一种管路系统整体带压振动试验装置，包括壳体、圆形转接盘、封头、充气嘴，其中封头包括圆柱筒、顶盖，壳体包括底座、壳段、传感器支架、活门支架。本实用新型专利技术提供了一种管路系统整体带压振动试验装置，首次实现了弹（箭）体主发动机充气、测压管路在真实安装边界下的带压振动考核，并且从系统角度考核产品对力学环境的适应性，提高了产品试验充分性、有效性和试验效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种管路系统整体带压振动试验装置，包括壳体、圆形转接盘、封头、充气嘴，其中封头包括圆柱筒、顶盖，壳体包括底座、壳段、传感器支架、活门支架。本技术提供了一种管路系统整体带压振动试验装置，首次实现了弹（箭）体主发动机充气、测压管路在真实安装边界下的带压振动考核，并且从系统角度考核产品对力学环境的适应性，提高了产品试验充分性、有效性和试验效率。【专利说明】一种管路系统整体带压振动试验装置
本技术涉及一种管路系统振动试验装置，特别是从系统角度可以实现弹(箭)体管路系统整体带压振动，更接近真实边界条件，节约试验成本，提高试验效率。
技术介绍
弹(箭)体管路系统由大量的充气、测压管路、传感器、活门等产品组成，充气、测压管路空间形状复杂，一端与传感器或活门连接，一端与动力系统接管嘴连接。主要功能是实现地面对动力系统的充气和测压，并在实际飞行时将动力系统工作压力传递至传感器，为传感器提供压力信号来源，监测动力系统工作情况，是动力系统的重要组成部分之一。由于航天产品高可靠、高质量要求，所有充气、测压管路、活门等产品均需根据实际安装边界、环境条件进行振动试验，以考核产品对弹(箭)体力学环境适应性。以往型号进行管路系统产品力学环境试验时，常用的方法是挑选典型导管，将管路两端接口固定在传感器或试验工装上，单根充工作气体压力进行试验考核。此种方法不能从系统角度考核所有导管、传感器、活门等产品，试验验证不充分，同时需现场根据导管空间走向设计试验工装，试验周期长并且不经济。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种管路系统整体带压振动试验装置，从系统角度实现弹(箭)体充气、测压管路、活门、传感器等产品在真实边界条件下的试验考核。本技术的技术方案是:一种管路系统整体带压振动试验装置，包括壳体、圆形转接盘、封头、充气嘴；所述的封头包括圆柱筒、顶盖，圆柱筒为中空的圆柱型筒状结构，并通过安装在圆柱筒下方的圆盘与转接盘相连，通过安装在圆柱筒上方的圆盘与顶盖相连；顶盖为一实心长方体结构，通过顶盖下方的圆盘固定安装在圆柱筒上，顶盖均布有三个圆孔，并且三个圆孔内部相连通，用于与外部导管相连；顶盖侧面挖有一圆孔用于和充气嘴焊接；所述壳体包括底座、传感器支架、壳段、活门支架；壳体、封头通过螺栓固定连接在圆形转接盘上；充气嘴焊接固定在顶盖上，充气嘴连接外部的地面充气管路，对待测器件进行充压；圆柱筒和顶盖通过螺栓进行螺接；底座与壳段固定连接；传感器支架、活门支架均固定连接在壳段上。以圆形转接盘的圆心为中心，向圆形转接盘的边缘挖有N个凹槽，N为大于等于I的正整数；所述凹槽沿圆形转接盘圆周的截面为T型。本技术与现有技术相比的优点是:I)本技术从系统角度实现了考核弹(箭)体充气、测压管路、传感器、活门等产品对力学环境的适应性，安装边界和振动方式更接近实际产品，提高了产品试验有效性；2)本技术改进了挑选管路系统产品单独进行试验的传统方法，实现所有管路系统产品整体振动,提高了产品试验充分性；3)本技术减少了管路系统振动试验工装数量，缩短了试验周期，提高了试验效率。【专利附图】【附图说明】图1为管路系统整体带压振动试验装置示意图；图2为封头示意图；图3为壳体示意图。【具体实施方式】如图1所示，一种管路系统整体带压振动试验装置，由壳体1、圆形转接盘2、封头3、充气嘴4组成。封头3包括圆柱筒5、顶盖6，壳体I包括底座7、传感器支架8、壳段9、活门支架10。实际工作时，将待测传感器通过螺栓安装于传感器支架8上，或将待测活门通过螺栓安装于活门支架10上，管路产品一端与顶盖6螺接，一端与活门或传感器连接。将圆形转接盘2与振动台通过螺栓进行固定，充气嘴4连接地面充气管路，对管路、活门、传感器等产品进行充压，即可实现管路系统整体带压振动试验。以圆形转接盘2的圆心为中心，向圆形转接盘2的边缘挖有N个凹槽，N为大于等于I的正整数；所述凹槽沿圆形转接盘2圆周的截面为T型，可以调整壳体1、封头3相对位置，便于安装不同空间走向管路产品。壳体I依据管路系统实际安装要求进行设计，布置了传感器支架安装孔、活门安装孔等，便于装配传感器、活门产品。封头3依据发动机测压孔结构要求进行设计，模拟管路另一端连接形式，并且在顶盖6内部将各充气通道打通。在封头3边缘处焊接充气嘴4，便于与地面配气台软管连接进行充压。本技术说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。【权利要求】1.一种管路系统整体带压振动试验装置，其特征在于:包括壳体(I)、圆形转接盘(2)、封头(3)、充气嘴(4);所述的封头(3)包括圆柱筒(5)、顶盖(6)，圆柱筒(5)为中空的圆柱型筒状结构，并通过安装在圆柱筒下方的圆盘与转接盘(2)相连，通过安装在圆柱筒上方的圆盘与顶盖(6)相连；顶盖(6)为一实心长方体结构,通过顶盖(6)下方的圆盘固定安装在圆柱筒(5)上，顶盖(6)均布有三个圆孔，并且三个圆孔内部相连通，用于与外部导管相连；顶盖(6)侧面挖有一圆孔用于和充气嘴(4)焊接；所述壳体(I)包括底座(7)、传感器支架(8)、壳段(9)、活门支架(10)； 壳体(I)、封头(3)通过螺栓固定连接在圆形转接盘(2)上；充气嘴(4)焊接固定在顶盖(6)上，充气嘴(4)连接外部的地面充气管路，对待测器件进行充压；圆柱筒(5)和顶盖(6)通过螺栓进行螺接；底座(7)与壳段(9)固定连接；传感器支架(8)、活门支架(10)均固定连接在壳段(9)上。2.根据权利要求1所述的一种管路系统整体带压振动试验装置，其特征在于:以圆形转接盘(2)的圆心为中心，向圆形转接盘(2)的边缘挖有N个凹槽，N为大于等于I的正整数；所述凹槽沿圆形转接盘(2)圆周的截面为T型。【文档编号】G01M7/02GK203616085SQ201320778296【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日 【专利技术者】霍毅, 刘敏, 黄铁勇, 司会柳, 徐铭, 吴云峰 申请人:北京宇航系统工程研究所, 中国运载火箭技术研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管路系统整体带压振动试验装置，其特征在于：包括壳体（1）、圆形转接盘（2）、封头（3）、充气嘴（4）；所述的封头（3）包括圆柱筒（5）、顶盖（6），圆柱筒（5）为中空的圆柱型筒状结构，并通过安装在圆柱筒下方的圆盘与转接盘（2）相连，通过安装在圆柱筒上方的圆盘与顶盖（6）相连；顶盖（6）为一实心长方体结构，通过顶盖（6）下方的圆盘固定安装在圆柱筒（5）上，顶盖（6）均布有三个圆孔，并且三个圆孔内部相连通，用于与外部导管相连；顶盖（6）侧面挖有一圆孔用于和充气嘴（4）焊接；所述壳体（1）包括底座（7）、传感器支架（8）、壳段（9）、活门支架（10）；壳体（1）、封头（3）通过螺栓固定连接在圆形转接盘（2）上；充气嘴（4）焊接固定在顶盖（6）上，充气嘴（4）连接外部的地面充气管路，对待测器件进行充压；圆柱筒（5）和顶盖（6）通过螺栓进行螺接；底座（7）与壳段（9）固定连接；传感器支架（8）、活门支架（10）均固定连接在壳段（9）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：霍毅，刘敏，黄铁勇，司会柳，徐铭，吴云峰，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。