本发明专利技术公开了一种系统。所述系统包括盖构件和一块或多块自密封面板。一块或多块自密封面板基本覆盖液体容纳器的外表面。盖构件覆盖以下中的至少一个：液体容纳器的外表面的一个或多个部分；和所述一块或多块自密封面板中的至少一块自密封面板的外表面。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术公开了一种系统。所述系统包括盖构件和一块或多块自密封面板。一块或多块自密封面板基本覆盖液体容纳器的外表面。盖构件覆盖以下中的至少一个：液体容纳器的外表面的一个或多个部分；和所述一块或多块自密封面板中的至少一块自密封面板的外表面。【专利说明】相关申请的交叉引用根据35U.S.C.§ 119(e)，本申请要求于2011年5月27日提交的美国临时专利申请N0.61/490，832的较早提交日期的权益。
本申请公开了一种专利技术，所述专利技术总体并且在不同实施例中涉及一种。
技术介绍
当前在使用中存在多种液体容纳器，所述液体容纳器容纳燃料(汽油、喷气燃料、煤油、石油、柴油等)或者其它流体(水、乙醇、溶剂、润滑剂等)。取决于容器要容纳的液体，容器可以由塑料、铝、钢等制成。对于要容纳燃料的容器而言，这样的容器包括例如自立式燃料贮存罐、车辆的燃料罐、燃料运输车辆等。通常而言，这些燃料容器中的多种燃料容器由金属(例如，钢、铝等)构造而成，所述金属具有标称厚度但没有提供针对强撞击事件和/或高能射击(high energy ballistic)事件的特殊保护。在图1中示出了能够容纳燃料的液体容纳器的简化图。在很多情形中，尤其是在与军事有关的情形中，产生穿过标准燃料容器(诸如，例如车辆的燃料罐)壁的缺口或开口可能导致灾难性后果。这种后果的范围可从损失宝贵燃料至点燃燃料以及使得容器/车辆爆炸。在标准燃料容器的情况下，如果标准燃料容器经受强撞击事件和/或高能射击事件，导致产生穿过燃料容器壁的缺口或开口不是不寻常的事件。缺口或开口导致燃料快速流失，并且可能点燃燃料以及使得容器/车辆爆炸。明显地，缺口或开口可能使得在燃料容器附近的人员的生命面临严重危险。`
技术实现思路
降低这种与穿过液体容纳器壁的缺口或开口有关的负面后果的风险的一种方法是将防护性涂层喷洒在液体容纳器的外表面上。尽管防护性涂层向液体容纳器提供了提高的保护水平，但是防护性涂层是次优解决方案，尤其是对于在军事设施中使用的液体容纳器而言。再者，由于进行喷洒所需的专业设备、消除与喷洒处理有关的有害空中传播微粒所需的专用通风设备、操作喷洒设备的人员所需的专用人员防护设备等产生的最初成本，这种方法较贵。而且，专业喷洒涂层设备包括大量部件，并且与大量部件有关的持续不断的维护成本也较高。增添给与这种方法有关的成本和风险的是需要被贮存和操作的大量危险材料。而且，喷洒涂层设备趋向于大而且笨重，趋向于需要很大的占地区域，难以操纵，因此不能很好地适应于在战场中使用。最后，从性能观点来看，防护性涂层通常大大增加了液体容纳器的重量，并且当防护性涂层经受强撞击事件和/或高能射击事件时，防护性涂层仅仅操作以使得贯通缺口或开口的尺寸最小化而非完全封住缺口或开口。降低与穿过液体容纳器壁的缺口或开口有关的负面后果的风险的另一种方法是用防弹板包围液体容纳器。尽管，防弹板向液体容纳器提供了提高的保护水平，但是防弹板仅仅操作以防止和/或最小化缺口或开口的产生，而在缺口或开口确实产生的情况下不能自密封和容纳液体。再者，由于防弹板大、重而且难以操纵，因此防弹板向液体容纳器(以及向包括液体容纳器的车辆)增添极大重量，并且相对难以安装。在一些情形中，不能简单地实现防弹板的尺寸所必需的空间需求。因此，所述方法还是次优方法。【专利附图】【附图说明】在此结合以下附图通过举例的方式来描述本专利技术的不同实施例，其中，相同的附图标记表示相同或者相似的元件。图1图解了液体容纳器的简化图；图2图解了系统的不同实施例；图3图解了图2系统的横截面；图4图解了图2系统的自密封面板的不同实施例；图5A、5B和5C图解了图4的自密封面板的横截面的不同实施例；图6图解了图2系统的盖构件的不同实施例；图7图解了盖构件的其它实施例；图8图解了图2系统的垫圈的不同实施例；以及图9图解了方法的不同实施例。【具体实施方式】应当理解的是，已经简化了本专利技术的附图和说明书中的至少一些，以便说明与更清楚地理解本专利技术相关的元件，同时为了清楚起见，去除了本领域普通技术人员将想到的其它元件，本专利技术的附图和说明书中的至少一些也包括本专利技术的一部分。然而，由于这些元件是本领域公知的，而且由于它们不便于更好地理解本专利技术，所以在此不提供对这些元件的描述。图2图解了系统10的不同实施例。系统10可以用于包围任何尺寸、类型和形状的液体容纳器12。容装在液体容纳器12中的液体可以是燃料(例如，汽油、喷气燃料、煤油、石油、柴油等)或者其它流体(水、乙醇、溶剂、润滑剂等)。液体容纳器12还可以形成诸如车辆、飞机等的较大设备的一部分。为了简化起见，在本文中将示出并且描述用于包围图1的液体容纳器的系统10，其中，液体容纳器12体现为车辆的燃料罐。然而，应当理解的是，液体容纳器12可以是除了燃料罐之外的液体容纳器。因为系统10包围燃料罐12，所以在图2中示出了燃料罐12的仅仅一部分。一旦围绕燃料罐12安装之后，系统10便作为自密封燃料容纳系统起作用，所述自密封燃料容纳系统在强撞击事件和/或高能射击事件致使产生穿过燃料罐壁的缺口或开口时自动防止燃料泄漏到大气中。例如，当射弹、弹片等以高速度行进穿过系统10的至少一部分、穿过燃料罐12的壁并且进入到燃料罐12的内部时，可能产生缺口或开口。系统10包括一块或多块自密封面板14和盖构件16。根据不同实施例，如在下文更加详细描述的那样，系统10还可以包括紧固件18、垫圈20和/或填充材料22(见图3)。尽管系统10在图2中显示为大致立方体形状的系统，但是应当意识到的是，一旦安装，系统10便可以呈现任何适当形状。还应当意识到的是，尽管在图2中针对系统10的给定“面”仅仅示出了一块自密封面板14，但是针对给定“面”，系统10可以包括任何数量的自密封面板14。图4图解了自密封面板14的不同实施例。通常而言，如在下文更加详细描述的那样，自密封面板14包括至少一个自密封层和至少一个屏障层，并且可被利用来覆盖燃料罐12的外表面。根据不同实施例，一块或多块自密封面板14是柔性的自密封面板。尽管自密封面板14在图4中显示为具有矩形形状，但是应当意识到的是，所述一块或多块自密封面板14可以具有任何适当的尺寸和形状,包括具有大轮廓和连续曲线(sweeping curves)的形状，所述形状对应于具有不同构造和几何结构的多种燃料罐的形状。根据不同实施例，自密封面板14中的一块或多块可以按“平坦”构造进行制造，随后围绕给定燃料罐的外表面卷绕。根据其它实施例，自密封面板14可以按“三维”自密封面板构造进行制造，以便围绕角部、轮廓等装配。根据不同实施例，自密封面板14的总厚度在大约12毫米至大约18毫米之间的范围内。图5A至图5C图解了自密封面板14的横截面的不同实施例。对于图5A中示出的实施例而言，自密封面板14是层压结构，所述层压结构包括以下层:第一自密封层24、第二自密封层26、第一屏障层28、第二屏障层30、第一织物层32和第二织物层34。尽管在图5A中示出第一屏障层28和第二屏障层30为分离开的层，但是应当意识到的是，根据其它实施例，第一屏障层28和/或第二屏障层30还可以围绕自密封面板14的外周“边缘”延伸并且相互接触，从而形成三维/包封本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种系统，所述系统包括：一块或多块自密封面板，其中所述一块或多块自密封面板基本覆盖液体容纳器的外表面；和盖构件，其中所述盖构件覆盖以下中的至少一个：所述液体容纳器的外表面的一个或多个部分；和所述一块或多块自密封面板中的至少一个外表面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·邦乔瓦尼，M·维斯曼，A·扎尼基，E·福斯特，
申请(专利权)人：哈特奇桑公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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