一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。本发明专利技术具有无冲击、无噪音、低压力损失、整体尺寸紧凑，并带外部指示和报警功能等特点，适合在调速系统中应用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。本专利技术具有无冲击、无噪音、低压力损失、整体尺寸紧凑，并带外部指示和报警功能等特点，适合在调速系统中应用。【专利说明】 —种由电磁阀控制开闭的压力截止装置
本专利技术涉及水轮发电机调速系统
，具体地说涉及一种压力截止装置。
技术介绍
水轮发电机调速系统主要由调速器、油压装置组成，油压装置主要由回油箱与压力油箱两部分组成，压力油箱向调速系统提供稳定的压力油源，中、大型机组中通常会采用压力截止装置来实现压力油箱与调速系统液压部分的通、断功能。压力截止装置常采用插装阀来实现大流量的通流，插装阀由衬套与活塞两部分组成，其开关由活塞上、下腔压力差来实现。由于插装阀由两部分组成，在通径较大时，结构尺寸较大，所以控制腔的面积较大，在压力油的作用下，关闭时作用在活塞上的力也较大，活塞运动速度快，因此对衬套和盖板的冲击力大、噪音大；活塞上部采用弹簧来增加关闭时的压力差，造成开启时压力油须克服弹簧力的作用，通过压力截止装置的压力损失较大；并且现的压力截止装置不具备外部指示、报警功能。【专利
技术实现思路
】针对上述现有技术，本专利技术要解决的技术问题是:现有的压力截止装置存在冲击力大、噪音大、压力损失严重和不具备外部指示、报警功能。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案: 一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，其特征在于，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。作为本专利技术的进一步改进，在所述活塞的上设有一顶杆，该顶杆的上部穿过盖板。所述顶杆的下端部为球形结构，并通过法兰固定在活塞上。在所述盖板上还装有目视指示标志，在现场可通过该目视指示标志直接观察压力截止装置的开关状态。作为本专利技术的进一步改进，所述盖板上设有用以监测活塞位置的接近开关，这样在活塞动作后发出反馈信号，能有效确保压力截止装置动作准确。作为本专利技术的进一步改进，所述活塞为差压活塞，在该差压活塞的上部和下部侧面均开有均压槽，以保证活塞运动时与壳体的同心度，减少摩擦与磨损，使活塞动作灵活。在所述差压活塞下部顶端为一锥面，与壳体内的锥面接触后为一线密封形式。作为本专利技术的进一步改进，所述电磁阀上设有用以监测电磁阀阀芯位置的接近开关，这样在电磁阀动作后发出反馈信号，能有效确保压力截止装置动作准确。所述电磁阀为单电磁铁的电磁阀或为双电磁铁的电磁阀。本专利技术的工作原理为:开启方向:控制油口设在盖板下部，缓冲油口设在盖板的限位止口中间位置上。当活塞开启时，活塞上部的油可以同时通过两个油口排出，活塞的开启速度由控制油口内的节流孔大小进行调整；当活塞接近全开位置时，活塞将控制油口封闭，活塞上部的油只能通过缓冲油口排出，缓冲节流孔较小，因此活塞的开启速度会大大降低，以防止开启速度过快对盖板的冲击，缓冲的效果可通过调整缓冲节流孔的大小来调节。关闭方向:缓冲油口在回油腔底部，控制油口在上部；动作原理与调整方式与开启方向相同。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果: 一、由于安装方式可变，可以适应多种安装、连接方式的需要；由于结构简单，只需改变活塞与壳体的内径就可以设计成不同通径的系列产品。二、由于衬套与活塞合二为一，整体尺寸相比插装阀可以大大减少，节约了材料、加工费用，减少了设备整体重量及所需要的安装空间。四、由于采用了分级缓冲设计，整个装置的动作平稳可调，无冲击、无噪音，降低了冲击造成的密封失效的可能，延长设备的使用寿命。五、由于取消了关闭弹簧，在开启时，通过阀组的压力损失较小。六、控制电磁阀带有位置开关，装置上部装有接近开关，可以将开关信号投入到水轮发电机组的开、停机流程中，确保开机过程中不会因压力截止装置动作不到位而引起故障，也保证停机后压力油的可靠截断，保证机组的安全。七、装置上部带有开、关现地指示，对机组进行检修时，可以现地确认压力截止装置的状态，并可以采取措施保证压力截止装置在全关位置。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图； 附图标记为:1为盖板、2为壳体、3为差压活塞、4为控制口、5为缓冲口 6为出油口、7为回油腔、8为顶杆。【具体实施方式】 下面将结合附图及【具体实施方式】对本专利技术作进一步的描述。一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。压力油进入控制腔，由于活塞为差压活塞，控制腔截面积大于压力油腔的截面积，活塞向下运动，实现压力截止装置的关闭；回油腔通回油时，活塞在回油腔压力和压力油腔的作用下打开。所述壳体底部接压力油箱，侧面出油。为了满足单调、双调及为过速限制及事故配压阀等多个油路供油，侧面可以设多个出油口。底部可以由法兰连接，也可以设计成板式连接方式，以满足多种安装、连接方式的需要。差压活塞下部顶端为一锥面，与壳体内的锥面接触后为一线密封形式，这样能有效保证密封的可靠性。在活塞、壳体出现可能的磨损后，能自动修正且仍保证为一线密封形式，所以增长了设备的使用寿命。【权利要求】1.一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，其特征在于，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。2.根据权利要求1所述的由电磁阀控制开闭的压力截止装置，其特征在于，在所述活塞的上设有一顶杆，该顶杆的上部穿过盖板。3.根据权利要求2所述的由电磁阀控制开闭的压力截止装置，所述顶杆的下端部为球形结构，并通过法兰固定在活塞上。4.根据权利要求1所述的由电磁阀控制开闭的压力截止装置，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由电磁阀控制开闭的压力截止装置，其特征在于，包括壳体、活塞、盖板、电磁阀；所述盖板设置在壳体上部开口处用于密闭壳体，电磁阀安装在壳体上或盖板上用于控制液压油的通、断；所述活塞装配在壳体内将壳体分割成压力油腔、出油腔、回油腔、控制油腔，在控制油腔和回油腔的壳体上均设有控制油口和缓冲油口，控制油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口上方，回油腔壳体上的控制油口位于缓冲油口下方，所述控制油口和缓冲油口内均设有节流孔，控制油口内的节流孔通径大于缓冲油口内的节流孔通径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾小平，曹维福，谭文韬，
申请(专利权)人：东方电机控制设备有限公司，东方电气集团东方电机有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51