【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种，该复合材料由以下按总重量百分比计的各组分组成，46.0~79.5%苯乙烯-马来酸酐共聚物、0.4~2.0%热稳定剂、0.1~2.0%加工助剂和20~50%短切玻璃纤维；其中苯乙烯-马来酸酐共聚物为马来酸酐含量为5~25mol%的苯乙烯-马来酸酐无规共聚物；短切玻璃纤维为苯乙烯-马来酸酐共聚物专用无碱短切玻璃纤维。该复合材料具有高刚性、低翘曲、高耐热、高尺寸稳定性、耐老化性优异以及低气味，满足汽车天窗框架的使用要求，经检测其拉伸强度≥90MPa，拉伸模量≥5500MPa，缺口冲击强度≥7kJ/m2，热变形温度（1.80MPa）≥130℃，热氧老化（120℃，500hr）后拉伸强度保持率≥95%，气味等级（80℃,2hr）≤3.0级。【专利说明】
本专利技术涉及一种低气味玻纤增强复合材料，尤其涉及一种，适用于汽车天窗用材料，属于高分子复合材料及其加工成型领域。
技术介绍
随着汽车工业的发展，玻纤增强苯乙烯-马来酸酐共聚物(SMA)复合材料由于其优异的刚性、低翘曲、耐热性、尺寸稳定性、低翘曲、高流动性和耐老化性在汽车内饰功能件中得到了广泛的应用。目前汽车天窗框架主要采用短玻纤增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)以及长玻纤增强聚丙烯，其中短玻纤增强PBT翘曲变形大，而长波纤增强聚丙烯气味太大，已经难以满足汽车天窗的发展对材料的进一步升级换代的要求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种，该复合材料克服了短玻纤增强PBT翘曲变形大、长玻纤增强聚丙烯气味大的缺陷，成功的制备了一种用于汽车天窗专用低...
【技术保护点】
一种低气味玻纤增强苯乙烯‑马来酸酐复合材料，其特征在于：由以下按总重量百分比计的各组分组成：其中苯乙烯‑马来酸酐共聚物为马来酸酐含量为5~25mol%的苯乙烯‑马来酸酐无规共聚物；所述短切玻璃纤维为苯乙烯‑马来酸酐共聚物专用无碱短切玻璃纤维。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，周英辉，李国明，程文超，李欣，李志平，陈延安，丁超，罗忠富，
申请(专利权)人：江苏金发科技新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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