本实用新型专利技术公开一种铝铸件在线去飞边装置，由机架、气缸、气动马达、滑台、压板、伺服电机、盘铣刀等组成，传感器首先使车轮定位，抬升气缸使升降平台以及滑台等上升，气动马达Ⅰ通过齿轮和齿条带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动，转环首先将车轮抬起，然后四根轴从车轮内侧将其撑紧，压板压向正面轮唇；两根右轴带动车轮旋转，通过识别系统控制伺服电机Ⅰ使飞边定位，然后气动马达Ⅱ带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机Ⅱ的作用下沿着轮辋形状将飞边去除，去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种铝铸件在线去飞边装置，由机架、气缸、气动马达、滑台、压板、伺服电机、盘铣刀等组成，传感器首先使车轮定位，抬升气缸使升降平台以及滑台等上升，气动马达Ⅰ通过齿轮和齿条带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动，转环首先将车轮抬起，然后四根轴从车轮内侧将其撑紧，压板压向正面轮唇；两根右轴带动车轮旋转，通过识别系统控制伺服电机Ⅰ使飞边定位，然后气动马达Ⅱ带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机Ⅱ的作用下沿着轮辋形状将飞边去除，去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除。【专利说明】铝铸件去飞边装置
本技术涉及一种表面处理装置，具体地说是一种去飞边装置。
技术介绍
在铝合金车轮的铸造生产过程中，由于模具的长时间使用和制造精度问题，其四个边模的配合处会存在一定的间隙，当铝液压入模具时这些位置会有一定量的铝液渗出，形成一定厚度和高度的飞边；这些飞边给后序的X光检查、去浇口以及机加工等各个工序的定位都造成影响。传统的去飞边的方法是在车轮刚刚脱模时工人用砍刀将其砍掉，这样不仅极易对车轮的其他位置造成损伤影响外观，而且效率低、工人的劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种铝铸件去飞边装置，它能在线快速去除铸件合模处的飞边。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:铝铸件去飞边装置，由机架、导向柱、导向套、抬升气缸、升降平台、气动马达1、导轨1、左滑台、轴承座1、转环、左轴、压板、轴承座I1、转动轴、压紧气缸、右滑台、右轴、带轮、同步带、伺服电机1、盘铣刀、气动马达I1、升降板、导轨I1、丝杠、伺服电机I1、平移板、导轨II1、电动缸、齿轮以及齿条组成。抬升气缸、导向套固定在机架的中间板上，抬升气缸的输出杆与升降平台下端相连，升降平台下端固定导向柱；左滑台上方固定有轴承座I下方安装有齿条，左滑台通过导轨I与升降平台的上方相连；气动马达I安装在升降平台的下方，气动马达I输出端与和齿条相啮合的齿轮连接；左轴通过轴承分别与轴承座I和转环相连；压板通过转动轴与压紧气缸相连接。压紧气缸固定在机架顶端，压板上方固定轴承座II。右滑台下方固定伺服电机I和齿条，右滑台通过导轨I与升降平台的上方相连；右轴的下方固定有带轮，伺服电机I通过同步带带动右轴转动。固定在机架右侧的电动缸的输出杆与平移班相连，平移板通过导轨III与机架平台相连；固定有盘铣刀和气动马达II的升降板通过导轨II与平移板相连；固定在平移板顶端的伺服电机II通过丝杠实现升降板的上下运动。实际使用时传感器首先使车轮定位，抬升气缸使升降平台以及滑台等上升，气动马达I通过齿轮和齿条带动两个滑台及左轴和右轴同步向外运动，转环首先将车轮抬起，然后四根轴从车轮内侧将其撑紧，压板压向正面轮唇；两根右轴带动车轮旋转，通过识别系统控制伺服电机I使飞边定位，然后气动马达II带动的盘铣刀会在电动缸和伺服电机II的作用下沿着轮辋形状将飞边去除，去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除，直到四个飞边去除完毕。本技术在使用中能够实现在线去除车轮毛坯的四个合模飞边功能，自动化程度高，工艺先进，同时具有结构简单、精度高、性能安全稳定的特点。【专利附图】【附图说明】图1是本技术铝铸件去飞边装置工作时的主视图。图2是本技术铝铸件去飞边装置的A向俯视图。图中，I 一机架、2 —导向柱、3 —导向套、4 一抬升气缸、5 —升降平台、6 —气动马达1、7 —导轨1、8 —左滑台、9 一轴承座1、10 —转环、11 一左轴、12 —压板、13 —轴承座I1、14 一转动轴、15 —压紧气缸、16 —右滑台、17 —右轴、18 —带轮、19 一同步带、20 —伺服电机1、21 —盘统刀、22 —气动马达II >23 一升降板、24 —导轨II >25 一丝杠、26 —伺服电机Π、27 —平移板、28 —导轨111、29 —电动缸、30 —齿轮、31 —齿条。【具体实施方式】下面结合【专利附图】【附图说明】依据本技术提出的具体装置的细节和工作情况。该装置由机架1、导向柱2、导向套3、抬升气缸4、升降平台5、气动马达I 6、导轨I 7、左滑台8、轴承座I 9、转环10、左轴11、压板12、轴承座II 13、转动轴14、压紧气缸15、右滑台16、右轴17、带轮18、同步带19、伺服电机I 20、盘铣刀21、气动马达II 22、升降板23、导轨II 24、丝杠25、伺服电机II 26、平移板27、导轨III 28、电动缸29、齿轮30以及齿条31组成。两个抬升气缸4、四个导向套3固定在机架I的中间板上，抬升气缸4的输出杆与升降平台5下端相连，升降平台5下端固定导向柱2 ;左滑台8上方固定有轴承座I 9，下方安装有齿条31，左滑台8通过导轨I 7与升降平台5的上方相连；气动马达I 6安装在升降平台5的下方，气动马达I 6输出端与和齿条31相啮合的齿轮30连接；两根左轴11通过轴承分别与两个轴承座I 9和两个转环10相连；压板12通过转动轴14与压紧气缸15相连接。压紧气缸15固定在机架I顶端，压板12上方固定轴承座II 13。右滑台16下方固定伺服电机I 20和齿条31，右滑台16通过导轨I 7与升降平台5的上方相连；两根右轴17的下方固定有带轮，伺服电机I 20通过同步带19带动两根右轴17转动。固定在机架I右侧的电动缸29的输出杆与平移板27相连，平移板27通过导轨III 28与机架I平台相连；固定有盘铣刀21和气动马达II 22的升降板23通过导轨II 24与平移板27相连；固定在平移板27顶端的伺服电机II 26通过丝杠25实现升降板23的上下运动。在工作过程中，传感器首先使车轮定位，抬升气缸4使升降平台5以及滑台等上升，气动马达I 6通过齿轮30和齿条31带动两个滑台及左轴11和右轴17同步向外运动，转环10首先将车轮抬起，然后四根轴从车轮内侧将其撑紧，压板12压向正面轮唇；两根右轴17带动车轮旋转，通过识别系统控制伺服电机I 20使飞边定位，然后气动马达II 22带动的盘铣刀21会在电动缸29和伺服电机II 26的作用下沿着轮辋形状将飞边去除，去除完毕后车轮旋转90度再进行下一个飞边的去除，直到四个飞边去除完毕。【权利要求】1.铝铸件去飞边装置，其特征在于:由机架(I)、导向柱(2)、导向套(3)、抬升气缸(4)、升降平台(5)、气动马达I (6)、导轨I (7)、左滑台(8)、轴承座I (9)、转环(10)、左轴(11)、压板(12)、轴承座II (13)、转动轴(14)、压紧气缸(15)、右滑台(16)、右轴(17)、带轮(18)、同步带(19)、伺服电机I (20)、盘铣刀(21)、气动马达II (22)、升降板(23)、导轨II(24)、丝杠(25)、伺服电机II (26)、平移板(27)、导轨111(28)、电动缸(29)、齿轮(30)以及齿条(31)组成，抬升气缸(4)、导向套(3)固定在机架(I)的中间板上，抬升气缸(4)的输出杆与升降平台(5)下端相连，升降平台(5)下端固定导向柱(2);左滑台(8)上方固定有轴承座I (9)，下方安装有齿条(31)，左滑台(8)通过导轨I (7)与升降平台(5)的上方相连；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，郭建东，石保军，刘伟东，王永宁，朱志华，李昌海，
申请(专利权)人：凯斯曼秦皇岛汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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