一种测功机冷却风供应装置及测功机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测功机冷却风供应装置及测功机。所述测功机包括所述测功机冷却风供应装置。所述测功机冷却风供应装置包括：高位进气通风风机，所述高位进气通风风机用于设置在测功机上待测车辆的高位进气侧而向待测车辆的高位进气口供应冷却风，其中，所述高位进气通风风机是出风口高度可调式的。采用本实用新型专利技术的测功机冷却风供应装置，能够对测功机台架上的车辆提供冷却风，从而能够更好地模拟车辆在实际行驶时的工况，提高相关试验的精确度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种测功机冷却风供应装置及测功机。所述测功机包括所述测功机冷却风供应装置。所述测功机冷却风供应装置包括：高位进气通风风机，所述高位进气通风风机用于设置在测功机上待测车辆的高位进气侧而向待测车辆的高位进气口供应冷却风，其中，所述高位进气通风风机是出风口高度可调式的。采用本技术的测功机冷却风供应装置，能够对测功机台架上的车辆提供冷却风，从而能够更好地模拟车辆在实际行驶时的工况，提高相关试验的精确度。【专利说明】一种测功机冷却风供应装置及测功机
本技术涉及汽车测试
，特别是涉及一种为测功机台架上的车辆提供冷却风的测功机冷却风供应装置及相应的测功机。
技术介绍
在室内汽车底盘测功机上进行道路模拟试验时，需要模拟车辆在道路上进行试验时的各种自然条件，包括车辆迎面风阻、大气压力、发动机进气、高位进气等。目前在室内进行耐久试验时，车辆迎面风阻、大气压力等条件都能模拟，但试验车辆是固定在底盘测功机上，无法像车辆在实际道路上行驶时产生的气流能够包裹整个车身，特别是底盘测功机上车辆的宽度大于测功机鼓风机的宽度时，更会影响试验车辆两侧的气流，导致大型车辆及后置发动机的车辆在进行试验时发动机的高位进气温度和发动机进气效果与实际工况相差较大，得出的实验数据失真。因此，希望有一种技术方案来克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测功机冷却风供应装置来为测功机台架上的车辆提供冷却风，从而使得能够更好地模拟车辆在实际行驶时的工况，提高相关试验的精确度。为实现上述目的，本技术提供一种测功机冷却风供应装置，所述测功机冷却风供应装置包括:高位进气通风风机，所述高位进气通风风机用于设置在测功机上待测车辆的高位进气侧而向待测车辆的高位进气口供应冷却风，其中，所述高位进气通风风机是出风口高度可调式的。优选地，所述高位进气通风风机带有滚轮来调节所述高位进气通风风机相对于测功机的位置和方向。优选地，所述高位进气通风风机是出风口高度可调式的。优选地,所述高位进气通风风机的高位出风口下沿离地距离在1400mm至2000mm的范围内可调。优选地，在所述高位进气通风风机的高位出风口处设置有风速传感器，用于测量所述高位进气通风风机的出风速度。优选地，所述测功机冷却风供应装置进一步包括两个后置冷却通风风机，所述两个后置冷却通风风机用于分别设置在所述测功机上待测车辆的左右两侧，向待测车辆后置发动机提供冷却风。优选地，所述后置冷却通风风机的低位出风口高度固定，且所述后置冷却通风风机的低位出风口下沿离地距离在300mm至500mm的范围内。优选地，所述后置冷却通风风机的低位出风口尺寸为:宽200mm，高450mm。优选地，所述后置冷却通风风机带有滚轮来调节所述后置冷却通风风机相对于测功机的位置和方向。优选地，在所述后置冷却通风风机的出风口处设置有风速传感器，用于测量所述高位进气通风风机的出风速度。本技术还提供一种测功机，所述测功机包括如上所述的测功机冷却风供应装置。采用本技术的测功机冷却风供应装置，能够对测功机台架上的车辆提供冷却风，从而能够更好地模拟车辆在实际行驶时的工况，提高相关试验的精确度。【专利附图】【附图说明】图1是根据本技术一实施例的测功机冷却风供应装置的示意图。图2是图1所示测功机冷却风供应装置中的高位进气通风风机的示意图。图3是图1所示测功机冷却风供应装置中的后置冷却通风风机的示意图。附图标记:【权利要求】1.一种测功机冷却风供应装置，其特征在于，包括:高位进气通风风机，所述高位进气通风风机用于设置在测功机上待测车辆的高位进气侧而向待测车辆的高位进气口供应冷却风，其中，所述高位进气通风风机是出风口高度可调式的。2.如权利要求1所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述高位进气通风风机的高位出风口通过升降式支架安装在高位进气通风风机的基座上。3.如权利要求1所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述高位进气通风风机的高位出风口下沿离地距离在1400mm至2000_的范围内可调。4.如权利要求3所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述高位进气通风风机带有滚轮来调节所述高位进气通风风机相对于测功机的位置和方向。5.如权利要求1-4中任一项所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，进一步包括两个后置冷却通风风机，所述两个后置冷却通风风机用于分别设置在所述测功机上待测车辆的左右两侧，向待测车辆后置发动机提供冷却风。6.如权利要求5所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述后置冷却通风风机的低位出风口高度固定，且所述后置冷却通风风机的低位出风口下沿离地距离在300mm至500mm的范围内。7.如权利要求6所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述后置冷却通风风机的低位出风口尺寸为:宽200mm，高450mm。8.如权利要求5所 述的测功机冷却风供应装置，其特征在于，所述后置冷却通风风机带有滚轮来调节所述后置冷却通风风机相对于测功机的位置和方向。9.如权利要求5所述的测功机冷却风供应装置，其特征在于， 在所述高位进气通风风机的高位出风口处设置有风速传感器，用于测量所述高位进气通风风机的出风速度；以及/或者 在所述后置冷却通风风机的低位出风口处设置有风速传感器，用于测量所述后置冷却通风风机的出风速度。10.一种测功机，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的测功机冷却风供应>j-U ρ?α装直。【文档编号】G01L3/24GK203616031SQ201320798703【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日 【专利技术者】姚晨 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晨，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：