一种导气消滤包覆结构体及汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种导气消滤包覆结构体及汽车座椅，导气消滤包覆结构体，包括：导气间隔层；与所述导气间隔层复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤层，所述导气间隔层和所述消滤层组成导气消滤层；包覆于所述导气消滤层外侧的柔性包覆结构囊体，所述柔性包覆结构囊体上开设有进口和出口。本实用新型专利技术提供的导气消滤包覆结构体，通过设置具有吸附VOC作用的消滤层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述导气消滤包覆结构体的汽车座椅。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种导气消滤包覆结构体及汽车座椅，导气消滤包覆结构体，包括：导气间隔层；与所述导气间隔层复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤层，所述导气间隔层和所述消滤层组成导气消滤层；包覆于所述导气消滤层外侧的柔性包覆结构囊体，所述柔性包覆结构囊体上开设有进口和出口。本技术提供的导气消滤包覆结构体，通过设置具有吸附VOC作用的消滤层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。本技术还公开了一种具有上述导气消滤包覆结构体的汽车座椅。【专利说明】一种导气消滤包覆结构体及汽车座椅
本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种汽车座椅内部的导气消滤包覆结构体。
技术介绍
近年来，随着汽车领域的快速发展和普及，人们对于车内环境，特别是新车内部的气味影响的关注也越来越重视。同时，随着车辆舒适技术的普及，夏季使用内置通风型舒适座椅也逐步为人们所认识和接纳。该类通风型舒适座椅通过座椅发泡垫内置的坐垫通风垫和/或靠背通风垫中单向或双向的气流交换，实现座椅表面的空气流动，实现座椅乘坐者人体快速排汗的效果。新车内部的气味主要来源于车身内饰件的诸如甲醛、苯等挥发性有机化合物VOC(volatile organic compounds)的影响,诸如车内塑料构件、座椅发泡体、内饰布料及导体线束等构件。由此气味方面的问题引起的纠纷已经多有发生，尤其在炎热的夏季，由于车内气味高温挥发引起的投诉尤为突出。改善车内由挥发性有机化合物VOC引起的不良气味的方法，更多的是在要求各个零部件厂商在相关部件的挥发性有机化合物VOC验证上尽可能符合相关要求，以求整车内部的气味性降低到客户满意。此方式虽然降低了新车内部的气味，然而，相关零部件中各种材质的有机助剂使用无法避免，由此却无助于在现有情况下的进一步的气味改善。因此，如何消除车身内部的挥发性有机化合物V0C，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种导气消滤包覆结构体，以消除车身内部的挥发性有机化合物VOC ；本技术还公开了一种具有上述导气消滤包覆结构体的汽车座椅。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种导气消滤包覆结构体，包括:导气间隔层；与所述导气间隔层复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤层，所述导气间隔层和所述消滤层组成导气消滤层；包覆于所述导气消滤层外侧的柔性包覆结构囊体，所述柔性包覆结构囊体上开设有进口和出口。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述导气间隔层为尼龙3D间隔织物、塑料透气发泡间隔体或空间透气的柔性注塑成型体。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述消滤层为含有活性炭的透风材料层。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述消滤层为含有丝毡状的活性炭纤维的蓬松透气毡层。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述导气间隔层和所述消滤层呈上下层叠布置。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述导气间隔层为一层或多层；所述消滤层为一层或多层。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述导气间隔层和所述消滤层整合为具有空间透气特性的单一结合体。优选地,在上述导气消滤包覆结构体中,所述导气间隔层的厚度在5mm?30mm之间。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述柔性包覆结构囊体采用相对阻风的织物、无纺布、塑料薄膜或覆胶衬布制成。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述消滤层中具有消滤杀菌材料层。优选地，在上述导气消滤包覆结构体中，所述消滤杀菌材料层为银离子吸附剂层或钛氧化合物类冷触媒层。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的导气消滤包覆结构体，通过设置具有吸附VOC作用的消滤层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。本技术实施例提供的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背内均设有换气风扇，还包括设置与所述坐垫和靠背内的导气消滤包覆结构体，所述导气消滤包覆结构体为如上任一项所述的导气消滤包覆结构体；所述柔性包覆结构囊体的进口与所述换气风扇的出风口连通。由于导气消滤包覆结构体具有上述技术效果，因此包括该导气消滤包覆结构体的汽车座椅，同样具有上述技术效果，本文不再赘述。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图；图3为本技术再一实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图；图4为本技术实施例提供的汽车座椅的结构示意图。其中，00为导气消滤包覆结构体，01为进口，02为出口，03为换气风扇；10为导气间隔层，20为消滤层，30为柔性包覆结构囊体。【具体实施方式】本技术公开了一种导气消滤包覆结构体，以消除车身内部的挥发性有机化合物 VOC ；本技术还公开了一种具有上述导气消滤包覆结构体的汽车座椅。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，图1为本技术实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图；图3为本技术再一实施例提供的导气消滤包覆结构体的结构示意图。本技术实施例提供的导气消滤包覆结构体00，包括导气间隔层10、消滤层20和柔性包覆结构囊体30。其中，导气间隔层10具有透气效果，具有吸附VOC作用的消滤层20与所述导气间隔层10复合在一起，所述导气间隔层10和所述消滤层20组成导气消滤层。柔性包覆结构囊体30包覆于所述导气消滤层外侧，所述柔性包覆结构囊体30上开设有进口 01和出口 02，使得风扇吹出的风能够由进口 01进入，经过导气间隔层10和消滤层20后，由出口 02吹出。进口 01和出口 02的位置应该根据汽车座椅上的风扇的布置位置以及风扇的结构而定，而且进口 01和出口 02可根据实际需求任意设定。本技术提供的导气消滤包覆结构体，通过设置具有吸附VOC作用的消滤层，因此可通过座椅内部的空气流动，有效地实现辅助降低车身内部的挥发性有机化合物VOC的作用。在本技术一具体实施例中，所述导气间隔层10可以采用柔性可通风透气，且具有一定层间高度特征的材料及结构，例如可以为尼龙3D间隔织物、塑料透气发泡间隔体或空间透气的柔性注塑成型体。在本技术一具体实施例中，所述消滤层20为含有活性炭的透风材料层，也可在透风材料层上设置活性炭层。例如，可以为含有丝毡状的活性炭纤维的蓬松透气毡层。本领域技术人员可以理解的是，消滤层20可采用其他含有活性炭成分的材料构成，诸如:含有活性炭纤维成分的编本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导气消滤包覆结构体，适用于车辆座椅，其特征在于，包括：?导气间隔层（10）；?与所述导气间隔层（10）复合在一起，具有吸附VOC作用的消滤层（20），所述导气间隔层（10）和所述消滤层（20）组成导气消滤层；?包覆于所述导气消滤层外侧的柔性包覆结构囊体（30），所述柔性包覆结构囊体（30）上开设有进口（01）和出口（02）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：