A型弹性铰链组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种A型弹性铰链组件，其包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，所述铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；所述销钉与前锁紧组件固连；所述双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接；主要解决了现有刚性前紧定装置无法消除磨损造成间隙的问题。该A型弹性铰链组件可有效消除振动产生的安装间隙，是A型刚性铰链的升级产品，适应性广，可有效提高A型快卸装置的连接可靠性。该A型弹性铰链组件设计精巧，体积小，重量轻，成本低，兼容性好，可以在机载产品中推广使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种A型弹性铰链组件，其包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，所述铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；所述销钉与前锁紧组件固连；所述双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接；主要解决了现有刚性前紧定装置无法消除磨损造成间隙的问题。该A型弹性铰链组件可有效消除振动产生的安装间隙，是A型刚性铰链的升级产品，适应性广，可有效提高A型快卸装置的连接可靠性。该A型弹性铰链组件设计精巧，体积小，重量轻，成本低，兼容性好，可以在机载产品中推广使用。【专利说明】A型弹性铰链组件
该技术主要应用于航空领域，其研究成果主要应用在机载电子设备安装架中。
技术介绍
目前GJB441标准规定的A型紧定装置，由前紧定和后紧定组成。后紧定由安装架上的锥销和机箱上的销套配合实现，前紧定由安装架上的铰链、销钉、前锁紧组件和机箱上的锁钩等零件组成。由于铰链与安装架采用刚性连接，故前紧定装置为刚性连接。在振动试验中，振动冲击的作用，会导致机箱销套和安装架锥销之间产生磨损，由于前紧定装置为刚性连接，无法减小机箱和安装架之间的间隙，随着时间的推移，该间隙会越来越大，磨损就会成倍产生，甚至导致机箱和安装架连接失效。目前的结构如图1所示。
技术实现思路
本技术提供一种A型弹性铰链组件，主要解决了现有刚性前紧定装置无法消除磨损造成间隙的问题。本技术的具体技术解决方案如下:该A型弹性铰链组件包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，所述铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；所述销钉与前锁紧组件固连；所述双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接。上述铰链与固定在机箱安装架上的前底座底部固定连接。上述滑槽长度为10mm。本专利技术的优点如下:该A型弹性铰链组件可以有效消除振动中产生的安装间隙，避免机箱销套和安装架锥销之间的过度磨损，提高机箱和安装架之间结构互联的可靠性，是A型刚性铰链的升级产品，适应性广，可有效提高A型快卸装置的连接可靠性。该A型弹性铰链组件设计精巧，体积小，重量轻，成本低，兼容性好，可以在机载产品中推广使用。【专利附图】【附图说明】图1为现有刚铰链组件结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术结构底视图；图4为本技术结构爆炸图；附图明细如下:1-铰链；2_双向弹簧；3-销钉；4_前底座；5_前锁紧组件。【具体实施方式】以下结合附图对本技术进行详述，如图2、图3、图4所示:该A型弹性铰链组件包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，铰链一般是与固定在机箱安装架上的前底座底部固定连接。铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；销钉与前锁紧组件固连；双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接，弹簧的伸缩段分别位于铰链的两侧。该A型弹性铰链组件设计时充分考虑了计算机的振动环境使用需要。在机箱及前锁紧组件安装到位后，弹簧拉出约5毫米，双向弹簧提供一定的预紧力，该力大于振动产生力的大小，并预留一定的安全余量，铰链后端设计定位槽，用于双向弹簧后端限位，中部设计的滑槽长10毫米，销钉在铰链的滑槽内运动，销钉两端与双向弹簧前段连接，在弹力作用下，会把销钉往后拉，销钉中部与前锁紧组件的螺杆连接，前锁紧组件的环扣与机箱锁钩连接，在拧紧前锁紧组件时，就会把销钉往前拉。在振动过程中，当机箱尾部的销套和安装架的锥销产生磨损时，在双向弹簧弹力的作用下，拉动销钉及前锁紧组件乃至机箱往后移动，从而消除磨损间隙。另外，双向弹簧保持的预紧力可以抵抗振动冲击，确保机箱安装可该A型弹性铰链组件在自由状态下如图3所示，将机箱放入安装架，把前锁紧抬起，与机箱的锁钩连接，按照给定的拧紧力矩，顺时针拧紧前锁紧组件环扣的外壳，这时双向弹簧会拉出约5毫米的位移，在使用和振动过程中，机箱尾部的销套和安装架的锥销即使产生了磨损，在双向弹簧弹力的作用下，会拉动销钉及前锁紧乃至机箱向后移动，从而消除磨损间隙，并保证机箱有足够的预紧力以抵抗振动冲击，确保机箱安装可靠。该A型弹性铰链组件满足外场三级维修体系，可实现LRU现场快速更换。【权利要求】1.一种A型弹性铰链组件，其特征在于:包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，所述铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；所述销钉与前锁紧组件固连；所述双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接。2.根据权利要求1所述的A型弹性铰链组件，其特征在于:所述铰链与固定在机箱安装架上的前底座底部固定连接。3.根据权利要求1或2所述的A型弹性铰链组件，其特征在于:所述滑槽长度为10mm。【文档编号】E05D7/04GK203613921SQ201320829391【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月14日 优先权日:2013年12月14日 【专利技术者】焦超锋, 田沣, 任召, 吴慧杰 申请人:中国航空工业集团公司第六三一研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种A型弹性铰链组件，其特征在于：包括销钉、双向弹簧、前锁紧组件和固定在机箱安装架上的铰链，所述铰链后端设置有用于对双向弹簧进行定位的定位槽，铰链中部设置有滑槽，销钉设置于滑槽内并在滑槽内移动；所述销钉与前锁紧组件固连；所述双向弹簧后端固定在定位槽内，前端分别与销钉两端固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：焦超锋，田沣，任召，吴慧杰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司第六三一研究所，
类型：实用新型
国别省市：