滑动构件用组合物制造技术

技术编号:10102067 阅读:193 留言:0更新日期:2014-05-30 21:40
本发明专利技术的课题是提供具有润滑性和耐磨损性的滑动构件用组合物。所述滑动构件用组合物的特征在于,是含有粘结剂用树脂、固体润滑剂和在两末端或一个末端具有环氧基的环氧改性硅油的滑动构件用组合物,并且所述粘结剂用树脂和所述环氧改性硅油的重量比是97:3~75:25。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滑动构件用组合物
本专利技术涉及滑动构件用组合物。更详细而言,涉及即使在例如半干燥状态的过于严格的滑动环境下磨损也小的滑动构件用组合物。
技术介绍
半干燥状态的滑动环境通常存在于空气调节器等的压缩机内的滑动部或汽车发动机的活塞周边的滑动部,具体可以举出斜板式压缩机中的活塞杆和驱动该活塞杆的斜板的滑动部。以往已知一种在其表面形成有涂膜的滑动构件,所述涂膜由在聚酰亚胺树脂或聚酰胺酰亚胺树脂等粘结剂用树脂(binderresin)中混合聚四氟乙烯或石墨、二硫化钼等固体润滑剂而得到的组合物形成。但是,通过混合固体润滑剂赋予涂膜润滑性与涂膜的机械强度以及与构件的粘合性呈相反关系,如果要使润滑性提高,则强度和粘合性下降。因此,难以同时提高这些性能。虽然可以根据用途,使固体润滑剂的混合量为最优,并取得涂膜强度和润滑性的平衡性,使其发挥功能,但是,只利用以往的固体润滑剂,摩擦系数的降低有限。所以,通过在滑动面涂布润滑脂或油等润滑油剂,能够使静摩擦系数、动摩擦系数都降低,但是,由于滑动导致润滑油剂短时间从滑动面排出,所以无法保持润滑性。另外,由于涂膜经时固化或劣化,存在摩擦系数上升的问题。作为润滑性涂料,例如有在热固化树脂组合物中混合两末端具有官能团的聚硅氧烷而得到的烧结涂料(专利文献1);由聚酰胺酰亚胺树脂、具有环氧基的反应性硅油和三嗪硫醇(triazinethiol)构成的润滑涂料(专利文献2);使润滑剂保持在多孔质树脂膜的空孔部而得到的组合物(专利文献3);含有固化性树脂、固体润滑剂和改性硅油的材料(专利文献4)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开昭63-162771号公报专利文献2:专利第4319724号公报专利文献3:专利第3208130号公报专利文献4:特开2002-275485号公报
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题但是,在专利文献1中,涂料中所混合的改性聚硅氧烷的混合量非常少,润滑性不充分。另外,在专利文献2中,反应性硅油通过三嗪硫醇发生交联,形成三维网状结构。因此,硅油变成固体状,而无流动性,导致润滑性变差。另外,专利文献3的多孔质树脂膜的粘合性和耐磨损性弱,会在短时间内因滑动而发生磨损。另外,在专利文献4中,由于含有在侧链具有环氧基和聚醚基的改性聚硅氧烷,所以,通过烧成发生固化,使流动性消失。耐磨损性也不充分。因此,本专利技术的目的在于,提供一种具有润滑性和耐磨损性的滑动构件用组合物。解决问题的技术手段为了解决上述问题,本专利技术人等提供以下的滑动构件用组合物。(1)一种滑动构件用组合物,其特征在于,所述组合物是含有粘结剂用树脂、固体润滑剂、在两个末端或一个末端具有环氧基的环氧改性硅油的滑动构件用组合物,所述粘结剂用树脂和所述环氧改性硅油的重量比为97:3~75:25。(2)(1)所述的滑动构件用组合物,其特征在于,所述粘结剂用树脂是选自聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰胺树脂、聚酰亚胺树脂、环氧树脂及酚醛树脂中的至少一种树脂。(3)(1)或(2)所述的滑动构件用组合物,其特征在于,所述固体润滑剂是聚四氟乙烯。(4)一种滑动构件,其中,使由(1)~(3)中任一项所述的滑动构件用组合物形成的涂膜形成于其表面。专利技术效果本专利技术的滑动构件用组合物的润滑性和耐磨损性优异。具体实施方式以下结合实施方式详细说明本专利技术。(滑动构件用组合物)本专利技术的滑动构件用组合物含有粘结剂用树脂、固体润滑剂和在两末端或一个末端具有环氧基的环氧改性硅油。根据需要,可混合各种添加剂。(硅油)硅油在其两末端或一个末端具有环氧基。具体是用含有环氧基的官能团取代二甲基聚硅氧烷两末端或一个末端的甲基而得到的环氧改性硅油。在含有环氧基的官能团中,例如可以举出烷基、醚作为官能团。本专利技术的滑动构件用组合物中的硅油的混合率没有特别限定,但从润滑性、耐磨损性、涂膜强度方面考虑,硅油的混合率优选为1~24重量%,更优选为3~19重量%。(粘结剂用树脂)粘结剂用树脂没有特别限定,例如可以使用聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰胺树脂、聚酰亚胺树脂、环氧树脂及酚醛树脂等热固性塑料。这些粘结剂用树脂可以单独使用,或者组合二种以上使用。聚酰胺酰亚胺树脂例如可以通过三羧酸酐和二胺、或三羧酸酐和二异氰酸酯的缩聚得到。作为三羧酸酐,具体可以举出偏苯三酸酐等芳香族三羧酸酐。另外,作为二胺,具体可以举出间苯二胺、对苯二胺、3,3’-二氨基二苯甲烷、4,4’-二氨基二苯醚、4,4’-二氨基二苯甲烷等芳香族二胺。作为二异氰酸酯,具体可以举出4,4’-二苯甲烷二异氰酸酯、3,3’-二苯甲烷二异氰酸酯、4,4’-二苯醚二异氰酸酯(diphenyletherdiisocyanate)、3,3’-二苯醚二异氰酸酯、对苯撑二异氰酸酯等芳香族二异氰酸酯。聚酰胺树脂例如可以通过内酰胺的开环或二胺与二羧酸的缩聚而得到。作为内酰胺,具体可以举出2-吡咯烷酮、己内酰胺、十二内酰胺。作为二胺,具体可以举出己二胺、戊二胺等脂肪族二胺。作为二羧酸,具体可以举出己二酸、丙二酸、琥珀酸、戊二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸、癸二酸、十四双酸(dodecanedicarboxylicacid)、二甲基丙二酸、3,3-二乙基琥珀酸、2,2-二甲基戊二酸、2-甲基己二酸、三甲基己二酸、1,3-环戊二羧酸(cyclopentanedicarboxylicacid)、1,4-环己二羧酸、对苯二甲酸、间苯二酸、2,6-萘二羧酸。聚酰亚胺树脂例如可以通过四羧酸酐和二胺的缩聚而得到。作为四羧酸酐,具体可以举出1,2,4,5-环己烷四羧酸二酐、1,2,3,4-丁烷四羧酸二酐、1,2,3,4-环丁烷四羧酸二酐等脂肪族四羧酸二酐、均苯四酸二酐、3,3’,4,4’-联苯四羧酸二酐、2,3,3’,4’-联苯四羧酸二酐等芳香族四羧酸二酐。环氧树脂例如可以举出双酚型环氧树脂、酚醛清漆型环氧树脂、萘型环氧树脂、芴型环氧树脂、三苯甲烷型环氧树脂、缩水甘油醚型环氧树脂、缩水甘油酯型环氧树脂、缩水甘油胺型环氧树脂等。酚醛树脂例如可以通过酚类和醛类的缩聚而得到。作为酚类,具体可以举出苯酚、间苯二酚、甲酚、二甲苯酚等。作为醛类,具体可以举出甲醛、糠醛等。本专利技术的滑动构件用组合物中粘结剂用树脂的混合率没有特别限定,但考虑到对基材的粘合性、涂膜强度,粘结剂用树脂的混合率优选为30~92重量%,更优选为56~90重量%。本专利技术的滑动构件用组合物中粘结剂用树脂和硅油的重量比率为97:3~75:25,优选为95:5~80:20。硅油的重量比率低于3%时,不能得到硅油本来的特性,即润滑性和耐磨损性的效果。另外,硅油的重量比率高于25%时,组合物的各成分容易分离,不能得到均匀的涂膜。(固体润滑剂)固体润滑剂优选是氟类树脂粒子。例如,可以举出聚四氟乙烯、四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物、四氟乙烯-乙烯共聚物、聚偏氟乙烯、三氯三氟乙烷等。对固体润滑剂的粒径没有特别限定,但考虑到在涂料中的分散稳定性、涂装性,固体润滑剂的粒径优选为30μm以下,更优选为0.2~20μm。本专利技术的滑动构件用组合物中固体润滑剂的混合率没有特别限定,但考虑到润滑性、耐磨损性、涂膜强度,固体润滑剂的混合率优选为5~60重量%,更优选为5~30重量%。(溶剂)本专利技术的滑动构件用组合物可以含有溶本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种滑动构件用组合物,其特征在于,所述组合物是含有粘结剂用树脂、固体润滑剂和在两末端或一个末端具有环氧基的环氧改性硅油的滑动构件用组合物,所述粘结剂用树脂和所述环氧改性硅油的重量比是97:3~75:25。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.07 JP 2012-1058461.一种滑动构件用组合物,其特征在于,所述组合物是含有粘结剂用树脂、固体润滑剂和仅在两末端或仅在一个末端具有环氧基的环氧改性硅油的滑动构件用组合物,所述粘结剂用树脂和所述环氧改性硅油的重量比是97:3~75:25。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:山崎裕次郎田原昌树
申请(专利权)人:NOK克鲁伯有限公司
类型:
国别省市:

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