置，通过第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽的配合，驾驶员换挡时，将换挡杆对应推入相应的凹槽，能够准确换挡，防止换挡错误造成安全隐患。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车部件，具体说的是一种防止换挡错误的汽车换挡辅助装置。它包括板体，在该板体上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽；所述的第一凹槽和第二凹槽按镜像对称布置，所述的第三凹槽和第四凹槽按镜像对称布置。本技术的汽车换挡辅助装置，通过第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽的配合，驾驶员换挡时，将换挡杆对应推入相应的凹槽，能够准确换挡，防止换挡错误造成安全隐患。【专利说明】汽车换挡辅助装置
本技术涉及汽车部件，具体说的是一种防止换挡错误的汽车换挡辅助装置。
技术介绍
随着汽车日益增多，驾驶员也在不断增加。开车时，驾驶员有时候换挡出现错误，特别是对于一些刚从驾校毕业的新手来说，开手动挡汽车更加容易换挡错误，造成安全隐患
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种防止换挡错误的汽车换挡辅助装置。本技术解决其技术问题所采用技术方案是:汽车换挡辅助装置，包括板体，在该板体上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽；所述的第一凹槽和第二凹槽按镜像对称布置，所述的第三凹槽和第四凹槽按镜像对称布置。作为优选，在所述的板体的各个角部设置有螺纹装配孔。作为优选，所述的第三凹槽分别与第一凹槽和第五凹槽相邻，且相邻处设置曲面过渡。作为优选，所 述的第四凹槽分别与第二凹槽和第六凹槽相邻，且相邻处设置曲面过渡。本技术的有益效果是:本技术的汽车换挡辅助装置，通过第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第五凹槽以及第六凹槽的配合，驾驶员换挡时，将换挡杆对应推入相应的凹槽，能够准确换挡，防止换挡错误造成安全隐患。由于在所述的板体的各个角部设置有螺纹装配孔，方便了汽车换挡辅助装置的装配，装配时可以用螺钉旋入螺纹装配孔再旋入换挡杆周围的壳体上固定，相当方便，拆卸和更换时也容易实现。由于所述的第三凹槽分别与第一凹槽和第五凹槽相邻，且相邻处设置曲面过渡，防止了换挡时换挡杆受到较大阻挡，方便了换挡。由于所述的第四凹槽分别与第二凹槽和第六凹槽相邻，且相邻处设置曲面过渡，防止了换挡时换挡杆受到较大阻挡，方便了换挡。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的汽车换挡辅助装置的一种结构示意图；图中，1-板体，2-螺纹装配孔，3-第一凹槽，4-第二凹槽，5-第三凹槽，6-第四凹槽，7-第五凹槽，8-第六凹槽，9-换挡杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的描述，但本技术的保护范围不限于以下所述。如图1所示，本技术的汽车换挡辅助装置，包括板体1，在该板体I上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5、第四凹槽6、第五凹槽7以及第六凹槽8 ;所述的第一凹槽3和第二凹槽4按镜像对称布置，所述的第三凹槽5和第四凹槽6按镜像对称布置。本技术的汽车换挡辅助装置，通过第一凹槽3、第二凹槽4、第三凹槽5、第四凹槽6、第五凹槽7以及第六凹槽8的配合，驾驶员换挡时，将换挡杆9对应推入相应的凹槽，能够准确换挡，防止换挡错误造成安全隐患。装配时，换挡杆9穿过公共连通端，然后将板体I固定装配在换挡杆9周围的壳体上，在换挡时换挡杆9推入相应的档位所对应的凹槽中，防止了换挡错误造成安全隐患。值得注意的是，在所述的板体I可以通过焊接的方式固定在换挡杆9周围的壳体上，但是这种方式不利于拆卸和更换，因此作为优选的，在所述的板体I的各个角部设置有螺纹装配孔2，装配时可以用螺钉旋入螺纹装配孔2再旋入换挡杆9周围的壳体上固定，相当方便，拆卸和更换时也容易实现。值得注意的是，所述的第三凹槽5分别与第一凹槽3和第五凹槽7相邻，且相邻处设置曲面过渡，防止了换挡时换挡杆9受到较大阻挡，方便了换挡。值得注意的是，所述的第四凹槽6分别与第二凹槽4和第六凹槽8相邻，且相邻处设置曲面过渡，防止了换挡时换挡杆9受到较大阻挡，方便了换挡。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.汽车换挡辅助装置，其特征在于:包括板体(I)，在该板体(I)上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、第三凹槽(5)、第四凹槽(6)、第五凹槽(7)以及第六凹槽(8);所述的第一凹槽(3)和第二凹槽(4)按镜像对称布置，所述的第三凹槽(5)和第四凹槽(6)按镜像对称布置。2.根据权利要求1所述的汽车换挡辅助装置，其特征在于:在所述的板体(I)的各个角部设置有螺纹装配孔(2)。3.根据权利要求2所述的汽车换挡辅助装置，其特征在于:所述的第三凹槽(5)分别与第一凹槽(3)和第五凹槽(7)相邻，且相邻处设置曲面过渡。4.根据权利要求3所述的汽车换挡辅助装置，其特征在于:所述的第四凹槽(6)分别与第二凹槽(4)和第六凹槽(8)相邻，且相邻处设置曲面过渡。【文档编号】F16H61/18GK203641472SQ201320891143【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日 【专利技术者】刘卫东, 迟如利, 卢正升, 吴礼林 申请人:吴礼林本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车换挡辅助装置，其特征在于：包括板体(1)，在该板体(1)上开设置有与汽车每个档位相适配的凹槽，所述的凹槽包括通过公共连通端连通在一起的第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、第三凹槽(5)、第四凹槽(6)、第五凹槽(7)以及第六凹槽(8)；所述的第一凹槽(3)和第二凹槽(4)按镜像对称布置，所述的第三凹槽(5)和第四凹槽(6)按镜像对称布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫东，迟如利，卢正升，吴礼林，
申请(专利权)人：吴礼林，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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