本实用新型专利技术公开了一种连杆曲轴套合装置，旨在提供一种无须加注液体润滑油及经久耐用和便于维修的一种连杆与曲轴套合装置，其技术方案的要点是：将连杆其中一大头制做成由平面相互隔开的各一块圈状板块所组成，并在两板块之间的周线上以等距离安装若干轴承，毎个轴承以侧面与曲轴其曲柄位外缘周线相贴，运转中各轴承跟随曲轴旋转并自转，由此实现在运转中为滚动移位而消除了相对滑动磨擦，到时只须更换轴承而简便易行并成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种连杆曲轴套合装置，旨在提供一种无须加注液体润滑油及经久耐用和便于维修的一种连杆与曲轴套合装置，其技术方案的要点是：将连杆其中一大头制做成由平面相互隔开的各一块圈状板块所组成，并在两板块之间的周线上以等距离安装若干轴承，毎个轴承以侧面与曲轴其曲柄位外缘周线相贴，运转中各轴承跟随曲轴旋转并自转，由此实现在运转中为滚动移位而消除了相对滑动磨擦，到时只须更换轴承而简便易行并成本低。【专利说明】一种连杆曲轴套合装置
本技术涉及机械传动部件，更具体更确切地讲是内燃机中其曲轴与连杆大头的连接套合。
技术介绍
内燃机的做功原理是借助燃料在燃烧中所形成的膨胀力将活塞往下推，由于连杆一头与活塞套合，另一头与曲轴的曲柄位套合，彼此都为滑动配合即可旋转，为了便于日后维修及降低适行成本，其曲轴曲柄位并不与连杆直接接触，而是选用两片半边圆的连杆瓦将彼此相互隔开，待磨损后只须更换连杆瓦即可。其不足之处在于:一是因在运转中彼此为相对滑动磨擦(一动一静)而务必要有液体润滑油做为润滑剂，从而必须要有一个密封不漏油的储油箱，一旦缺油就会烧死而转不动；二是连杆大头与连杆瓦必须为二合一借助螺柱与螺母固定，一旦螺母松动或螺柱变形就会出现事故而停转；三是曲轴磨损到一定程度就得去旧换新而损失较大。因此，传统做法不仅缺少安全，而且运行成本较高及维修不便等弊病，特别是将曲轴用于其他场合时显得更为突出。因为内燃机需要液体润滑油用于润滑缸套与活塞，而其他场合则不需要。
技术实现思路
本技术为解决上述不足，旨在提供一种无须加注润滑油及经久耐用和便于维修而运行成本较低的一种连杆曲轴套合装置，采用以下技术方案予以实现。选用轴承取代连杆瓦。具体做法是连杆大头由平面相隔一定距离的两块圆圈状板块所组成，围绕套合在曲轴其曲柄位的外缘周线上并相隔一定距离用于安装轴承三个或三个以上，由各轴承侧面与曲柄位紧贴，即连杆大头在外，曲轴其曲柄位在内二者彼此相互套合。为了受力均匀和更耐用而在轴承外缘加装外套成为一个靠轮，各轴承在跟随曲轴旋转中并自转，即与曲轴其曲柄位相贴处为滚动移位，由此消除了运转中的相对滑动磨擦，由于双面带有固定油封的轴承在出厂前已加好了油而无须再加油，同时也无法加入。偏心率较小的曲轴可直接将轴承安装在两圈状板块之间，由螺母固定；否则可将轴承安装在两块定位板之间的前端，其定位板后端(外)平面用螺柱与螺母固定在圈状板块上，这样可减少所配套轴承的直径。为防止轴承外缘在运转中发生轴向滑动，而将曲轴其曲柄位车成中间高两边低即正中直径大两边逐然减小的双锥形，并在轴承的外缘加个外套和将外套外缘车成中间低两边逐然加高的V形，以能和曲柄位相互套合无误为准。综上所述，本技术所采用的技术方案是:将由平面相互隔开的各一块圈状板块所组成的连杆顶头套装在曲轴其曲柄位的外缘即一内一外相互彼此隔开一定尺寸而不紧贴，并在两圈状板块之间的周线上以等距离安装若干轴承(一般为三个或三个以上，不能少于两个)，每个轴承以侧面与曲轴其曲柄位外缘周线相贴，或者将各轴承分别安装在各两定位板之间，为了耐用而在轴承外缘加装外套，为了在运转中防止轴承轴向移位，而将曲轴其曲柄位制做成中间高两边逐然降低的圆锥形即正中大两头小，与两个或两个以上其外缘侧面中间低两边逐然升高即中间小两边大的轴承外套其外缘相贴合。本技术的有益效果是:一是保护曲轴不受滑动磨擦的损害而更经久耐用；二是保护在特定场合(非内燃机用)无须加注液体润滑油和省去储油箱；三是便于维修而省工省时，即只须更换轴承即可；还有曲轴在运转中对穿插在轴承内径中的小轴与固定定位板的螺柱为横向受力，改变了传统做法的纵向受力，从而难于松退与变形等优越性。【专利附图】【附图说明】图1是曲轴其结构与做功原理示意图；图2和图3是本技术其结构与做功原理示意图；其中图2是应对偏心率较大的曲轴，即增加了双层连接定位板；图4是各轴承与曲轴其曲柄位所处位置主视图。【具体实施方式】下面结合各附图做进一步的说明。参照图1，曲轴9其左右两头安装在各一个轴承与轴承座12中，右端近轴承座处安装有传动轮11，为含两个彼此在周线上相隔180°的曲柄位10 ；参照图2，连杆I的大头由两边各一块(图中只示出单边一块)圈状板块2所组成，双块定位板7 (图中只示出单块)之间的内侧安装有轴承5由小轴6固定，定位板外侧钻有孔洞3借助螺柱与螺母4与圈状板块固紧为一体，各轴承以等距离围绕在曲轴其曲柄位10的外缘以侧面与曲柄位外缘周线紧贴。其做功原理为:由动力带动的曲轴连及曲柄位旋转，在旋转中带连与曲柄位紧贴的轴承连及定位板与圈状板块同步运转，各轴承在跟随曲柄位运转中并自转，由于自转的速度很慢即远远低于极限转速而经久耐用。参照图3，连杆I的大头由左右双边各一块(图中只示出单边一块)圈状板块2所组成，四个轴承5为直接安装在两圈状板块2之间，每个轴承以侧面与曲柄位10其外缘周线为紧贴状，圈状板块2周线上以等距离钻有4个孔洞8用于借助螺杆做为小轴加螺母(图中未示出)将左右双边圈状板块与中间轴承穿连固紧为一体。在图4中，四个带有外套的轴承5 (图中只示出上下左共3个)安装在曲轴9其曲柄位10的外缘上下左右四周，每个轴承外套以外缘侧面与曲柄位外缘紧贴，为了防止轴承与曲柄位左右轴向滑动移位，而将曲柄位制做成中心高两边低的圆锥形与轴承外套凹沟相对应。【权利要求】1.一种连杆曲轴套合装置，其连杆大头在外，曲轴其曲柄位在内二者彼此相互套合，其特征是:将由平面相互隔开的各一块圈状板块(2)所组成的连杆顶头套装在曲轴其曲柄位(10)的外缘即一内一外相互彼此隔开，并在两圈状板块之间的周线上安装若干个轴承(5)，每个轴承以侧面与曲柄位外缘周线相贴，或者将各轴承分别安装在各两定位板(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种连杆曲轴套合装置，其特征是其轴承外缘套装有外套。3.根据权利要求1或2所述的一种连杆曲轴套合装置，其特征是曲轴其曲柄位为中间高两边逐然降低的圆锥形即正中大两头小，与两个或两个以上其外缘侧面为中间低两边逐然升高即中间小两边大的轴承外套其外缘相贴合。【文档编号】F16C9/00GK203614575SQ201320627623【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日 【专利技术者】刘运武 申请人:刘运武本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘运武，
申请(专利权)人：刘运武，
类型：实用新型
国别省市：
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