一种液压配重新型底盘输油臂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体、垂直立柱、油路输送机构以及底盘，所述输油臂本体与垂直立柱垂直相接，与垂直立柱相对的输油臂本体另一侧安装油路输送机构，位于垂直立柱下方设置底盘；其中的底盘上表面设有液压总站，位于牵引车轮部位的底盘外围、以及位于油路输送机构部位的底盘外围各自分别增设前驱配重单元、后配重机构，这两个配重部分底部均装有滑轨。本实用新型专利技术有益效果为：具有使用方便、可简化流程，可快速实现与油轮上的油管接头快速方便对接等优点；可大大提高输油作业的安全性，降低了因输油软管磨损引起的漏油事故发生率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体、垂直立柱、油路输送机构以及底盘，所述输油臂本体与垂直立柱垂直相接，与垂直立柱相对的输油臂本体另一侧安装油路输送机构，位于垂直立柱下方设置底盘；其中的底盘上表面设有液压总站，位于牵引车轮部位的底盘外围、以及位于油路输送机构部位的底盘外围各自分别增设前驱配重单元、后配重机构，这两个配重部分底部均装有滑轨。本技术有益效果为：具有使用方便、可简化流程，可快速实现与油轮上的油管接头快速方便对接等优点；可大大提高输油作业的安全性，降低了因输油软管磨损引起的漏油事故发生率。【专利说明】一种液压配重新型底盘输油臂
本技术涉及油液输送装置，尤其涉及一种液压配重新型底盘输油臂。
技术介绍
输油臂是一种在石化、粮油等港口专业码头广泛使用的专用设备，其主要功能是连接油船与岸上油管，完成油品的输送。其结构主要由支撑立柱、内臂、外臂、旋转接头、配重平衡系统等组成，结构多采用折叠式管道的形式，可保证根据船身高度变化而调整内、夕卜臂的幅度，从而起到浮动作用，保障管道内的油品输送通畅。输油臂的立柱、支撑、内臂、夕卜臂、旋转接头等用以平衡臂总成的平衡系统，内臂部分连接到立柱顶部，包括主平衡重横梁伸出部分；其中的旋转接头由多个旋转部件构成，用以联接内外臂部件进行有关动作，其中的平衡系统用以平衡外臂。工作时，在油品接卸过程中，主要采用复合输油软管连接油船与岸边输油管道的工艺，在实际作业过程中存在因潮汐及油船自身高度变化等原因造成输油软管的变形、挤压和磨损，给输油作业带来一定的安全隐患。因此，需要对原有卸油作业工艺和输油设备进行改进，提高油品作业的安全性。这其中，对底盘部分的要求尤为重要，底盘需要与码头牵引车配合使用，底盘前端与地面直接接触，这样在遇到上述情况时，无法保证设备重心在设计范围内，无法使其稳定运行。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提供一种能够适应潮汐及油船自身高度变化、可简化流程、可延长使用寿命、有利于油轮上的油管接头快速方便对接的液压配重新型底盘输油臂，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体、垂直立柱、油路输送机构以及底盘，所述输油臂本体与垂直立柱垂直相接，与垂直立柱相对的输油臂本体另一侧安装油路输送机构并且位于此油路输送机构底部安装电控单元，位于垂直立柱下方设置底盘；其中的底盘上表面设有液压总站，同时，位于垂直立柱下方的底盘前端部位装有牵引车轮，位于牵引车轮部位的底盘外围、以及位于油路输送机构部位的底盘外围各自分别增设前驱配重单元、后配重机构，这两个配重部分底部均装有滑轨，同时，所述前驱配重单元、后配重机构分别与位于底盘上表面中心位置处的液压配重子系统连接。相应地，所述底盘下方水平增设一个可伸缩托盘，位于输油臂本体与垂直立柱相接处外围设置有环形防护罩；所述底盘与地面之间配有折叠梯，位于底盘下表面增设一个长方体结构的收放槽。本技术所述的液压配重新型底盘输油臂的有益效果为:通过对输油臂整体底盘外围结构进行改进，增设配重系统与控制机构，具有使用方便、可简化流程，可快速实现与油轮上的油管接头快速方便对接等优点；可大大提高输油作业的安全性，降低了因输油软管磨损引起的漏油事故发生率，保障了整体生产的安全性，可减少对滚装作业的影响。【专利附图】【附图说明】下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述液压配重新型底盘输油臂的结构示意图。图中:1、输油臂本体；2、垂直立柱；3、油路输送机构；4、电控单兀；5、液压总站；6、输油臂液压分站；7、工具箱；8、折叠梯；9、牵引车轮；10、后配重机构；11、底盘；12、可伸缩托盘；13、前驱配重单元；14、滑轨；15、液压配重子系统。【具体实施方式】如图1所示，本技术实施例所述的液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体1、垂直立柱2、油路输送机构3以及底盘11，所述输油臂本体I与垂直立柱2垂直相接并且位于二者相接处外围设置有环形防护罩，与垂直立柱2相对的输油臂本体I另一侧安装油路输送机构3并且位于此油路输送机构3底部安装电控单元4，位于垂直立柱2下方设置底盘11 ;其中的底盘11上表面设有液压总站5并且该液压总站5配有输油臂液压分站6，此液压总站5与液压支腿的液压驱动部分连接，由液压总站为输油臂和液压支腿提供动力，位于底盘11侧面装有工具箱7，所述底盘11与地面之间配有折叠梯8，同时，位于垂直立柱2下方的底盘11前端部位装有牵引车轮9，位于牵引车轮9部位的底盘11外围、以及位于油路输送机构3部位的底盘11外围各自分别增设前驱配重单元13、后配重机构10，这两个配重部分底部均装有滑轨14，同时，所述前驱配重单元13、后配重机构10分别与位于底盘11上表面中心位置处的液压配重子系统15连接；同时，所述底盘11下方水平增设一个由双层金属板组成的可伸缩托盘12，位于底盘11下表面增设一个长方体的收放槽用于将可伸缩托盘12收放于内部；使用时，为配合不同的工作环境，可将可伸缩托盘12展开，固定于地面深处，可确保底盘11能够在任何条件下正常平稳，保障了整体生产的安全性。上述对实施例的描述是为了便于该
的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。【权利要求】1.一种液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体、垂直立柱、油路输送机构以及底盘，其特征在于: 所述输油臂本体与垂直立柱垂直相接，与垂直立柱相对的输油臂本体另一侧安装油路输送机构并且位于此油路输送机构底部安装电控单元，位于垂直立柱下方设置底盘； 其中的底盘上表面设有液压总站，同时，位于垂直立柱下方的底盘前端部位装有牵引车轮，位于牵引车轮部位的底盘外围、以及位于油路输送机构部位的底盘外围各自分别增设前驱配重单元、后配重机构，这两个配重部分底部均装有滑轨，同时，所述前驱配重单元、后配重机构分别与位于底盘上表面中心位置处的液压配重子系统连接。2.根据权利要求1所述的液压配重新型底盘输油臂，其特征在于:所述底盘下方水平增设一个可伸缩托盘。3.根据权利要求1所述的液压配重新型底盘输油臂，其特征在于:位于输油臂本体与垂直立柱相接处外围设置有环形防护罩。4.根据权利要求1所述的液压配重新型底盘输油臂，其特征在于:所述底盘与地面之间配有折叠梯。5.根据权利要求1所述的液压配重新型底盘输油臂，其特征在于:位于底盘下表面增设一个长方体结构的收放槽。【文档编号】B67D9/00GK203612944SQ201320642604【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日 【专利技术者】盛立新 申请人:上海冠卓企业发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压配重新型底盘输油臂，包括输油臂本体、垂直立柱、油路输送机构以及底盘，其特征在于：所述输油臂本体与垂直立柱垂直相接，与垂直立柱相对的输油臂本体另一侧安装油路输送机构并且位于此油路输送机构底部安装电控单元，位于垂直立柱下方设置底盘；其中的底盘上表面设有液压总站，同时，位于垂直立柱下方的底盘前端部位装有牵引车轮，位于牵引车轮部位的底盘外围、以及位于油路输送机构部位的底盘外围各自分别增设前驱配重单元、后配重机构，这两个配重部分底部均装有滑轨，同时，所述前驱配重单元、后配重机构分别与位于底盘上表面中心位置处的液压配重子系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛立新，
申请(专利权)人：上海冠卓企业发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：